如果程序员无法预料到这种情况，那么程序员根本无能为力。他将无法提前告知该车采取何种行动。例如问你如何解决一个问题的时候，你不知道情况的细节时，简直就是一脸蒙逼的状态。所以解决方案很明显。尽可能地预测并计划好几步，让无法获胜的场景尽不可能地产生。至于未知的无赢场景，设计师在这种情况下无能为力，因此询问他们该做什么是浪费时间的。
无人驾驶汽车遇到“电车难题”，你觉得该如何选择？
谢谢邀请，现在无人驾驶汽车已经是未来的趋势，很多大公司都在研究无人驾驶技术，简单来说汽车前面，左边右边，各有雷达用来测距离。然后在100米，50米，10米等各个距离段有不同的提醒和电脑匹配操作，然后雷达反应到电脑，电脑做出相应的合理操作。例如下图红色小轿车前方雷达检测到右前方有人过斑马线，而左前方又有车辆驶过，电脑会做出相应的减速操作，当然距离很近的情况下电脑可能会做出急刹动作。
而题主提出的问题是假如刹车失灵的情况下，然后前方有行人，而自动驾驶直行可能撞死行人，转向可能会导致车主车毁人亡。这个假设性问题我觉得不会存在，首先程序设置员肯定是会设置雷达在不同的速度级别下，监测的前方道路状况距离有所不同。例如在高速公路120公里/小时的情况下，无人驾驶汽车肯定要监测前方100米的路况是否安全，然后采取合理措施来躲避危险，而当速度在40公里/小时的情况下，可能是监测前方20米-40米的距离是否安全。
我想未来的无人驾驶，假如我是程序设置员，无人驾驶汽车肯定不是一套操作系统，绝对会包含一套人工操作系统，在电脑无法处理或者突发情况下，人工能够干预。例如汽车倒车的情况下，电脑操作系统自动驾驶可能会识别到汽车尾部离墙还有一米或者半米远的时候自动停止，但是现实生活中，人工操作的话，可以保持到0.2米极限距离倒车靠近墙边。
所以说当遇到题主提问的这种假设性问题的时候，可能电脑监测到这种情况下，汽车驾驶员第一反应是一脚刹车，电脑加汽车驾驶员的下意识操作刹车肯定是能够解决当前的问题，如果刹车失灵的情况下，是人都会下意识的打方向盘，选择转向避开直行直接撞击行人。这个时候就需要看我们的无人驾驶汽车的安全气囊了，我觉的程序设置员，肯定是优先最大程度保证路上行人的安全的，然后在配备第二套人工操作系统能同时干预电脑的操作系统才算是正常的，不然人工操作不能干预电脑操作的话，肯定是有很多驾驶员不放心。
在现实生活中，如果真的发生了“电车难题”这样的事情，你会如何选择呢？
