一般情况下全球的海盗可以分为三大类,一类是把船员除掉,然后把整条船包括货物全部都抢走,这种海盗是特别可怕的,也是船员最难应付的;另一种海盗是不伤害海员的性命,但是会把船员带走,然后给船员所在的船舶公司要赎金,这一种海盗相对比较理智一些;最后一类海盗我们就经常见到了,也并不是那么可怕,他们不要我们的船,也不要我们的货物,而是直接要钱,船上都有备用金,如果没有现金给他们一部分物品,他们也就离开了,绝对不会伤害到我们的船员。
如果我们不给他们东西,他们都带有武器的,一旦激怒了他们,可能就会演变成第一类的海盗了。所以一般情况下,船长都会采取破财消灾的方式去面对这种海盗。最后:我相信很多人没有去过深海里面,一望无际全部是茫茫的大海,甚至连飞机都飞不过来,如果遇到海盗我们只能依靠自己的力量去解围,不可能有外界的力量来支援的。因为海上没有信号,我们无法申请救援,即便是用唯一一部卫星电话报警,试想一下我们在大洋深处,外界力量怎么可能来营救我们呢?如果他们真的驾驶着船舶过来营救,赶到我们船边也需要十几天,甚至一个月的时间,到那个时候真的是“黄花菜都凉了”!所以对于我们远洋海员来说遇到海盗的唯一方法就是自救,并且海盗都有武器,虽然他们的人很少,有时候也就是三五个人,而我们船员有二十多个,但是也是没有任何能力敢反抗的。
不反抗还好,一旦反抗激怒了他们,我们船员的性命就不保了。我们唯一能做的就是配合。所以在深海中遇到海盗真的特别的无助,这就是我们远洋船员。是不是有人会好奇,在海上行驶的商船那么大,一般情况下都有几百米长,而海盗驾驶的快艇仅仅只有几十米,只不过是速度快一点,为什么能够劫持商船呢?其实他们是有一定的方法的,具体是这么回事呢?第一:虽然我们商船很大,能够装载几十万吨的货物,但是我们速度却很慢。
满载的情况下我们散货船最快的速度也就16节左右,相当于我们平常在陆地上骑电动车的速度。而海盗船的小艇是非常快的,他们先是在母船上待着,看到我们船过来后,下放两条快艇,快速的驶向我们船,他们小艇的速度可以达到30节左右,无论如何,我们都摆脱不了。来到我们船旁边之后,一直围绕着我们船转圈,意思是把我们船已经包围了,然后露出自己的武器,向我们示威。
最后再通过对讲机和我们交流,因为在海上行驶的时候我们都会有一个公共频道,海盗们都清楚,在上面叫我们停船接受检查。第二:也许有人会说,让他们使劲去喊,反正我们就是不停船。其实这个时候海盗也是有办法的,他们会驾驶着两条小艇分别紧靠在我们大船的船舷上,速度和我们保持一致,这样我们大船相对于海盗船就属于静止状态了。
然后他们会用能够伸缩并带有勾子的梯子直接挂在我们船舶甲板上的栏杆上,然后开始向我们船上爬。这个时候我们船员真的是无计可施,如果过去阻挠他们登船,他们在小艇上放哨的人会使用武器打我们。如果我们用船舵改变航行,他们左右两舷都有小艇,根本摆脱不了,一旦海盗上船,那我们完全就被动了,很有可能直接丧生于大海,在深海里面遇到海盗不用幻想有任何的奇迹发生,完全是不现实的。
第三:如果幸运我们船是空载,干舷比较高,他们带的梯子够不到我们船甲板的栏杆,或者我们船员成功阻止他们登船了。这个时候对于海盗来说也是有办法的,他们会使用渔网,在我们船头拉开,就像我们平常在河里逮鱼的状态一样,只不过他们逮的不是鱼,而是我们商船。对于我们商船来说其实最怕的就是渔网,虽然马力很大,但是我们的动力是靠螺旋桨的转动产生的,一旦螺旋桨里面缠上渔网,我们船立马陷入瘫痪状态,到时候海盗上船就更加简单容易了。
还有的海盗直接用武器射击船舶驾驶台的玻璃,总之遇到海盗我们根本没有办法去摆脱,只能配合。现在全球那么多的商船一直在大洋深处航行,为什么被劫持的商船越来越少了呢?船员对于海盗真的一点办法都没有吗?其实我们也会制订一定的反海盗措施,具体是什么呢?首先:所有的船员上船后的第一件事就是参加各种演习,最重要的就是防海盗演习。
遇到海盗之后我们不要惊慌,不要逞能,不要做过激的行为和动作去激怒他们,一切行动听指挥。特别是海盗上船后,我们已经被海盗控制了,这个时候不要试图去联系外界,更本没有这个可能,即便是联系上了,外界力量也不能第一时间赶过来救援。这个时候更要冷静,不要多说话,假装听不懂他们的语言,就是抱着头蹲在地上,也不和他们直视。