我相信复旦大学在这方面应该不错。毕竟在全国排名很靠前的综合性大学的专业课可能还不如第三航空大学(北航、南工大)，因为专业课的教学需要更多的积累。复旦大学的航空航天专业刚刚起步，老师的经验没有航空大学多。如果你申请滑翔机或自由气球的驾照，年龄可以放宽到14岁。
少年航空学校学什么？
少年航空学校，这种概念在国外，尤其是美国发展的比较好，也比较正规。在这种类型的航空学校主要以培训飞行驾驶为核心内容，可以通俗的理解成少年航校。根据国际航空管理规则，民航管理部门对于未成年人提供了两种正式的官方注册和认可的驾驶执照：1、学生飞行驾照这个驾照面向于年满16周岁、身体素质符合局方要求的青少年，不限性别和学历，没有任何犯罪记录，参加必须的训练科目并考试通过之后，就可以颁发学生飞行驾照。
2、运动飞行驾照这种类型驾照相对复杂点，要求年满17周岁，具有初中及以上文化程度，身体和心理达标就可以参加训练，考核通过之后就可以获得相应的运动飞行驾照。其中如果申请的是滑翔机或者自由气球的驾照，那么年龄可以放宽到14周岁。3、私人飞行驾照这一级别驾照就比较接近正规航校的培训标准了，可以驾驶塞斯纳172这样的小飞机了，一般需要年满17周岁。
女儿上了复旦大学航空航天类专业，怎么样？
我是西工大航空航天硕士毕业生。从一个有经验的人的角度来说，如果我只是一个本科生，复旦大学的航空航天基础课很多都是类似于机械工程车辆工程的一些基础课，比如机械原理、机械设计、机械制造、材料力学等课程。我相信复旦大学在这方面也不错。毕竟是全国排名比较靠前的综合性大学，但是专业课可能不如第三航空大学(北航，南工大)，因为专业课的教学需要大量的积累。复旦大学的航空航天专业才刚刚起步，师资经验还没有航空大学多。
