二、进入铁路工作的途径进入铁路工作，成为铁路正式员工，有以下五种途径：（一）录用院校毕业生指从全日制院校（大学、大专等）毕业后，由铁路单位录用的人员。这一方面，大学生要进铁路，可以去铁路人才信息网看，有时候会招非铁路院校生。2、正式员工正式员工是指在铁路单位工作且与铁路单位签订劳动合同（建立劳动关系），由铁路单位支付工资的人员，即劳动合同制职工。
我认识的有西南交大，北京交大，还有中南大学，985，211高校来路局的，但有时候我觉得这名校出来，去其他地方企业是不是可以赚到更多的钱。作为在铁路工作的人，我想说一句话，外面想进来，里面的人想出去。我自己是从学校校招进来，当时十八个路局都去学校招聘了，人山人海的本校毕业生还有周边学校都去应聘。我先说下大学怎样才能进路局，就是铁路院校招聘，本科华东交大，兰州交大，西交，大连交大，北交等这些，高职铁路院校等。
招聘的条件要求不高，一般不挂科，身体无缺陷都可以，可以这么说，路局要求干活的很缺。还有另外方法就是现在铁路招聘有一小部分是社招的，对于一些机关要求财务，会计，播音员的少数会招聘，这些我推荐，环境在机关，车站很不错。这一方面，大学生要进铁路，可以去铁路人才信息网看，有时候会招非铁路院校生。前些天我刚刚看到路局总公司还招了两个人，那边发了公示。
我想说下，铁路急需的专业，每年都会招很多，如果确实想进来，土木，电气，铁道，交运，控制系统，自动化等这些专业基本都会招。最后我想说下，本科来铁路见习期一年，一线三年。这很需要勇气，工资不高，多数要熬夜，四季如一日。想来铁路，多想想自己，一个月5000来块的工资到老一辈子，你觉得怎样。最后给你们看一个新来见习快一年本科的同事工资单。
怎样才能进入铁路工作，成为铁路正式员工？
我在铁路运输企业从事人力资源管理工作，高级经济师，回答这个问题。一、基本概念1、铁路工作本文的“铁路工作”是指在中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）及所属单位（铁路局集团公司机关、直属车站、车务段、货运中心、客运段、机务段、车辆段、工务段、高铁基础设施段、工务机械段、工电大修段、电务段、通信段、供电段、机车检修段、动车客车段、动车段、大型养路机械运用检修段、综合维修段、机辆段、基础设施段、运营维修段、房产建筑段、生活段、多经公司和专业运输公司等）工作的职工。
2、正式员工正式员工是指在铁路单位工作且与铁路单位签订劳动合同（建立劳动关系），由铁路单位支付工资的人员 ，即劳动合同制职工。不包括劳务派遣工。劳务派遣工指根据《中华人民共和国劳动合同法》等有关规定，与劳务派遣单位（用人单位）签订劳动合同，并被劳务派遣单位派遣到铁路单位（用工单位）工作，且劳务派遣单位与铁路单位签订劳务派遣协议的人员。
不包括非全日制人员。非全日制人员指根据《中华人民共和国劳动合同法》规定，以小时计酬为主，且其在同一铁路单位一般平均每日工作时间不超过4小时，每周工作时间累计不超过24小时的人员。二、进入铁路工作的途径进入铁路工作，成为铁路正式员工，有以下五种途径：（一）录用院校毕业生指从全日制院校（大学、大专等）毕业后，由铁路单位录用的人员。
在中国铁路人才招聘网（中国国家铁路集团有限公司及所属单位发布毕业生招聘公告的官方网站）上，随时可以查到公司简介、招聘信息、招聘动态、单位一览、咨询问答等信息，供毕业生参考。1、录用大学毕业生（1）录用的铁路运输主专业（交通运输、物流管理、物流工程、电气工程及其自动化、车辆工程、铁道工程、交通工程、机械工程等铁路运输车务、客货运、机务、车辆、工务、电务、供电等铁道行业特有的专业）大学毕业生，一般在铁路院校（大学本科及以上学历）中招聘。
铁路运输主专业招聘人数比较多。设有铁路运输主专业大学本科的铁路院校是：西南交通大学、北京交通大学、兰州交通大学、中南大学铁道院系、同济大学铁道院系、石家庄铁道大学、大连交通大学、华东交通大学等。（2）录用的铁路通用专业（财务会计、人力资源、工商管理、法律、企业管理、消防工程、计算机科学与技术等）大学毕业生，在全国院校及出国留学（大学本科及以上学历）毕业生中招聘。
铁路通用专业招聘人数比较少。2、录用大专（高职）毕业生录用的铁路运输主专业（铁道交通运营管理、铁路物流管理、铁道车辆、铁道机车、动车组检修技术、铁道工程技术、土木工程检测技术、道路桥梁工程技术、高速铁道工程技术、工程测量技术、城市轨道交通工程技术、工程机械运用技术、道路桥梁工程技术、铁路信号自动控制、铁道通讯与信息化技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制等）大专毕业生，在铁道职业技术学院（大专）应届毕业生中招聘。
全国有24所大专铁路职业学院，其中有6所在东北地区：辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院、吉林铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、黑龙江交通职业技术学院。录用院校毕业生的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权录用院校毕业生。（二）录用退役军人军人从部队退役后，按照国家有关规定，由铁路单位接收录用。
主要安置新兵役法之前的士官。铁路局集团公司提供需求数量，由地方安置办选择合适人员派到铁路局集团公司。铁路局集团公司是否录用退役军人，以地方安置部门政策为准。录用退役军人的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权录用退役军人。（三）劳务派遣工择优录用铁路局集团公司 ，对符合铁路相应岗位标准，并具备择优录用条件的劳务派遣工，经履行有关程序后择优选拔录用为劳动合同制职工。
是否从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工，由各铁路局集团公司自行决定。有的铁路局集团公司从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工，有的铁路局集团公司则不从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工。从劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权在劳务派遣工中择优录用劳动合同制职工。（四）从城镇劳动力中招收按铁路单位所在地的地方政府规定，有的铁路局集团公司，会从因工死亡职工中招聘其子女，到铁路工作。
是否招聘因工死亡的铁路职工子女到铁路工作，按地方政府规定执行。招聘权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权招聘。（五）由国铁集团以外单位调入由国铁集团所属各单位及其控股合资公司以外单位调入的在岗职工（简称路外调入）。必须是国家机关、事业单位、国有企业的在岗职工。从路外调入职工的权限在铁路局集团公司，铁路基层站段无权调入路外职工。
我是中国铁路呼和浩特局集团有限公司的一名一线职工。铁路职工工资各工种都不同，铁路可分为车务，机务，工务，电务，车辆，通信，供电，房建，客运等段。其中车务主要为车站值班员，调车等工种；机务主要是火车司机；工务为线路工,负责铁路线路，桥梁，隧道的维修巡视；电务为信号工，负责道岔，轨道电路，信号机等设备的巡视检修；通信负责各类铁路通信设施的维修；车辆负责火车车辆运营，整备，检修；供电负责电气化铁路的牵引供电，接触网的检修；房建段负责归属于铁路的房屋的维修建设，客运负责列车上为旅客服务，主要工种为列车员，乘务员等。
目前铁路招聘主要分为校招和社招两种，校招主要面向专业的铁路院校，社招为符合铁路招聘条件，相关专业学历的应往届毕业生，中国铁路人才招聘网为全国铁路招聘的官方网站，上面可以查询铁路招聘信息及动态，投递简历。铁路职工工资各工种都不同，各铁路局工资也不相同，一线职工中工资较高的应该是机务段中的列车司机，因列车司机工作时间较长，劳动强度相对较大。
非铁路专业应届毕业生，需要怎么做才能进入铁路工作？
楼主说的应该是非铁路专业应届毕业生如何进入铁路局（现中国国家铁路集团）工作吧！在我国国铁集团下属有十八家铁路局，负责全国国家铁路的安全生产、铁路运输市场、服务质量等职责，由于工作稳定，福利待遇较好，一直以来都是大学应届毕业生的热门选择！想要进入铁路局工作肯定要了解铁路局的招聘细则，铁路局对学历的要求门槛较低，专科、本科及以上均可，招聘专业主要为机械类、土木类、交通类、电气类等工科专业以及部分管理类、经济类文科专业。
