买二手车面子，2017年15万左右买什么二手车有面子

本文目录一览

1，2017年15万左右买什么二手车有面子
2，有些人为了面子买了二手豪车你觉得值得吗

1，2017年15万左右买什么二手车有面子

15万左右打算买相对有面子的二手车个人认为像四五年车龄的宝马三系，奥迪A4L，奔驰C级等车型都是不错的选择。

2017年15万左右买什么二手车有面子

2，有些人为了面子买了二手豪车你觉得值得吗

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。做二手车检测三年多了，我接触的客户少说也有几百个了，这么多客户中，多数人是奔着实用和实惠的目的来买二手车；也有相当一部分人是旧车置换，卖掉原来的旧车，再买一台更大或者更贵的车型；还有刚拿驾照的新手买二手车来练手；还有一部分人，专门找一些经典的老车，来实现所谓的情怀。不管出于什么想法，有一点可以肯定，很少有客户觉得二手车丢面子。单纯讲这些道理比较空洞，我拿上周检测过的一台本田艾力绅来举例说明，大家都知道，艾力绅是一款MPV，如果没有需求，一般人不会买。我们的客户是一名退休工人，身体硬朗，闲暇时间参加了老年摄影团，经常和一帮老年人朋友开车去比较远的地方采风。所以，客户想要一台空间大，舒适度高的车子，专门拉上几个朋友一起去拍照。选来选去，客户决定买一辆MPV，又能拉人又能放摄影器材的那种，目标是别克GL8，还有本田兄弟奥德赛和艾力绅。因为是老年摄影团用车，客户觉得没必要买新车，就准备选一辆二手车。接连看了几台车，都是我们帮客户检测的，但都不满意。一台GL8后部被严重追尾过，左侧D柱有过切割；另外一台奥德赛是泡水车；还有一台奥德赛车况虽好，但卖家要价都快赶上新车价格了；还有一台GL8看着成色挺新，但发动机有过吊装维修，变速箱也有托底痕迹；各种问题都遇到了，客户都对二手车快没有信心了。这次又看了一台个人的艾力绅。这是一台2016款本田艾力绅豪华版，车身侧面有一条装饰镀铬带，配备电动侧滑门。再介绍一下车辆基本信息，出厂日期2017年7月，表显里程26264Km，新车指导价29.28万，现在卖家报价：26.8万。整个检测过程比较顺利，没有发现较大的问题。车况总结如下，车身划痕较多，后杠拆卸喷漆有剐蹭，机油脏污，蓄水壶缺少防冻液，其他没有什么异常，两年的车龄，整体车况非常优秀。客户对检测结果很满意，终于找到一辆车况不错的。最后车子是以26.6万成交的。客户买车虽然一波三折，最终还是如愿以偿。提了新车，客户很快就要带着朋友去采风了，老年生活过得有滋有味。所以，我认为买二手车还是要根据自己的需求，面子只是其中一方面，最合适的才是最好的。此外，客户买MPV的案例也说明，二手车并不是没有车况好的车，而是缺少能够发现辨别车况，懂车的人。如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。上班交通不方便，很多人都打算买一辆车作为上下班代步。但是在经济情况允许的条件下，买个车但是比老板的高合不合适呢，小马来说一下自己的看法。你说的领导特别爱面子，这件事情和认为非常正常，我没见过哪个大老板不爱面子的，但是他比较朴实，大部分也是为了反衬出他的素养。你说的你的老板是一辆二手车，这其实并不能说明是多么爱面子，也许是你老板谈生意必须要撑场面而做的一件事情。比如说，如果你去谈生意，和你谈生意的人开的是一辆奥迪a6，那么在你心里的潜意识里就感觉他是有经济实力和你谈成这个项目的。如果他开了一辆夏利就来了，你心里或多或少的就会怀疑他是否有能力和经济来完成这个项目。所以作为领导，买一辆档次比较高的车，不仅仅是为了面子，还有是为了更好的工作。现在的车，五六万的和20万的开起来差距很大，但是20万的和50万的开起来差距就没有那么大了，50万的车和100万的车开起来差距更小。那么为什么还有很多人买豪车呢，因为在中国汽车并不只是一个代步工具，更是一个人的社交符号，社会定位。你的领导买了辆二手车，不一定是因为真的好面子，而是为了企业的面子。如果你的领导真的是好面子，小肚鸡肠的那种人，你买的车最好不要比他的价格高。比如说他买的是一辆二手的迈腾，花了11万块钱，那么你就买一个10万以内的紧凑级别轿车就好了。这样虽然你买的是新车，但是不论是价格还是档次都不如他的高，你买了辆车，只是为了家用代步，也就没有什么问题了。以上内容就是小马的个人观点，在你经济情况允许的条件下，你会买一辆比你领导价格更高的车吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！五万以内的二手车选择面还是很大的，上至年限较长的B级车，下至一两年的准新国产车，都在可选范围，下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。三年内的二手车1. 吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型，月销20000+，保有量不是问题。外观设计新颖，年轻时尚，空间在同级别车型中不是最大，但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架，影响了整车的舒适性；另外，油耗处理的不是很好。新车目前6万多的裸车价，5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说，这一款是性价比最高的。2. 长安逸动国产车的“二当家”，外观非常吸引人，但车漆比较薄；内饰高档，用料厚道，后排中间没有凸起，空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学，长时间乘坐会容易累，和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性，操控上给不了你太多的激情。5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡，基本上是老款逸动。3. 大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳，这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了，新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。5万可以买到17年的手动档，省油耐用，故障率低，维修便宜，唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。五年内的二手车1. 大众PoloPolo，买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军，操控起来灵巧，安全性高，舒适性也还可以，要说缺点的话就是空间比较小，内饰的材质会略显的粗糙。5万能买到16年、15年的手动挡，14年的自动挡。2. 轩逸经典2020汽车销量榜的四连冠，车子好开，空间大，座椅舒服，最主要的是省油省心，开上十年八年也依旧没啥问题，并且保值率还挺高。5万能买到16年、15年的车源，多数是手动挡，运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用，还有相当一部分是买来开网约车，手动挡是主流。3. 铃木雨燕这车最大的优点就是质量好，非常的皮实耐用，三大件质量相当稳定可靠，特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小，后期异响多，自动挡的比较费油。预算5万的话，市场上的主流是16年的手动，15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量，1.3L的偏肉。八年内的二手车1. 马自达6一款非常经典的车型，凭借非凡的外观及操控，曾经获得“弯道之王”的称号，在国内市场上也是缔造了不少的神话，当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知，同时也获得了大批车主的青睐，毕竟它展现出的颜值和性能，都是一流的水准。5万能买到12年的车源，红色价格会高一点儿，大家都懂得。2. 大众高尔夫又一款经典车型，高尔夫的外形看起来很平凡，但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车，它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？凭借出色的驾驶体验，它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候，高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子，由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。这款车的保值率让大众非常骄傲，是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡，11年的自动挡。3. 丰田花冠这款车可以说是经久耐用的代表，花冠就是卡罗拉的“前身”！在国内上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也上市了，和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受，花冠的底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！目前5万能买到13年的车子，还需要说的是，花冠的保值率也是出奇的高，花5万买下来，开两年再卖出去基本亏不了多少钱。4. 斯柯达明锐如果你喜欢德国大众，但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高，那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择，一样的三大件和平台，代表着同样的驾驶体验，只是换了个车标。5万元的预算，我们推荐13年的斯柯达明锐，不仅空间大，经济实用，而且还有不错的行驶质感。5. 马自达3星骋这是一款颜值与才华并存的典型马自达，操控依然是最大的卖点，感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的，空间局促，噪音大，代步还是可以的，家用就不是那么够用了。5万块能买到13年的车源，比上一代的马3性价比还高一点。6. 大众朗逸大众专为国内消费者量身定制的一款车型，俗称“德原朗”，曾常年霸占销量榜冠军的存在，以配置高，性价比高著称，动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型，家用还是够了；1.4T的就要12年的了。7. 别克英朗GT别克的外观一向给人厚重的安全感，底盘稳健，舒适性也不错，缺点嘛，它是有点儿费油。目前5万块可以买到14年的车源，当然也能买到15年的1.5L新英朗，但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。十年内的二手车1. 蒙迪欧致胜美系车在我们的印象中就是动力好，油耗高，虽然说品质比早期国产车要高出不少，但是大多数车型都会有一些小毛病，而且购买新车的保值率相对较低，所以在二手车市场里入手美系车，性价比都很不错。比如这款美系B级车，蒙迪欧致胜。5万块可以买到2011年的车源，友情提示，2.3L排量的性价比更高。2. 雪铁龙C5法系车终于出场，法系车的底盘一流，行驶质感一流，颜值设计也在中上层，但设计风格特立独行，后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低，三年亏一半是常态。5万元能买到11年和10年的车子，不过法系车在二手车市场比较抢手，总体车源不是那么丰富。好了，先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然，买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。做二手车检测三年多了，我接触的客户少说也有几百个了，这么多客户中，多数人是奔着实用和实惠的目的来买二手车；也有相当一部分人是旧车置换，卖掉原来的旧车，再买一台更大或者更贵的车型；还有刚拿驾照的新手买二手车来练手；还有一部分人，专门找一些经典的老车，来实现所谓的情怀。不管出于什么想法，有一点可以肯定，很少有客户觉得二手车丢面子。单纯讲这些道理比较空洞，我拿上周检测过的一台本田艾力绅来举例说明，大家都知道，艾力绅是一款MPV，如果没有需求，一般人不会买。我们的客户是一名退休工人，身体硬朗，闲暇时间参加了老年摄影团，经常和一帮老年人朋友开车去比较远的地方采风。所以，客户想要一台空间大，舒适度高的车子，专门拉上几个朋友一起去拍照。选来选去，客户决定买一辆MPV，又能拉人又能放摄影器材的那种，目标是别克GL8，还有本田兄弟奥德赛和艾力绅。因为是老年摄影团用车，客户觉得没必要买新车，就准备选一辆二手车。接连看了几台车，都是我们帮客户检测的，但都不满意。一台GL8后部被严重追尾过，左侧D柱有过切割；另外一台奥德赛是泡水车；还有一台奥德赛车况虽好，但卖家要价都快赶上新车价格了；还有一台GL8看着成色挺新，但发动机有过吊装维修，变速箱也有托底痕迹；各种问题都遇到了，客户都对二手车快没有信心了。这次又看了一台个人的艾力绅。这是一台2016款本田艾力绅豪华版，车身侧面有一条装饰镀铬带，配备电动侧滑门。再介绍一下车辆基本信息，出厂日期2017年7月，表显里程26264Km，新车指导价29.28万，现在卖家报价：26.8万。整个检测过程比较顺利，没有发现较大的问题。车况总结如下，车身划痕较多，后杠拆卸喷漆有剐蹭，机油脏污，蓄水壶缺少防冻液，其他没有什么异常，两年的车龄，整体车况非常优秀。客户对检测结果很满意，终于找到一辆车况不错的。最后车子是以26.6万成交的。客户买车虽然一波三折，最终还是如愿以偿。提了新车，客户很快就要带着朋友去采风了，老年生活过得有滋有味。所以，我认为买二手车还是要根据自己的需求，面子只是其中一方面，最合适的才是最好的。此外，客户买MPV的案例也说明，二手车并不是没有车况好的车，而是缺少能够发现辨别车况，懂车的人。如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。上班交通不方便，很多人都打算买一辆车作为上下班代步。但是在经济情况允许的条件下，买个车但是比老板的高合不合适呢，小马来说一下自己的看法。你说的领导特别爱面子，这件事情和认为非常正常，我没见过哪个大老板不爱面子的，但是他比较朴实，大部分也是为了反衬出他的素养。你说的你的老板是一辆二手车，这其实并不能说明是多么爱面子，也许是你老板谈生意必须要撑场面而做的一件事情。比如说，如果你去谈生意，和你谈生意的人开的是一辆奥迪a6，那么在你心里的潜意识里就感觉他是有经济实力和你谈成这个项目的。如果他开了一辆夏利就来了，你心里或多或少的就会怀疑他是否有能力和经济来完成这个项目。所以作为领导，买一辆档次比较高的车，不仅仅是为了面子，还有是为了更好的工作。现在的车，五六万的和20万的开起来差距很大，但是20万的和50万的开起来差距就没有那么大了，50万的车和100万的车开起来差距更小。那么为什么还有很多人买豪车呢，因为在中国汽车并不只是一个代步工具，更是一个人的社交符号，社会定位。你的领导买了辆二手车，不一定是因为真的好面子，而是为了企业的面子。如果你的领导真的是好面子，小肚鸡肠的那种人，你买的车最好不要比他的价格高。比如说他买的是一辆二手的迈腾，花了11万块钱，那么你就买一个10万以内的紧凑级别轿车就好了。这样虽然你买的是新车，但是不论是价格还是档次都不如他的高，你买了辆车，只是为了家用代步，也就没有什么问题了。以上内容就是小马的个人观点，在你经济情况允许的条件下，你会买一辆比你领导价格更高的车吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！其实还好的或是还贵的车在高速公路上也只能开到120，在一级二级公路只能开到70至80公里。我的观点是一般车只要有安全系数，能代步就行了，无论是新车还是二手车一个样。讲面子说明了就是虚荣心在作怪。不知大家认不认可我的看法。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。做二手车检测三年多了，我接触的客户少说也有几百个了，这么多客户中，多数人是奔着实用和实惠的目的来买二手车；也有相当一部分人是旧车置换，卖掉原来的旧车，再买一台更大或者更贵的车型；还有刚拿驾照的新手买二手车来练手；还有一部分人，专门找一些经典的老车，来实现所谓的情怀。不管出于什么想法，有一点可以肯定，很少有客户觉得二手车丢面子。单纯讲这些道理比较空洞，我拿上周检测过的一台本田艾力绅来举例说明，大家都知道，艾力绅是一款MPV，如果没有需求，一般人不会买。我们的客户是一名退休工人，身体硬朗，闲暇时间参加了老年摄影团，经常和一帮老年人朋友开车去比较远的地方采风。所以，客户想要一台空间大，舒适度高的车子，专门拉上几个朋友一起去拍照。选来选去，客户决定买一辆MPV，又能拉人又能放摄影器材的那种，目标是别克GL8，还有本田兄弟奥德赛和艾力绅。因为是老年摄影团用车，客户觉得没必要买新车，就准备选一辆二手车。接连看了几台车，都是我们帮客户检测的，但都不满意。一台GL8后部被严重追尾过，左侧D柱有过切割；另外一台奥德赛是泡水车；还有一台奥德赛车况虽好，但卖家要价都快赶上新车价格了；还有一台GL8看着成色挺新，但发动机有过吊装维修，变速箱也有托底痕迹；各种问题都遇到了，客户都对二手车快没有信心了。这次又看了一台个人的艾力绅。这是一台2016款本田艾力绅豪华版，车身侧面有一条装饰镀铬带，配备电动侧滑门。再介绍一下车辆基本信息，出厂日期2017年7月，表显里程26264Km，新车指导价29.28万，现在卖家报价：26.8万。整个检测过程比较顺利，没有发现较大的问题。车况总结如下，车身划痕较多，后杠拆卸喷漆有剐蹭，机油脏污，蓄水壶缺少防冻液，其他没有什么异常，两年的车龄，整体车况非常优秀。客户对检测结果很满意，终于找到一辆车况不错的。最后车子是以26.6万成交的。客户买车虽然一波三折，最终还是如愿以偿。提了新车，客户很快就要带着朋友去采风了，老年生活过得有滋有味。所以，我认为买二手车还是要根据自己的需求，面子只是其中一方面，最合适的才是最好的。此外，客户买MPV的案例也说明，二手车并不是没有车况好的车，而是缺少能够发现辨别车况，懂车的人。如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。上班交通不方便，很多人都打算买一辆车作为上下班代步。但是在经济情况允许的条件下，买个车但是比老板的高合不合适呢，小马来说一下自己的看法。你说的领导特别爱面子，这件事情和认为非常正常，我没见过哪个大老板不爱面子的，但是他比较朴实，大部分也是为了反衬出他的素养。你说的你的老板是一辆二手车，这其实并不能说明是多么爱面子，也许是你老板谈生意必须要撑场面而做的一件事情。比如说，如果你去谈生意，和你谈生意的人开的是一辆奥迪a6，那么在你心里的潜意识里就感觉他是有经济实力和你谈成这个项目的。如果他开了一辆夏利就来了，你心里或多或少的就会怀疑他是否有能力和经济来完成这个项目。所以作为领导，买一辆档次比较高的车，不仅仅是为了面子，还有是为了更好的工作。现在的车，五六万的和20万的开起来差距很大，但是20万的和50万的开起来差距就没有那么大了，50万的车和100万的车开起来差距更小。那么为什么还有很多人买豪车呢，因为在中国汽车并不只是一个代步工具，更是一个人的社交符号，社会定位。你的领导买了辆二手车，不一定是因为真的好面子，而是为了企业的面子。如果你的领导真的是好面子，小肚鸡肠的那种人，你买的车最好不要比他的价格高。比如说他买的是一辆二手的迈腾，花了11万块钱，那么你就买一个10万以内的紧凑级别轿车就好了。这样虽然你买的是新车，但是不论是价格还是档次都不如他的高，你买了辆车，只是为了家用代步，也就没有什么问题了。以上内容就是小马的个人观点，在你经济情况允许的条件下，你会买一辆比你领导价格更高的车吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！其实还好的或是还贵的车在高速公路上也只能开到120，在一级二级公路只能开到70至80公里。我的观点是一般车只要有安全系数，能代步就行了，无论是新车还是二手车一个样。讲面子说明了就是虚荣心在作怪。不知大家认不认可我的看法。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~相信下面这一款一定能达到你的要求。无论开在城市道路还是回农村，绝对的有面子。迈凯伦F1 LM版，这是为了纪念迈凯伦1995年参加勒芒24小时耐力赛取得最终胜利而专门研发的车型，全世界仅有6辆，完全避免了和别人“撞车”，相当的有面子，价格仅售1000万美元。怎么样，还不错吧，虽然距今已有二十几年，但平日都有专人维护，日常保养做的非常好，整车品质和新车相差不大，赶紧出手吧。

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。做二手车检测三年多了，我接触的客户少说也有几百个了，这么多客户中，多数人是奔着实用和实惠的目的来买二手车；也有相当一部分人是旧车置换，卖掉原来的旧车，再买一台更大或者更贵的车型；还有刚拿驾照的新手买二手车来练手；还有一部分人，专门找一些经典的老车，来实现所谓的情怀。不管出于什么想法，有一点可以肯定，很少有客户觉得二手车丢面子。单纯讲这些道理比较空洞，我拿上周检测过的一台本田艾力绅来举例说明，大家都知道，艾力绅是一款MPV，如果没有需求，一般人不会买。我们的客户是一名退休工人，身体硬朗，闲暇时间参加了老年摄影团，经常和一帮老年人朋友开车去比较远的地方采风。所以，客户想要一台空间大，舒适度高的车子，专门拉上几个朋友一起去拍照。选来选去，客户决定买一辆MPV，又能拉人又能放摄影器材的那种，目标是别克GL8，还有本田兄弟奥德赛和艾力绅。因为是老年摄影团用车，客户觉得没必要买新车，就准备选一辆二手车。接连看了几台车，都是我们帮客户检测的，但都不满意。一台GL8后部被严重追尾过，左侧D柱有过切割；另外一台奥德赛是泡水车；还有一台奥德赛车况虽好，但卖家要价都快赶上新车价格了；还有一台GL8看着成色挺新，但发动机有过吊装维修，变速箱也有托底痕迹；各种问题都遇到了，客户都对二手车快没有信心了。这次又看了一台个人的艾力绅。这是一台2016款本田艾力绅豪华版，车身侧面有一条装饰镀铬带，配备电动侧滑门。再介绍一下车辆基本信息，出厂日期2017年7月，表显里程26264Km，新车指导价29.28万，现在卖家报价：26.8万。整个检测过程比较顺利，没有发现较大的问题。车况总结如下，车身划痕较多，后杠拆卸喷漆有剐蹭，机油脏污，蓄水壶缺少防冻液，其他没有什么异常，两年的车龄，整体车况非常优秀。客户对检测结果很满意，终于找到一辆车况不错的。最后车子是以26.6万成交的。客户买车虽然一波三折，最终还是如愿以偿。提了新车，客户很快就要带着朋友去采风了，老年生活过得有滋有味。所以，我认为买二手车还是要根据自己的需求，面子只是其中一方面，最合适的才是最好的。此外，客户买MPV的案例也说明，二手车并不是没有车况好的车，而是缺少能够发现辨别车况，懂车的人。如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。上班交通不方便，很多人都打算买一辆车作为上下班代步。但是在经济情况允许的条件下，买个车但是比老板的高合不合适呢，小马来说一下自己的看法。你说的领导特别爱面子，这件事情和认为非常正常，我没见过哪个大老板不爱面子的，但是他比较朴实，大部分也是为了反衬出他的素养。你说的你的老板是一辆二手车，这其实并不能说明是多么爱面子，也许是你老板谈生意必须要撑场面而做的一件事情。比如说，如果你去谈生意，和你谈生意的人开的是一辆奥迪a6，那么在你心里的潜意识里就感觉他是有经济实力和你谈成这个项目的。如果他开了一辆夏利就来了，你心里或多或少的就会怀疑他是否有能力和经济来完成这个项目。所以作为领导，买一辆档次比较高的车，不仅仅是为了面子，还有是为了更好的工作。现在的车，五六万的和20万的开起来差距很大，但是20万的和50万的开起来差距就没有那么大了，50万的车和100万的车开起来差距更小。那么为什么还有很多人买豪车呢，因为在中国汽车并不只是一个代步工具，更是一个人的社交符号，社会定位。你的领导买了辆二手车，不一定是因为真的好面子，而是为了企业的面子。如果你的领导真的是好面子，小肚鸡肠的那种人，你买的车最好不要比他的价格高。比如说他买的是一辆二手的迈腾，花了11万块钱，那么你就买一个10万以内的紧凑级别轿车就好了。这样虽然你买的是新车，但是不论是价格还是档次都不如他的高，你买了辆车，只是为了家用代步，也就没有什么问题了。以上内容就是小马的个人观点，在你经济情况允许的条件下，你会买一辆比你领导价格更高的车吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！其实还好的或是还贵的车在高速公路上也只能开到120，在一级二级公路只能开到70至80公里。我的观点是一般车只要有安全系数，能代步就行了，无论是新车还是二手车一个样。讲面子说明了就是虚荣心在作怪。不知大家认不认可我的看法。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~相信下面这一款一定能达到你的要求。无论开在城市道路还是回农村，绝对的有面子。迈凯伦F1 LM版，这是为了纪念迈凯伦1995年参加勒芒24小时耐力赛取得最终胜利而专门研发的车型，全世界仅有6辆，完全避免了和别人“撞车”，相当的有面子，价格仅售1000万美元。怎么样，还不错吧，虽然距今已有二十几年，但平日都有专人维护，日常保养做的非常好，整车品质和新车相差不大，赶紧出手吧。生意人的二手豪车的面子问题，涉及到了多个方面，做生意的人需要应酬，需要给客户亮实力。真的深有体会，至少在国内你开什么车可以约等于你的公司实力。你的个人实力，车就是说服力，没办法啊。买辆二手豪车，既可以减小车辆贬值造成的损失。又可以出门撑面子。一样钱二手比新车可以多些选择。何乐而不为，这是一笔经济账，生意人买车不单单是为了装，还可以利用它为自己扩展客户。得到客户的尊重(别不信，开奔驰s跟奔驰c得到的眼神绝对不一样)。所以生意人有必要买辆二手豪车装门面，但是个人买我不建议。为何？一，二手豪车，买时候可能便宜。但是修起来一点不便宜。所以个人还是远离。二。二手豪车，即使不坏，平时养护成本都非常高，保险，车船税，油费，保养都不便宜。一年下来没个大几万是不够的。三，虽然便宜。但是每年的车辆贬值率还是很高的，至少比普通家用车要高。(如果普拉多，皇冠，算豪车的话，买回去比较保值)公司装b为什么可以买，个人装b不行，答案是，公司的豪车一般用于接待，平时很少开，坏所以几率低，想拿它平时代步，就想多了。豪华品牌不爱坏的，而且保值率高的，推荐雷克萨斯。Bba，5年内比较保值，出了5年贬值率越来越高。因为这些车都爱漏。发变没事，小毛病会比较多，特别是年限长的涡增车，离远点。可以看看市面上十几年的bba，5万左右的比比皆是，但5万雷克萨斯真不好找。(不是保有量的问题，雷克萨斯es的保有量也很大，但是5万内的很少)凯迪，返修率高，油耗高，保值率很低其他的就不一一评论了。

有些人为了面子买了二手豪车你觉得值得吗