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fanfou.com,森林人boss音响怎么样

来源:整理 时间:2022-04-09 20:24:18 编辑:游戏知识 手机版

HybridAudio莱格蒂雅三分频安装效果,为大气的森林人再增一个精致与优雅。森林人的拥有者,都是不懈追求商品的高性能与品质,追求一种优雅的生活姿态,追求开启心灵的天籁之音。注重生活品味的森林人车主,选择升级的音响配置增添了更多的豪华感,主机选用9883搭配美国ARC音频处理器PS8,前声场选择真正的发烧神器HybridAudio莱格蒂雅三分频套装喇叭,后声场则选择意大利神曲系列套装喇叭SQ6/K作为衔接补充,与前门喇叭前后呼应,因此使得整体的音响效果飞跃提升。

森林人音响升级有难度吗?

谢邀!这个案例推荐给你,改装没啥难度。森林人自上市以来,受到极高的关注度,其宽大的车身以及非凡的动力性使得驾驶者能充分感受到SUV的乐趣和刺激。森林人的拥有者,都是不懈追求商品的高性能与品质,追求一种优雅的生活姿态,追求开启心灵的天籁之音。注重生活品味的森林人车主,选择升级的音响配置增添了更多的豪华感,主机选用9883搭配美国ARC音频处理器PS8,前声场选择真正的发烧神器Hybrid Audio莱格蒂雅三分频套装喇叭,后声场则选择意大利神曲系列套装喇叭SQ6/K作为衔接补充,与前门喇叭前后呼应,因此使得整体的音响效果飞跃提升。

而整套音响系统的动力来源,全部选择美国ARC KS系列功放,喇叭功放之间相辅相成,共同演绎不一样的森林之声。主机安装美国ARC音频处理器PS8的参与,高品质的音乐从源头开始。Hybrid Audio莱格蒂雅三分频安装效果,为大气的森林人再增一个精致与优雅。后门TEC套装喇叭SQ6/K安装美国ARC功放安装静谧的午夜,远离喧闹的人群,远离那颗烦躁的心,轻轻打开一首自己喜欢的歌,原汁原味的音乐弥漫车内的每一角落,就这样静静的聆听心灵之音,让身心在这里得到释放,心灵在这里得到净化。

霸气的森林人有了发烧级音响器材的加入,增加的不仅仅是豪华感,还增添了一个迷你型的音乐舞台。置身车内,领略世界顶级音响带来的音乐盛宴,开启心灵的天籁之音。配置清单:  主机:主机9883  音频处理器:美国ARC PS8  前声场:美国Hybrid Audio莱格蒂雅三分频套装喇叭  后声场:意大利TEC SQ6/K两分频套装喇叭  功放:美国ARC KS125.4MINI 两台更多改装案例请关注:360汽车网。

昂科威28T,领克01劲,斯巴鲁森林人,怎么选择?

三车对比建议选择昂科威斯巴鲁森林人因使用水平对置发动机烧机油严重,且为无一例外的烧机油;变速箱装备低端的CVT无级变速器,配合问题较多且动力羸弱的2.0L-H4,这种车毫无疑问已经有些工业垃圾的潜质,所以销量才会如此之低迷,建议直接淘汰。领克01四驱旗舰版,这台车是否有能力挑战同级美系竞品,以发动机变速器等级与实际表现对比分析即可,首先看一看发动机的差异。

1:领克01装备的是沃尔沃DriveE-T4型“复刻发动机”,技术支持的等级已经不是初级的“背书”而是直接搬用,由此可见领克汽车确实有欧系车血统。然而欧系车并不是省心的代名词,高性能车大多有关于发动机的通病,质量稳定的车辆多为动力羸弱的普通代步车,领克01正符合这一评价。其发动机动力储备仅仅为140kw/300N·m(1400~4000转),变速箱匹配7挡湿式双离合,这种等级的发动机能带来怎样的性能呢?领克01的车身尺寸为4512*1857*1689,轴距2734mm,这是标准的紧凑级SUV,但是小小的车身的四驱版整备质量也高达1750KG,可以说这台车没有轻量化处理。

不过重点讨论的不是这一问题,T4发动机的羸弱动力只能驱动01实现最大108.57Hp/T的推重比,这只是9.5~10.5秒之间的破百水平。但是初代领克01的百公里加速最好成绩达到了7.86秒,尤其可见第一代T4的动力调校是非常极端的,于是也就出现了发动机普遍性的机油乳化以及后期的降功率事件。领克01新款尤其是国⑥版本,其动力在ECU参数修改(降功率)之后已经相当弱,至少与19.88万的指导价而言绝对不匹配。

性能虽然不是评价一台车品质高低的唯一因素,但一定是综合分析中的核心因素,因为高性能等于低油耗同时等于更高的安全驾驶等级,这些只有驾驶技术娴熟且驾驶风格稳健的老司机才会体会。所以动力平平且使用双离合变速箱的领克01,有欧系车血统的领克01,相比同级美系竞品毫无竞争力可言。2:竞品可参考雪佛兰探界者与别克昂科威,探界者应对比代号550T的2.0T版本,其发动机装备的是通用LTG系列的运动型(单涡轮双涡管增压器版本),动力储备达到191kw/350N·m(2000~5300转),很显然这台机器可以实现的性能会远超领克01,尤其是50N·m的扭矩领先并且伴随增压器峰值转速范围的扩大。

所以探界者在匹配传动效率不高的9AT手自一体变速箱后,其破百最好成绩还可以达到7.5秒,四驱版起售价低至18万出头。昂科威的28T版本价格略高与领克01,,不过综合品质就不是略高了。这台车的发动机虽然也是LTG但没有使用特殊的增压器技术,增压器在1000转左右介入到要到3000转才能实现最大扭矩,在3000~4000转之间维持最大扭矩输出。

这种增压器看似很迟滞,但同时也做到了1000~3000转之间的扭矩线性增长以实现更加平顺的加速;所以只要扭矩基数足够大那么驾驶体验也不会差,昂科威的LTG发动机动力储备为191kw/400N·m,在2.0T发动机中属于扭矩标杆。昂科威同样匹配9AT变速箱,百公里加速成绩与探界者伯仲之间。总结:探界者的550T版本以更低的价格、更强的性能和更理想的变速器,面对自主合资这种定位略显尴尬的领克01,性价比孰高孰低没有争议。

JBL和BOSE蓝牙音响哪种听起来音质比较好?有没有买过的朋友介绍一下?

一分价钱一分货,要同价位的才可比较。本人喜欢听高品质的音乐,家中有音响,出门用音乐手机或随身听音乐播放器,用耳机听。可耳机戴的时间长了不舒服,于是想买个蓝牙小音箱外放,音质好点的。去专卖店,在JBL与BOSE两个中挑选,BOSE音质不错,价2400,就是体积大了些。JBL charge3,价1400,体积比随身带的保温杯略大一些,音质不错,但比价位高的BOSE要差一些。

最后决定买JBL。JBL如此小的体积,没想到低音如此强撼。高音一般。功率20W,带到公园放在草地上放,三十米之内声音可辨,凡听过的人无不称赞。当然,大多数人不是很懂音质,只是感觉比那些用低档大音箱唱卡拉OK的声音悦耳而已。还有个缺点是,内置电池寿命短,天天听两个小时左右,使用两年半就不行了,换电池不值当,配了个充电宝,继续使用。

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