在2018年11月1日举办的百度世界大会上，一汽与百度共同发布了具有量产能力的L4级别自动驾驶乘用车，新车名为红旗“E·界”。这也是去年百度与一汽签署合作协议，一汽作为战略合作伙伴加入Apollo生态，共同探索自动驾驶的无限可能后的首个成果的发布。在乌镇世界互联网大会上，一汽集团董事长徐留平表示，新红旗将不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的新红旗产品。
其中，2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将实现L5级自动驾驶。我们联合华为、中科院等建立16个协同创新实验室，倾力建立红旗创新生态圈联盟。看来，在自动驾驶技术方面，红旗品牌后来者居上，成为行业领跑者，已然轰动整个业界了。动力全部电动化令许多新能源车企汗颜众所周知，新能源在国内市场的大规模普及已是大势所趋。
当很多车企都还在新能源和传统能源之间犹豫徘徊不定之时，红旗品牌却响亮地亮出了自己的观点，那就是：在新能源领域，新红旗将直接切入，以全部电动化作为新红旗的驱动动力。红旗不仅是这样说的，也是这样做的。在4月的北京车展上，红旗首款电动SUV E-HS3一亮相就得到了极大关注，成为最受消费者期待的车型之一。这是继红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型，将新能源与SUV车型深度融合。
红旗E-HS3改变了人们对红旗品牌的传统认知，也实现了红旗从轿车到SUV、从汽油车到电动车的跨越，这对于红旗品牌来说，对于中国汽车行业来说，是一个里程碑式的事件。新车在外观设计上采用了与红旗H5相似的设计语言，包括直瀑式前格栅以及犀利的前大灯组设计，整体前脸风格较为犀利。相比于国产车来看，这款车的性价比还是非常高的。
随着红旗E-HS3的即将上市，红旗品牌的新能源路线图也越来越清晰地浮出水面：2019年，新红旗燃料电池车开始批量实地运行；2020年，新红旗全新FME平台推出系列电动车，巡航里程达600km；到2025年，新红旗将推15款电动车型。目前，国内车企和品牌提出这一目标的，只有红旗。据此，红旗品牌扛起了大国品牌、第一汽车的担当和责任。
这多少会令在新能源汽车领域经营多年的车企感到汗颜。当然，除了以上关于车型、自动驾驶以及新能源方面的信息，一汽集团董事长徐留平在回答媒体记者关于移动出行方面的规划和进展时表示，已经正式成立红旗移动出行服务公司，并且首批红旗专车于明年4月底上线试运行,为消费者提供新高尚精致愉悦出行体验。同时，与首汽约车、滴滴开展战略合作，为用户提供多样化的出行选择；与东风、长安共同成立T3出行公司，致力于消费者的出行领域。
他还特别强调，中国一汽近年来一直积极拥抱互联网，与众多互联网巨头如腾讯、百度、华为等合作，为用户带来更好的汽车产品和服务。结语：红旗今年的进步有目共睹。一方面，新技术附体的新产品不断推出；另一方面，高质量的品牌推广活动接二连三。成为第五届互联网大会钻石级合作伙伴就是一个最好的营销案例。好的产品加上好的推广，红旗品牌的销量也在不断走高。
今年9月，在其他车企销量大幅下滑的态势下，红旗品牌却逆势增长，很明显它已取得了初步成功，后续的销量也令市场和消费者期待。 汽车观察家相信，这次成为世界互联网大会的钻石级合作伙伴，一汽集团董事长徐留平作为演讲嘉宾，向世界互联网大会的与会者全面展示红旗品牌在核心技术车型、新能源和自动驾驶以及移动出行方面的成果，让全世界看到一个开放并拥抱互联网的红旗；一个追寻新能源和自动驾驶这两个行业终极发展方向的红旗；一个即将走向全球的豪华品牌的红旗。
我有一个好的项目，苦于不知该如何下手，怎样找到合伙人？
谢谢邀请:你这个生意最好不要接手，因为来历不明，这个尾货有可能来自殡仪馆；或是捐赠品；或是街道放柜收的货品；或是小贩上门捡的。由于来历存在凝问，未经过消毒，整理，别人买了穿后得皮肤病，可是你赚的钱还不够赔钱，因为2-3元尾货是一个很好的借口，如果卖出去至少也能卖上50元一件的价格，可以算暴利，有人举报的话，你的本钱没了，还得赔上钱，既使是尾货，也不可能这么低的价格，如果卖给别人撕成碎布做拖把最合适，他们不会这么讲究。
