4.电池配置的电动车禁止用铅酸电池充电器充电，容易导致爆炸事故。电动车爆炸只是一小部分，占比不到1%，没有人们想象的那么可怕。有的是操作不当造成的，有的是电池造成的，因素很多。并不是电动车容易爆炸起火，锂离子电池会爆炸的原因。主要有以下两点。
电动车真的很容易爆炸吗？
电动车爆炸只是一小部分，占比也就是1%不到，没有人们想象的那么可怕，有些是操作不当造成的，有些是电池原因造成的，会存在诸多因素，并不是电动车就容易爆炸起火。电动车发生火灾或是爆炸，它是有原因的，事故引起的爆发点是，引长线充电，插座板，充电器造成打火引起火灾比较多，还有就是电池连接线老化连电容易打火。造成爆炸的一般都是锂电池产生的多见，铅酸电池性能比较稳定，不易发生爆炸，
以往车辆和有些蓄电的用具方面使用的基本都是铅酸电池，铅酸电池比较笨重，里面结构铅板,铅酸溶液总体重量都是非常重的，只要是开过车，特殊车辆，电动车，摩托车都明白，功率型号越大，重量越重都是成正比的，使用的时间也长，但是这类电池性能比较稳定，很少发生爆炸。电动车的锂电池分为三元锂，磷酸铁锂和锰酸锂，这3种使用比较多见，三元锂使用是最普及，价格也相对低一些，
但是性能上没有后两种稳定，发生爆炸的比例要比后两种锂电池产生的多。磷酸铁锂电池的稳定性最好，循环寿命最高，但是容量不及三元锂电池，三元锂电池因为其更高的能量密度比，获得市场更多青睐，但三元锂的稳定性较差，新闻中报道的锂电池爆炸事故也多涉及三元锂电池。如何提高锂电池的安全性？使用锂电池要注意哪些事项？首先是养成良好的使用习惯，其次是正确操作，最后要使用合格标准的充电设备和充电线路，
如何安全使用锂电池减少事故隐患呢？1.购买知名品牌合格锂电池；2.改装锂电池设备必须要在保障以后安全使用的条件下，才能够改装安全合格的锂电池配组。并且禁止个人私自改装，这样没有安全保障，容易引起爆炸事故，3.电池充电避免在高温状态下充电，远离明火，使用合格的线路和插线板。4.电池配置的电动车禁止使用铅酸电池充电器充电，这样会容易引发爆炸事故，
5.避免在室内充电，尤其在密封高温的状态下。6.锂电池充电器要用型号匹配，避免使用快充充电器，有自断电功能的充电器最为好，多斌修车结语现今市面上80%以上的电动车是安装铅酸电池，因为价格低、性能稳定，有多年使用的经验，使用最普及的电池。想要行驶里程远，安装锂电池完全可以，但是必须在有保障合格的产品下配比，价格高，性能有不确定性，这是车主必须要注意的地方，并且在使用过程中要避免一些违规操作，要减少安全事故，
电动车锂电池安全吗？什么情况下才会起火爆炸？
锂离子电池会爆炸的原因了，主要分为以下两点。1、过充导致放出的锂过多，负极部位容量不足，充电时产生的锂就无法插入负极石墨的间层结构中，会在负极表面形成金属锂，时间一久，这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过膈膜纸，使正负极短路，有时在短路发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨破裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。
2、充放电时，电流的限制也很有必要，电流过大时，锂离子来不及进入间层结构中，也会汇集在负极材料表面。这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，这与过充一样，会造成危险性，因此，一般在锂电池组内，除了锂电池芯外，都会有一片保护板，也就是我们常说的BMS（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM），中文名字叫电池管理系统。
它可以监测锂电池的电压、电流、温度等信息，并根据锂电池的状态在必要时进行干预。安全措施。安全措施1:软件BMS保护板，远程安全监控。现在国内的电池制造水平还达不到日韩的精度，电池本身也有一定的安全隐患。如果只用纯硬件的BMS板做保护，这类电子元器件会有失效的概率。一旦BMS出现故障，肯定会发生安全事故。
