作为一个南京土生土长的市民，我的感觉是南京自2010年以来各方面发展都在减速，尤其是2014年以来，南京发展异常缓慢，各种国际会议与南京绝缘，外国首脑访华也从不访宁了！而同期其它同类城市却大放异彩，各种国际会议、活动等接连举办，影响力大增！不知道这究竟是国家政策造成的，还是南京自己不给力？亦或是两者因素皆有？如果说这些年南京发展毫无亮点，那也是不客观的！如地铁建设进展速度就比较快，公交发展也不错，过江通道建的也还行，市民出行方便多了。
但相比起亮点，这些年南京各方面的发展主要印像还是迟缓，还是不给力，还是无多少惊艳之感！1、城市规模没有拉开，相比国内其它城市，南京建成区扩展速度慢多了！2、江北、仙林、江宁等新区建设迟缓，很难让人产生成熟市区之感，同时各新区建设缺乏亮点和标志性街区、建筑，与主城有隔离感！3、雨花台、栖霞两原近郊区的建设反而现在变的最慢，尤其是其交通方面，许多地区不通达地铁，多条道路非市区道路化且断头路较多！4、马群、麒麟、铁心桥、油坊桥至西善桥和板桥一线、燕子矶、栖霞江边化工地带、尧化门等主城与新区联络地带规划异常混乱，既无都市之感也无村镇的韵味，四不象，杂货摊，不上路，算什么？！5、江北国家新区发展缓慢，建设力度不大，感觉不出国家新区应有的高大上和现代之感，无法成为南京新时代的标志！6、老城改造缓慢，门东就抓了老门东那块，其它地方改观不大；门西更是无大变化，且多条老巷拆而不建不整；同样的情况也出现在评事街、绒庄街等处！内秦淮整治这么多年还是没能全线通航，外秦淮水上公交也似乎夭折了！7、南京新建筑缺乏亮点，要么设计怪异，要么中规中矩，就是无法给人惊艳感！这么多年新建的这么多高楼，居然没一座能拼过当年金陵饭店老楼所产生的影响力和吸睛力！8、大校场机场地块年年听到怎么怎么建，就是只听脱靴声听不到落靴声。
故宫南迁文物博物馆、二档新馆等能进一步加厚南京城市底蕴的优质文化项目也是如此！9、每年金秋恳谈会、软博会等这会那会的总见到报道吸引投资多少多少，签约项目多少多少，可一年年过去了，南京市民就是见不到盛开的新产业之花！10、新的没办法搞成，你保住老的也好啊！可南京主城街道上大树却日益减少，绿色隧道一条条消失……六朝古都、十代都会，江南佳丽、虎踞龙盘！南京相关部门别再让老南京们叹气了！你们再不增强责任担当和历史使命感，为发展、建设南京而快步跑动起来，今后的南京人会翻开南京史志中的今天这落败的一页而指指点点的！。
为什么襄阳市和南宁市GDP差不多而城市面积和建设程度差那么远？
这个问题的重点在于省会和非省会的区别。以湖北省会武汉为例，她所取得的荣誉和实力在中部地区是第一，这就是省会的威力。襄阳：湖北省综合实力最强的地级市既仅次于省会武汉的城市。以汉江流域中心城市和鄂豫陕毗邻区中心城市为大旗。南宁：广西区首府，政策与目标都是整个广西在第一时间支持的。以国家战略北部湾经济区中心城市和国际化特大城市为旗帜。
首先在将市的定位上就可以看出，南宁是受到国家战略支持建设的国际化特大城市。襄阳为中部地区虽然堪称一流，然而辐射区是以汉江流域和相邻省份为主。区别已经出现，南宁走在国际前沿，拥有国家、广西双层扶持建设的外向型城市。襄阳的国际化建设仅仅在自贸区目标中提到，前者全市推进国际化，襄阳是自贸区朝着国际化的目标走。
南宁相对于襄阳比较而言，在政策、扶持、规划等方面是国家层面的推动。襄阳是湖北省域副中心城市，除了高新区、自贸区等示范区受到国家鼓励，其他区域或者方面都是湖北省推动。从职级上来看，享受到的待遇都不同，怎么可能在城市建设方面超过南宁？对手的品级不同，自然在倾斜度方面不如对方，要不咱换还省会比较比较，西宁可好？另外补充一下，襄阳城市从20平方公里发展到现有的近200平方公里也是够厉害了。
镇江经济最强的县级市丹阳，发展比肩张家港市，未来会被划给常州吗？
丹阳划归常州最初是南京直辖传言的一部分，如果南京成立直辖市，镇江的句容划给南京，丹阳划给常州，扬州的仪征划给南京，然后扬州和镇江合并，跨江而治成为江苏省会。现在从中央到省市都在支持南京提高首位度，正在加快发展南京至全省各市的高铁网络，建成后全部融入南京一个半小时经济圈，这时再把南京直辖出去，重新选省会，纯属浪费资源。
