我在中山呆了也有七八年了，从13年在这里读大学到毕业找工作，这些年来对中山最大的感受就是房价的起伏，刚来中山的时候还是全省幸福指数最高的城市，市区房价也只要三四千，那时候我们的教授说中山要想留住人才就得靠送房子，工资待遇是不用指望。不过那个时候中山给人的感觉还是一片欣欣向荣的迹象，普通打工仔安居乐业，也没有一线广深的浮躁，如果没有后来房价的暴涨，这座城市还是很美好的一切的改变源于2015年中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复同意建设深圳至中山跨江通道。
一纸命令，深圳炒房客瞬间沸腾，印象最深的就是一位深圳同学他爸伙同十几个邻居过来买了几十套，那时候还笑话他们是傻逼，慢慢的，房价开始暴涨，一千两千的涨幅，到了16年中下旬的时候，已经实现了房价翻倍，本以为这个价格已经到顶，没想到在17、18年又实现了最大涨幅，再次翻倍。随着房价的暴涨，中山GDP却反方向下滑，从13年全省第五排到今天的第九，人口也出现了净流出，虽然人口普查是在增加，但很多打工人口却是没上居住证，土地租金压力升高，打工者生活成本上升，大部分就离开了中山，最能观察到就是商业街人口少了很多，有些专家认为不是房价的原因，而是中山产业升级失败，见仁见智吧。
如果说中山的房价还有没有得投资，那我认为至少要四五年时间，而且涨幅也不会到哪里去，因为18年入手的那一批房客，现在基本被套牢，二手房交易是要交税的，中山的二手房比一手房价格少很多，而且挂量每个月都在增加。关于深中通道能否改变中山，能改变的首先是是物流效应，若建成后，中山三乡、坦洲到深圳盐田港的物流运费将降低2,200元/吨，是能带动中山的经济发展。
中山会重振虎威吗？对中山未来20年的前景，你怎么客观看待？
坠落中山虎”，是时候醒一醒！靠深中通道救命，死路一条？？？从去年底开始到现在一季度，中山虎，你做对了什么？这么好的位置，这么好的基础，“坠落”成为一季度的垫底？疫情下的中山虎何去何从呢？深中通道绝对不是救命稻草，不要高估这个赌注。中山该做的就是重振实体经济，优化教育医疗卫生配置，优化营商环境，广纳天下英才，而不是一心想抱广州地铁或者深中通道。
再说，广深附近的佛山东莞，肥水会轻易流到你这里来吗？港珠澳大桥不是开通了吗？你见多少港味飘来？自身都不保怎么会想到邻居家？你看惠州，夯实自己，一个又一个大项目奔踏而来。你看东莞，大湾区大学布局有条不紊。你看佛山，制造业高质量发展自我加码。你看广州，省会老底蕴正在焕发新活力。珠江西岸的江门都已经雄心勃勃，数据都比你好看。
大家觉得中山三角镇未来发展潜力大吗？靠近南沙自贸区，听说未来有城轨接18号地铁？
中山市三角镇位于中山市东北部，紧靠南沙自贸区，区位优势明显，未来发展潜力巨大。三角镇位于中山市的地理位置图众所周知，广州甚至广东省，都大力发展南沙自贸区，已经上升为省级乃至国家级的自贸区，中山市三角镇就是位于南沙自贸区的南部，仅仅只有一条珠江出海口的支流相隔。从地理位置来看，位于南沙附近，其实也是位于粤港澳大湾区的几何中心。
三角镇位于粤港澳大湾区的几何中心南沙自贸区附近另一方面，三角镇辖区面积较大，拥有70.13平方公里，是中山市比较大的镇街之一，面积大想象空间也大，后续中山市很多能够大力持续发展的镇街，就属于区位优势明显 辖区面积较大的区域。三角镇被列为中山市商业网点之一三角镇目前在全中山也是被定为较强和较优先的区域，以三角迪茵湖商业中心为代表的经济核心区域，能够整体带动三角镇的经济产业升级，并且与南沙自贸区形成互动与互补。
三角镇原有相对完整和稳定的工业区域和体系，目前正在进行城市更新规划与部分项目落地，通过这样次，打造四大改造区，促使产业升级。三角镇位于粤港澳大湾区的交通地图最后还是说一下三角镇的交通优势，位于中心，代表就是交通四通八达，包括高速路、城轨等，都有经过三角镇。中山市第一条高速公路广澳高速最早就设有三角出入口，后面还有中山市东环高速也有经过三角镇。
