自从区划调整以来，新区一直在致力东西区的融合，缩小城市发展差别，统筹全域整体发展，东区基础条件好，财力和城市规划底子好，而西区还是老县城的底子，虽然现在沿海一线搞的也挺高大上，但老城区和次沿海腹地还是维持在县市级水平，整个的西区发展也是层次差别越拉越大。胶南目前拉大的架子很大，都是大手笔大气魄大品牌，发展的基调是高的，目标是远大的，定位是宏大的，就看未来可持续发展和承载项目的能力了。
如何看待青岛胶南的发展前景？
胶南，很尴尬！还有人提这个问题，说明胶南在很多人心里不愿忘记。胶南，目前很尴尬。为啥这么说？从行政区划上来说，现在已经没有胶南市，现在提到胶南都会说原胶南。原胶南是青岛的一个县级市，2013年原胶南和原黄岛合并，成立新的黄岛区，国家正式文件公布的新黄岛区区政府所在地为原胶南市政府所在地。然鹅，由于某些原因，新黄岛政府办公地实际在原黄岛政府大楼。
这一设置，让原胶南地区发展脚步放慢，试想，投资人都想离政府近点，所以项目多集中到原开发区，原开发区本来就靠青岛近，合区的这5年东边已经是发展的饱和了，而今天的胶南地区和合区前的胶南基本一样，没啥大发展，离家5年回来胶南还是老样子，只不过名字已经不再是胶南，现在叫黄岛西区。胶南，现在是黄岛西区的一个街道办事处。
不知是啥原因，合区后，区内街道进行了调整，其中西区有一个街道改名叫胶南街道办。原胶南，即现黄岛西区，还有发展潜力吗？答案是，必须有，杠杠的。东区有金沙滩，而，原胶南海岸线是开发区的好几倍，而且，全都是黄金沙滩，而且，全都是免费开放，从月亮湾沿滨海大道，到东方影都，到灵山湾红树林城市阳台，到风河口，到古镇口大学城，到琅琊龙湾，说是亚洲第一滩不为过。
交通升级。2018年底，地铁13号线开通，青岛西客站火车站开通，结束原胶南没有火车没有地铁的历史。2019年地铁1号线的建设将使原胶南通达青岛。原胶南有广大的土地待开发，有百万级人口消费市场待开发，有张家楼油画、海青茶、琅琊台酒、海苔之城海苔、海参等特色海洋美食供享用，祝愿老胶南发展的更美好，人们再提起胶南不再尴尬，不再有遗憾！#青岛# #青岛身边事# #头条热搜# 。
青岛西海岸新区未来的主中心是哪里？
东区（开发区）比西区（原胶南）提前发展了20多年，同理，东区人的思想观念也比西区超前20年。从官场、民间、文化、工业上都是。以前，虽然两片区域相隔迟尺，但经济发展上却是天壤之别，东区发展的如日中天，西区基本驻足不前，并区之前开发区的人均财政收入竟是胶南的十几倍，这足以说明两个区域之间的巨大差距。看看人才，东区人才济济，西区缺乏人才；看看官场，东区发展意识强，西区忙着窝里斗；看看大学，东区有六七所西区一所也没有；看看企业，东区海尔海信等大企业很多西区基本没有像样企业；看看思想观念，因为东区发展得早，思想观念明显领先于西区；至于百姓收入也是东西差别巨大。
