说实话，巴南区的配套是整个重庆最差的，这也是为什么它发展较慢的一个主要原因。巴南区虽然有鱼洞、李家沱、龙洲湾等商圈，发展都不是太成熟，尤其是李家沱和鱼洞的发展，停滞不前。俗话说得好，“要致富，选修路”，交通发展不好，城市也发展不起来。第二，巴南区的配套。
巴南龙洲湾的发展前景如何？
重庆巴南龙洲湾发展前景怎么样？主要需从以下3点来分析：一、看交通，交通影响区域价值。 重庆巴南龙洲湾作为主城最畅通的城区之一：目前有2号和3号轨道交通，未来规划有3条轨道交通，届时将打造5轨道交通系统；目前有鱼洞长江大桥、马桑溪长江大桥跨江大桥，未来巴南区将建三座长江大桥，木洞长江大桥、双河口长江大桥、白居寺长江大桥，届时将打造6大桥规划系统；以及渝湘高速、渝黔高速、绕城高速、渝南大道、S106等5高速规划系统，让巴南真正实现四通八达的交通网络。
当然还有龙洲湾隧道即将全面贯通， 2019年底建成通车。到时，从江津硌磺开车到茶园可比现在缩短一半时间，从鱼洞开车到茶园仅需15分钟时间。实现“一铁 六桥 五轻轨 五高速 三隧”交通布局，发挥着巴南在“1小时经济圈”中的枢纽作用，实现1小时巴南、1小时重庆都市圈。 二、看配套，配套显示区域成熟度。
1、商业：巴南万达广场、万达中心、龙洲湾商街、嘉瀛·尚河滨江风情商业街等。 2、教育医疗：德普外国语学校、西部人才产业园、五一技师学院、巴川中学、重大城市科技学院等；10月就可以投入使用的三甲医院项目是主城最大区级人民医院。 3、娱乐休闲：西部最大海洋公园重庆汉海海洋公园、华熙LIVE巴南体育馆看NBA、旭辉城项目、汇景欢乐园以及金融服务总部基地项目等众多休闲娱乐项目。
老街公园、龙洲湾公园、滨江公园、巴文化公园等10余个公园及广场，与正在规划建设通江广场、燕尾山城市公园等超大型的城市公园及中央广场。 4、房产大鳄：中交、万达、协信、招商、旭辉、东原等数十家一线开发商相继挺进龙洲湾。凭借各自雄厚的开发实力和品牌匠心，最大化整合区域资源，让城市居住版图向南倾。三、看政策，政策预示区域发展高度。
自亚洲最大的重庆中央活动区（CAZ）落户巴南以来，处于CAZ核心的龙洲湾片区，就以巴南区新兴CBD之姿，一路高歌猛进、快速发展。如今的龙洲湾已经成为“南重庆”发展的新地标。 龙洲湾是主城十大开发片区、城市副中心、商业副中心，是江南新城核心区、CAZ核心功能区和主城21个聚居区之一。根据巴南作为重庆市城市功能拓展区的规划定位，巴南区未来的区域商业中心在龙洲湾。
重庆的巴南区发展前景是否乐观？
巴南区，2016年社会消费品零售总额309亿元，主城九区排第7位。工业企业实现总产值1000.5亿元，战略性新兴产业产值突破百亿。2017年上半年GDP：336.29亿元（增长26.41%），2017年全年GDP主城九区排第八。它虽然是一个相对偏远的主城区，但巴南是重庆面积最大的一个区，拥有丰富的旅游资源和人文资源，好山好水好风光~最近两年的发展也是有目共睹！随着2017全国城市GDP排名，重庆再次夺冠，不但是主城发力，区县也是齐头并进。
但是重庆一路向北发展，北区蒸蒸日上。首先是产业布局，作为一个工业城市，汽车产业等重工业集中布局鱼复板块，轻工业布局于西永，IT在水土，皆是靠北，而且渝北区GDP常年霸占西南地区头把交椅。再次是，作为一个码头文化的城市，北区有临空经济带，长江上游最大的水路码头 果园港，还有重庆北火车站。水路空齐备。最后，软实力：重庆唯二的重点大学之一，西南大学。
江北有江北嘴：西南最大的金融中心，全国唯二的天然气交易中心，长安汽车股份有限公司总部等等。整体来看，北区依然整体更加利好。巴南发展倒是乐观，随着重庆东站的投用，巴南持续的发展，后期还是会有机会。但整体北区的强势地位随着重庆的发展会更加凸显。以上为个人意见，仅供参考。[呲牙][呲牙][呲牙]2018.8.27如下更新后台看到大家对房子讨论比较多，跟大家分享一下，不要过分希望房价涨，中长期看也不可能跌。
重庆巴南区房产还有上涨的空间吗？
巴南区房产还有上涨空间吗？20万首付还能否买到？就这两个问题看来你买房心态属于投资的心态，接手就想涨价。首先你的心态是不正确的。目前巴南区和大渡口区应该是重庆传统技法主城区当中仅有的两个低价区域的板块。目前重庆市场行情比较冷，特别是核心区的高价位盘销售量有所下降。当然你说到的20万首付就传统主城区来看也只能够在这两个区域做选择或者是茶园板块了。
目前巴南区龙洲湾一带喝巴滨路一带以及大渡口茄子溪和钓鱼嘴板块，新盘均价大概在建筑面积8000-10000，你20万首付款包含税费，按照三成计算可以买到总价90万左右的房产；按照8000-10000一平的标准可以购买建筑面积90-112平米左右的三居室；另外一个问题是否还有上涨空间，房产上涨的因素首先是看政策其次再看板块，最后再是拥有的配套附加值；1、中国处于发展中国家，城市化进程还有一段时间未来大城市人口还会持续增长，对住房的需求也会增加；2、纸币时代也会持续通胀及贬值，就短期来说五年前与今年的100W价值已不可同日而语，未来可想而知；巴南区的潜力固然没有核心区比如渝中区江北区有潜力，但是在同级别城市中重庆目前依然房价很低，未来空间还是有很大的；3、买房时尽量选择有轨道交通以及商业配套的盘这样未来的保障会更高，即使遇见比较冷的行情也不担心大幅下跌，一旦行情好上涨可期。
重庆楼盘北边空港和南边巴南，哪个潜力好？
感谢邀请：重庆是一座以丘陵地带为主的魔幻城市，大山大河把重庆分割成了很多的区域组团和板块。在重庆买房，很多朋友不知道如何正确的取舍，比如重庆楼盘北边空港和南边巴南哪个潜力好？今天我们就一起来聊一聊，重庆空港的房地产市场现状怎么样？重庆巴南的房地产市场现状怎么样？哪个潜力更大？一，重庆空港的房地产市场现状怎么样？我们都知道重庆这些年一路向北发展，而空港新城就是一路向北发展的重要板块之一。
尤其是最近这几年，空港新城也备受绝大部分购房者的青睐，关注度非常高。而整个空港板块看上去也是非常不错的，不管是房价，周边配套，未来发展都是值得期待的。第一，空港新城的房价表现。一个区域一个板块的房价表现主要分为了两类，一类是二手房的价格表现，一类是新房的价格表现。虽然二手房的价格表现更能够体现真实的市场，但是新房的价格表现也是我们购房者不容忽视的。
01.二手房。首先我们必须知道空港新城属于渝北区，它只是渝北区其中的一个板块，一个组团。目前整个渝北区的二手房均价表现为1.4万，在整个重庆市是排名相对靠前的，仅次于渝中区和江北区。如图，这是来自贝壳官方统计的，目前空港新城板块的二手房均价表现。由图中可以明显的看出，目前空港新城的二手房均价表现为1.2万，比整个与北区的1.4万便宜2000元的单价。
从这个角度来说，空港新城板块的房价相对是比较低的，还有很大的增长空间。01.新房。经历过一轮上涨过后，重庆核心区域已经没有什么新盘的，大部分都是二手房，也没有新的地块，建新楼盘建新的小区。大部分的新房都集中在了以北为主的这些板块，空港新城算是其中之一。如图，这是来自贝壳官方后台统计的，目前空港新城板块在售的楼盘项目情况。
由图中我们可以非常明显的看出，目前整个渝北区在售的楼盘有403个，而空港新城仅仅只有43个。而结合空港新城板块来看，目前的新房价格参差错落，从低到高，应有尽有。比如：招商雍景城新房价格达到1.2万的单价;蓝光未来城新房价格达到了1.3万的均价;中国摩新房价格达到了1.4万的单价;金科禹洲府新房价格达到1.45万的单价;万科城市花园新房价格达到1.7万的单价;整体上来看，目前空港新城板块的新房均价维持在1.4万/平左右浮动。
第二，空港新城的配套。渝北区的空港新城板块，除了房价相对偏低，其实它的配套也是非常完善，非常值得我们期待的。随着配套越来越成熟，越来越多，越来越好，这里的房价上涨的空间也相对会更大一些。01.轨道交通。一个板块想要发展好，绝对离不开轨道交通，轨道交通的线路越多，板块的价值越强。而空港新城板块，就是一个相对具备未来发展价值的区域和组团。
如图，空港新城和中央公园板块非常的接近，可以说属于同一个大片区。那么就非常明确了中央公园周边的轨道交通，同时也是空港新城板块周边的轨道交通。除了有已经成型的3号线，10号线未来还有14号线，4号线，5号线，9号线等等。02.商业。另外空港新城的商业配套也是非常多的，而且临近的商业配套也是非常优质的。如图，这是空港新城周边的商业配套详情。
由图中可以明显的看出，空港新城周边除了有越来的会展中心，有中央公园自带的360万方商业体量，自身也是一个集商业为中心的区域。换句话说，空港新城板块的商业价值还是非常值得我们购房者期待的，未来又将是一个区域的中心。第三，空港新城的商品房走势。一路向北之下，空港新城的商品房走势也并不会差，不管是成交量还是它的涨幅，都是值得我们期待的。
毕竟对大部分购房者来说，跟着政府的规划者买房一定不会错过，可以享受城市发展的红利。01.商品房成交量。空港新城是一个全新的板块，虽然已经发展了10来年，但是商品房的成交量大部分都集中在2016年房价开始上涨的这些年。如图，这是2010年到2019年之间，空港新城的商品房成交量走势图。由图中我们可以非常明显的看出，在每一轮重庆房价上涨的时候，这个区域的商品房成交量都特别的庞大，而且呈上升的趋势。
2013年空港新城的商品房成交量达到了35.51万方，而到了2016年，重庆房价再次迎来新一轮的上涨，商品房成交量突破了52.45万方。整体来看成交趋势非常的可观，购房热度不减，买房的人群较多，区域发展有潜力。02.商品房价格走势。另外，空港新城的商品房价格走势也是非常可观的，其实涨幅也特别大。如图，这是2010年到2019年之间，空港新城商品房成交均价的一个走势图。
由图中我们可以明显的看出，在2010年的时候空港新城的成交均价只有5046元，而到了2019年的时候，空港新城的成交均价就突破了10,471元。直观上来看，房产的价格已经翻倍，但实际上已经达到了108%的涨幅非常的可观，涨幅比较大。……的确如此，空港新城这些年发展也是大家有目共睹的。由于距离重庆市中心较远，大部分配套还在规划之中，目前这个板块的房价仍然是相对较低的，属于价格洼地。
但是长远来看，重庆一路向北的势头并没有熄火，还在不断的向前发展，空港新城未来一定会越来越好。二，重庆南边的巴南区房地产现状怎么样？从2018年开始，重庆市又开启了一路向南的发展，不再是一路向北的单方向外拓。城市的边界不断的向四面八方扩大，城市的基建也在不断的完善，为外地周边流入重庆的人群提供了就业的机会和住房的机会。
而巴南区作为重庆一直以来发展最慢的一个区域，很多朋友并不看好，它的房地产市场表现到底又怎样呢？第一，巴南区的房价表现。巴南区的房价表现其实并没有大家想象中的那么乐观预期，价格标杆也只是极少部分的楼盘。大部分的楼盘价格表现还是相对较低的，大部分的二手房单价也是整体偏低的。01.二手房价格。和渝北区相比，巴南区地处重庆的南面，距离市中心同样拥有很长的距离。
如图，这是来自贝克后台统计的，目前整个巴南区的二手房均价表现。由图中可以明显的看出，目前的巴南区二手房均价只有1万元，属于重庆主城最便宜的区域。当然，如果细分到一些板块，也有一些价格表现相对较贵的区域，比如李家沱板块，龙洲湾板块，融汇半岛板块。如图，这是巴南区不同板块的二手房均价表现统计图。像李家沱，龙洲湾，融汇半岛二手房均价也只有1.1万，最贵的也不过1.3万的南泉板块。
02.新房价格。另外，整个巴南区的新房单价其实也不贵，哪怕他是按照建面单价出售的。如图，这是来自贝壳官方统计，目前巴南区在售的新房。由图中可以明显的看出，目前巴南区在售的新房总共有218个，整体上在售的价格并不贵，和二手房的均价不相上下，都维持在了1万元单价上下波动。比如：新城金樾府新房价格达到8500元的单价;保利大国景新房价格达到9200元的单价;铭悦城新房价格达到1万元的单价;协信星澜汇新房价格达到1万元的单价;协信敬澜山新房价格达到1.1万的单价;金科集美锦湾新房价格达到1.1万的单价;龙湖嘉天下新房价格达到了1.2万的单价;整体来看价格都不贵，这也是巴南区发展较慢，地段偏远的一个原因带来的整体市场表现。
第二，巴南区的配套。说实话，巴南区的配套是整个重庆最差的，这也是为什么它发展较慢的一个主要原因。不管是轨道交通配套还是所谓的商业配套，巴南区都非常的欠缺，成熟度不够。01.轨道交通。要说巴南区的轨道交通能拿得出手的，仅仅只有3号线，而3号线是南北管通，不仅在巴南区渝中区江北区，在渝北区也是有的。如图，这是重庆规划当中正在修建的一些轨道交通路线。
由图中可以明显的看出，大部分的轨道交通都和巴南区无源都是在北区为主的一些板块。即便是在建的18号线，以及成型的2号线，1号线都只是有一两个站，经过巴南的某一个板块而已。整体上来看，巴南区的轨道交通非常的欠缺，在规划当中也没有太大的空间。02.商业。另外整个巴南区的商业配套也是极其落后的，数量倒是多，但是发展相对来说有些吃力。
比如已经发展十几二十年的李家沱商圈，真的颓废了十几年，未来的发展值得期待，但也令人担忧，毕竟有前车之鉴。而目前最火的要数巴南区的龙洲湾商圈，万达广场的修建，给这个板块带来了一定的人气，形成了短时间的购房热和关注度。但是需要明确的是，距离龙州湾不远处的鱼洞板块也算是一个商圈，但这里主要以公租房为主，积累的是一些低单价房源，没有质量保障的公租房，主要是解决一些进城的低收入工作者居住需求。
……的确如此，整体上来看巴南区还是相对较落后的。巴南区要想快速的发展，恐怕还需要8~10年的时间，短期来看并没有太大的改善。如果你想在巴南区购房，可以集中在商圈附近，比如最近较火的龙洲湾商圈，这里的成熟度还是可以的，生活还是相对比较方便。三，重庆楼盘北边空港和南边巴南，哪个潜力好？重庆一路向北已经发展了将近20年，北区已经打下了坚实的基础，这一点我们有目共睹。
而目前北区的大部分热点板块也成为了重庆的新贵区域，房价相对较贵，周边的配套设施也相对比较完善。最主要的是大牌房企集中，轨道交通线路较多，政策倾向性强，未来的发展值得期待。而巴南区目前的发展进度还是相对较缓慢的，最主要是规划的轨道交通线路较少，不能有效的加将自己和市中心进行经济的连接。而结合目前整个巴南区的房价表现，以及渝北区空港板块的房价表现和走势来看。
仅仅是渝北区的一个板块，空港新城就比南区整个巴南要好得多，更有发展潜力一些。所以，如果要在北区空港和巴南进行一个取舍，我个人建议选择空港新城板块买房更具备潜力，更具备增值的空间。当然买房是大事，不仅要看增值潜力，还得结合自己的实际情况作出明智的取舍，要看自己的工作是否方便生活是否方便。我是@重庆地产视野 重庆楼市老司机，十余年房产投资经验，熟悉重庆各区房产价值，板块轮动，购房贷款政策，购房知识，时常还要分享重庆楼市一线动态，我们一起交流，一起成长吧！。
重庆中央公园、壁山、茶园、巴南区域哪个更有房产上升空间？
对于这四个区来说，各有特点，但综合考虑可以考虑南岸和巴南交接的鹿角板块，因为该板块离朝天门及观音桥商圈相对较近。第二是该板块处地处重庆新建的东站，临近内环和绕城高速，相对于出大重庆的路线还是比较方便，新修的奥特莱斯目前商业也在出售和入住情况，相对于来说购物和买一般生活消费足够了，加上融创欧麓花园城的十万人大盘毕竟已经开始大部分入住，同时规划的轨道8号线也在这板块附近，相对于来说这是一个比较有商业价值投资的板块。
有人觉得巴南区在重庆主城却感觉像不在主城，是这样吗？为什么？
估计在大多数人心中巴南、大渡口都没有主城的感觉，活得像一个小县城。以前都说“北观音桥，南李家沱”，十几二十年过去了，观音桥变得越来越国际范，李家沱越来越“大农村”，活得像一个小镇，二者的差价越来越大，观音桥在快速发展，而李家沱还在停滞不前，房屋破旧，道路拥挤，就算热闹的李家沱正街也像一个大农贸市场，没办法，几十年都没变化，没有新修道路，也没有新的大楼盘，高建筑，几十年吃着老本。
这一切也没办法。重庆一路向北，各种政策、资金全都带向了北方，于是观音桥CBD建起来了，两江新区成立了，轨道交通建设多条路线规划了，江北火车站建成了，江北机场也建了。这十几二十年，社会投向重庆的资金基本都跟随一路向北去了，也吸引了很多大企业大公司落地，如阿里巴巴、腾讯等与之相对的，巴南区在缺少政策，缺少资金的情况下，发展缓慢，没有大开发商原意来开发，没有几条轨道交通规划，更没钱拆迁翻新，所以想要做一个大项目还必须的勒紧裤腰带，龟速前进，差距越拉越大，重庆的南大门李家沱就是最真实的写照，现在巴南想发展龙洲湾，在一片荒地建个万达，已经那么多年了，人气依然不高，其实大多数人还是在李家沱，但是李家沱离龙洲湾又较远，去龙洲湾和去南坪距离差不多，所以大多数人还是选择去南坪，毕竟那里更像“进城”啊。
2019年重庆楼市的走势怎么样？巴南区域未来是否值得被看好？
感谢楼主邀请，个人浅见，巴南区域还在发展中，但在那边买房的话性价比不错，另外中建•滨江星城也是非常值得购买的。其原因有三：首先，巴南区的发展近2年非常之快，近2年GDP的增长速度在重庆排名第一，10几家国内品牌开发商集中入住巴南，现在的巴南就像几年前的照母山，今年拍出来的土地楼面价也持续攀高，最高已经达到了6000元/㎡以上，所以现在买巴南的房子正是价值洼地的时候，可以说买到就是赚到。
据了解，您看好的中建•滨江星城正好处在巴南区的龙洲湾、李家沱、巴滨路的黄金三角地带，出行非常方便。周边的规划都是低密度高品质住区，可以说是真正的繁华与舒适兼得。其次，中建·滨江星城在规划之初就将定为成南重庆的品质人居标杆大盘，整体有56万方的体量，地势非常平坦开阔，在重庆还是比较难得的。从住宅产品来看，主要以改善型高层、小高层、洋房、别墅等改善型产品为主；另外中建·滨江星城的商业体量有13.5万方，巴南区城市规划方案里是把中建·滨江星城作为这个板块的小商业中心，临街底商和滨水风情商业街完全可以满足日常的购物和休闲娱乐的。
另外横穿项目的花溪河湿地公园资源，可以让居住生活更丰富和惬意。最后，等你有了小孩，小孩上学的问题也不用担心了，据说中建·滨江星城是这个板块政府非常重视的，规划有36班的公立小学和12班的公立幼儿园，小学这边已经确定的是重庆市一级小学鱼洞四小；而且中建·滨江星城是该区域唯一拥有公立幼儿园的楼盘，巴南区教委已经同意引进优质公立幼儿园。
有人说在重庆被设为直辖市之后，重庆巴南区发展得比其他城区慢，对此你怎么看？
相对而言，重庆主城九区，巴南的发展是有点缓慢。（主城区划图）1994年，巴南撤县设区，成为重庆市主城九区之一，但是由于巴南位置“偏远”，腹地开阔，往往容易被人遗忘。巴南总面积达1827平方公里，辖8街道、14镇，鱼洞、李家沱、龙洲湾发展相对较好！与之相比的是，多年来，随着重庆“一路向北”的发展模式，这里建设了重庆北站、江北机场、果园码头、江北嘴国际金融中心、长安工业园、空港工业园、国际博览中心一大批城市项目，使得北区的发展越来越好，加之北区成立了国内第三个国家级新区，越来越多的人选择在北区工作、生活、买房和投资，而南区发展相对缓慢，尤其是巴南，甚至让人觉得巴南只是一个挂着主城名号的区县。
其次是，巴南没有四通八达的交通网络，对比其他区县，渝北有果园港、重庆北站、江北机场，沙坪坝有沙坪坝站、重庆西站、团结村铁路口岸，渝中有重庆港、重庆站，江北有寸滩港，九龙坡有九龙坡港，这些区的轨道交通也是有两条及以上从中通过，而反观巴南，没有一个高铁站，也没有港口，就连轨道交通也只有3号线通过。俗话说得好，“要致富，选修路”，交通发展不好，城市也发展不起来。
（龙洲湾交通换乘枢纽）再次，巴南没有一个成熟的商圈 ，商圈发展的成熟基本上代表了城市的发展。沙坪坝有三峡广场、渝中有解放碑和大坪，南岸有南坪，江北有观音桥，九龙坡有杨家坪，渝北有礼嘉、汽博中心等，但是巴南与之比起来，完全不在一个档次。巴南区虽然有鱼洞、李家沱、龙洲湾等商圈，但是发展都不是太成熟，尤其是李家沱和鱼洞的发展，停滞不前。
在商圈资源长期匮乏的条件中，巴南的居民都更愿意前往解放碑、观音桥、南坪等商圈购物和消费。（巴南万达广场）所以，巴南想要发展起来，必须要首先发展好交通，其次打造一个成熟高端的商圈留住本地消费人群。在交通方面，修建一个高铁站是不太现实的，因为规划中的重庆东站在南岸，离巴南也比较近，可以辐射巴南，所以就必须发展好陆上交通。
龙洲湾隧道、木洞长江大桥、白居寺长江大桥、双河口长江大桥规划和建设，也会为出行带来非常大的便利。而在商圈打造方面，随着越来越多的房企和地产巨头进驻巴南，巴南的商圈也会发展起来。这其中就有万达广场和旭辉商业街入驻龙洲湾，碧桂园、华宇、保利、鲁能、中交、万达相继入驻巴南，佳兆业、首创、荣盛发展、中铁建、新鸥鹏等房企相继在巴南拿地。
而作为巴南区政府重点打造的龙洲湾商圈，未来必将成为南区的的核心地带，以及重庆南部的政治、经济、文化中心。附：巴南区1997年直辖时，其GDP是38.6亿，全市排名13；时隔20年，2017年巴南GDP709亿，全市排名第十，人均GDP6.56万，全市排名第八。总而言之，巴南目前发展缓慢是事实，但是一方面也在加速发展，而且前景乐观！。
