花果园不仅是贵阳二手房价的根基，也是房价提升的重要后座力来源。禹城，10000元/平方米左右；贵阳北站，一个城市的房价，不是单个楼盘影响的，是综合因素影响的。所以，即使贵阳房价最高的区域出现2万平米的单体建筑，也未必有想象中那么明显。
贵阳地铁二号线马上开通，房价是不是会大涨？
地铁对于房价的提振作用，确实是比较明显的，但是，也有一个阶段，一般来说，大多数城市修建轨道交通，沿线和地铁站周边的房价都会有一些变化，而且，这种变化还是分阶段的：1、坊间传言阶段：坊间刚开始传言有地铁要经过的时候，可能那时候消息还没有落地，但还是可能会带动板块的一个小幅度的热度。2、规划落地阶段：这个阶段，基本上官方的地铁站点和规划，都相对比较明晰了，后期改动大多数也只是微调，而且有的城市为了未来获得更多批复线路，会严格按照已经批复了的路线和站点设置，连微调都不调的，所以，这个阶段，其实很多在地铁站点周边拿地的房企，已经在开盘项目的标价里面，计入了地铁站的价值的了，这个阶段带来的价格影响，还是蛮大的，但很多人之所以感受不到，是因为房企定价相当于是“一级市场”，此前地块可能还没有被开发，没有一个参照，或者是周边二手房的价格，和新房有差距，也没有太大的可比性和参照价值，
3、地铁线路建设阶段：这个阶段，一般来说，站点都会很明显地标出来了，会带动地铁站周边一定范围内的新房、二手房价格明显高于那些没有地铁站配套地段的房源，而且，距离地铁站越近的房源，价格越高。4、地铁开通运营阶段：地铁开通运营之后，实际上这个时候，基于“规划”和“消息面”的涨幅已经达到了一定程度，地铁的开通运营，会进一步夯实相应版块的二手房价格：当市场大势普涨时候，可能地铁房涨得更多，当市场大势回调的时候，地铁房可能依旧价格坚挺，
此外，地铁的开通，对于整座城市的“赋能”效应都是非常强大的，不仅仅体现在地铁站周边的各个单体楼盘上，更重要的是，为城市扩充了横向空间，通过轨道交通，把组团、板块和区位之间链接起来，城市的空间得到了拓展，势必会吸引更多的产业和人口入驻，沿线的经济繁荣也能得到进一步提升，对城市整体的价值含金量也是一种提升，当然，这种提升可能在短期内没有地铁房周边的价格那样明显，但却是润物细无声的，而且可能带来的价值增量，远远大于单体楼盘的房价上涨。
看了另一个回答，很多数据都是错的。万科大都会这里才8600元/平米？我住在这里，所以我很清楚价格。应该在11000元/平方米左右。我整理了一下1号线周边的楼盘和价格。如有不同和不足之处，请指正。孟晓工业园区站:旁边就是益铭宽城。我的很多同事都在这里买房，目前价格在8000元/平方米左右。清水路站:有中兴一家，9000元/m2左右；长江路站:万科大都会，价格11000元/m2左右，恒大翡翠华庭8000元/m2左右，万科金域华府12000元/m2左右；图:万科大都会珠江路站:珠江湾边，价格11000元/平米左右；王婆站:一个小镇的故事，价格8000元/平米左右；沙路站:都市阳光，9000元/m2左右，香榭林峰，10000元/m2左右；滨江公园站:蓝波湾花园，价格17000元/平米左右；中山西路站:怡景华庭，价格11000元/平米左右；喷泉站:名门国际，12000元/m2左右；北京路站:海印龙源广场，16000元/m2左右；南亚路站:天域城，10000元/m2左右；贵阳北站:北大资源梦想城。你知道价格吗？新寨站:九月府，13000元/平米左右；国际会议中心站:美丽林城时代，13000元/平米左右，尚宅新苑，11000元/平米左右；观湖公园站:金华园，价格约16600元/m2；林城西路站:金源国际，12000元/m2左右；月湖站:中铁月湖，13500元/m2左右；老塘站:万科翡翠公园，12500元/m2左右；还有什么，请补充？,
