其中千禧城和殷诚智象城在地铁3号线边上，徐洲地铁3号线已经开通2年左右，美的天宇和钟君惠晶城在地铁4号线附近，已经获批，但不清楚何时通车。很多人说地铁会推动房价上涨，只能推动个别地块的优势，对整体房价的影响微乎其微。就像现在的青岛济南，地铁在修，房价也因此下降了20%左右。
徐州地铁6号线如果年底开工，铜山，新城区，高铁站房价会不会再次上涨？
6号线的开工信息频繁放出，这要得益于铜山区域的开发商，大学路版块和娇山湖版块的楼盘对此肯定乐此不彼。目前放眼整个徐州市域，该片区相对来说，算是个价格洼市。诸多利好消息诸多，必然迎来新一轮的集中炒作，作为开发商去谋求更大的利润空间无可厚非。诸多购房者又该抱怨房价提升等等等等但大家都明白没有迎合，任何炒作都没有任何意义，但为什么大家还是蜂拥而至呢？这个市场已经相当不健康了，普通的老百姓和工薪阶层对当今的房价已经倍感压力了，淮海经济区中心城市的概念很大，真心希望社会基层能获得更多的实质性回报，而不是无法承担的生活负担！。
你怎么看徐州到萧县的S4号线轻轨？通车后萧县房价会继续涨吗？
萧县的房价上涨肯定是板上钉钉的事。虽然萧县不属于徐州，但因为得天独厚的地理优势，萧县已无法与徐州划清界限了，早已彼此融入到一起了。在徐州任何一家大医院，大超市，甚至是街头巷尾，来自萧县的乡音可以说不绝于耳。在徐州，打工者中有很大一部分来自萧县。他们很多人在徐州安了家，也许在他们心里，他们就是真正的徐州人。
其实萧县的分离出去，徐州的老百姓还是恋恋不舍的，对每个徐州人那都是心中一根刺，想起来就隐隐作痛。不光导致了徐州西区发展的局限性，而且让徐州的辖区变得那么不平衡，也变得不完整。现在来看，徐州真的是亏大了，当年换来的两县，却与徐州没有半点关系，而徐州却白白流失了两块风水宝地。好在萧县人没有忘掉徐州，在建设好安徽的同时，还能与徐州打成一片，走上共同富裕之路。
有时我在想，萧县虽然属于安徽，但其实一点都没走远，我们彼此还都有着时时牵挂的亲人。这次s4号线轻轨的规划一旦变为现实，对造福两地老百姓那可是立了头功，大家一定会发自内心的欢呼雀跃。届时，会有多少人眼含热泪，情不自禁地说出那句肺腑之言:徐州和萧县，打断骨头连着筋。去年夏天，闺女自驾游到芒砀山游玩了一天，回来高兴地给我们手舞足蹈描述安徽的美景。
我知道，不光徐州，可以说到处美景美不胜收，走到哪里，哪里都有说不完的变迁话题。就像南京与马鞍山，萧县迟早一天也会成为徐州美丽的后花园，而徐州就是每个有徐州情结的人的生命驿站。最后讨论的话题还要言归正传，轻轨会导致萧县的房价上涨吗？我的回答是坚定不移的，肯定会上涨，但是要比起徐州的房价来，那绝对不在一个量级的，是小巫见大巫，但是有一个事实不可否认，那就是萧县一直在小康的大道上奋起直追。
未来徐州房价是降是涨？
房子大幅度降价是不可能的，最大的幅度应该在20%之内，毕竟需要考虑到通货膨胀钱发毛，社会稳定性。但是如果房价不涨，其实就是在降，为什么这么说呢？房产金融属性就是保值增值，房价不涨就相当于没有增值，如果再排队房子的折旧，基本上就相当于是下降了。未来房价会不会涨，这个有很多不确定因素，因为没法判断国内外的经济政治形式或者是突发情况，比如像今年的疫情等。
短期内主要是稳定。短期房价看金融，中期土地人口短期稳定，长期可能下跌。毕竟周边城市的吸附作用太强，徐州人口增加慢。很多人说地铁会推动房价上涨，只能推动个别地块的优势，对整体房价的影响微乎其微。就像现在的青岛济南，地铁在修，房价也因此下降了20%左右。如果想投资周边城市，比如苏州，可以考虑核心区域，比如好一点的学区，如果是刚需的话。
