火车的刹车叫做制动。一般火车的制动在发车前都会做重点检查。第二是司机发现时已经距离很近,紧急鸣号并同时紧急制动,这是操作程序,事实上等火车停下来已经过去几百米了。
前方有人卧轨,火车能紧急刹车吗?
这个问题又简单又复杂,要看距离远近。第一司机只要看见前方有人必须鸣号,距离远要减速,如果是卧轨不起就要制动停车。第二是司机发现时已经距离很近,紧急鸣号并同时紧急制动,这是操作程序,事实上等火车停下来已经过去几百米了。紧急制动——司机把它叫作“撂非常“,说明只有在非常紧急的情况下才使用的列车制动方法,正常情况下绝不使用。
在过去的技术设备较落后的普速列车上,最快速度100公里,一般60—70公里,既就是这种速度紧急制动都有可能造成车上旅客碰伤摔伤开水烫伤,设备及物品损坏等事故发生。货运列车则会造成车上货物移位及损坏等较大损失。现在的客车和货运列车运行速度快载重吨位大,采取封闭隔离运行方式,无关人员应远离铁路生产工作现场为好。
一定区间内只允许一列列车存在,一旦两列车在同一个区间内,调度就会指挥后车减速甚至停车。。至于时刻表安排,是用电脑模拟加计算出来的,哪个站停几分钟,要停哪些站,停几号站台,都是计算机计算出来的,,然后最短车距为3分钟,比如你8点到某站,而该站8点01分有车开出,你就得等到8点04,如果之前还有8点05的车,你这列是后加的,那就得等到8点08以后,以此类推,后加的车跟之前的车不管前后都至少差3分钟才行。
为什么火车司机宁愿撞死人也不能踩刹车让人经过?
火车的刹车叫做制动。一般火车的制动在发车前都会做重点检查。并计算制度有效率来保证列车的安全行驶。要是在行车过程中,司机发现线路有异常或行人肯定会采取制动措施的。但是,不是说司机采取了制动列车就会停下。它是会有一定的制动距离。比如:小轿车和大卡车的刹车距离能一样吗?比如:30公里的速度与60公里的速度制动距离能一样吗?比如:350公里的速度,当司机发现前面300米出有行人。