2、上下高速减速，控制速度。这条高速名为丹阜高速，限速一百。新手初次上高速会略有紧张，适应一段时间之后就好了。上高速前，一定要注意高速路上的交通情况以及天气这些信息，不适合的时候就要选择放弃走高速。由此看来，新手在一年之内禁止独立驾驶汽车上高速，是很有道理的。
怎样上下高速？
现在大家可能觉得谁不会上高速啊，谁没上过高速啊。但是确实是有很多司机，上高速过程其实就已经违规了。1、 转向灯的使用。根据交通规则，过高速收费站经匝道，需要提前开启转向灯；下高速也是同样的，进入匝道也要提前开启转向灯。注意是提前开启，因为转向灯是通知别人的。目前，还是有很多人甚至连打开转向灯的习惯都没有，更不用说提前了。
当然，没做到是要罚款的。2、 上下高速减速，控制速度。在高速上的速度向来是很快的，所以简单地想想也知道，下高速要控制速度，但是上高速也是如此。首先，匝道一般限速40千米每小时以下，并且不能超车，无论上下高速都是如此。上高速时要时刻注意主干道，进入加速车道再加速，不要急打方向盘。下高速时，提前慢慢降速，最好到40千米每小时左右再进入匝道。
3、 ETC也要减速。办理了ETC的车主们要注意，ETC限速是比较低的，而且收费站的电子眼可不少。ETC专用车道即便是没有障碍，也不代表可以不减速直接通过。根据规定，超速一半就要扣12分，大家可以掂量一下，这脚刹车没踩的代价。4、 上高速前注意交通情况等信息。上高速前，一定要注意高速路上的交通情况以及天气这些信息，不适合的时候就要选择放弃走高速。
一般在收费处是有告示牌的。且这些信息现在凭借手机的一些APP就可以得知。小编建议准备走高速，最好提前查阅相关信息，在不适宜的情况下重新规划路线。5、 下高速时也不要放松，认准路口，认清时速。相信大家在网络上也没少看到错过高速路口，车主停车或逆行造成人间悲剧的事件。在高速公路上，由于时速快，发生车祸通常很惨烈。
在高速路上停车或逆行，后车即便躲过了逆行车，也可能发生翻车，与别的无辜车辆相撞等等。危险性不用小编多说，大家也都清楚。认清时速主要是指，因为眼睛长时间习惯高速，主观判断下可能会判断错误，将高速判断成已经符合规定的速度。所以，一定要看看时速表是不是在规定标准之内了。 出口处事故的发生，这也是主要原因之一。
到了匝道或者收费口，不是就可以放松警惕了，依旧要小心。开车就应当时刻警惕。6、 应急车道。应急车道不能随意占用，停在应急车道上想放松一下也是不可以的。应当提前在休息区充分休息。根据交通法规，随意占用应急车道是要扣12分的，而且应急车道也不意味着就很安全，这只是有关部门紧急状态下使用的车道。这个车道的规则大部分人都知道，但就是有些人刻意为之，希望大家都遵纪守法，这也是对自身安全的最大保障。
新手第一次上高速是怎样的体验？
感谢邀请！给你说说我第一次开车上高速的体验，老尴尬了。买车不久，开车带媳妇去岫岩游玩。去时走的是省道，车多路窄，并且还有很多山路，感觉很不好开，回来时就决定走高速。在此之前，我从没有开车跑高速的经验，这次我正好体验一把。按照导航制定的路线，很快我就来到了高速路口。到了收费口，我把车停了下来，向收费亭里望去：咦，怎么没人呢？我跟别人上高速时，都是在收费亭停下，然后有个漂亮的收费员美眉，伸出那白皙的小手，递给你一张小卡片，就是我们俗称的高速卡，用来结算我们的高速通行费。
这没有收费员，没有高速卡，我怎么走啊？我停在那儿焦急的等待，后面排了好几辆车，还有人按喇叭催促。这时走过来一个穿着高速公路制服的人，问我为什么不走。我说，没有人给我发卡呀！他足足盯了我有十秒钟，然后指着收费亭上的一个绿色按钮，冷冷的对我说：自取！自、自取？自取怎么取？我愣愣的看着这个绿色的按钮，突然明白了。
快速上前，按下，一张卡片在下面弹了出来，这就是我让我魂牵梦绕、神魂颠倒、五迷三道的高速卡！我终于拿到它了。瞬间我就忘记了刚才的尴尬，转身上车，起步，加速，开始了我的高速公路处女行。这条高速名为丹阜高速，限速一百。我预计的行程是从岫岩上道，到析木下道，全程六十多公里，全程开启导航。这条路车并不多，我小心翼翼的把车速提高到了九十多，就不敢再快了。
以前都是在省道跑的，从来没有开这么快，现在感觉车两侧的风景迅速的后退，汽车的风噪、路噪都大了起来，心里还是隐隐的有些害怕。双手不由自主的紧紧握住方向盘，在外侧的车道，以九十公里的时速，小心翼翼的驾驶。还好道上几乎没有车，我自己一个人开也不用担心超车的问题。就这样开了一会我就逐渐的适应了，紧张的心情也慢慢的放松下来，开始有一句没一句的和老伴聊天，但是双眼始终不敢离开前方，一直紧紧的盯着路面，偶尔会看一眼后视镜，看看后方有没有来车。
前面是一段上坡，一辆大卡车拉着一车重货，在吃力的爬坡，车速较慢。我知道跟在这样的车后面是比较危险的，所以我决定超车。在距离它很远的地方，我通过后视镜看了看后面，没有车。于是我就打开左侧转向灯，把车变道超车道上去，然后开始加速超车。很快，车速就从九十公里提高到一百公里、一百一十公里，不敢再快了，我稍稍收了一下油门，小轿车平稳快速的从大货车旁边超了过去。
在超车的瞬间，会感觉到车身略有晃动，声音也和之前不同，超过去之后就一切如常了。然后继续向前行驶一段距离，我从后视镜中几乎看不到大货车了，才打开右侧转向灯，把车回到正常的行车道上。就这样，我完成了高速公路上的第一次超车。前面是下坡，还有一条隧道，限速八十公里。我赶紧踩刹车，把车速降到了七十五左右，然后打开大灯，进入了隧道。
刚进入隧道时，眼睛不是很适应，感觉好像突然黑了一下又亮起来。如果这时前面有障碍物，肯定会撞上。所以我们在进入隧道之前一定要减速、观察，千万不要盲目的开车。这条隧道很长，两千多米，我在里面开车还是有点压力的。突然后面传来了轰隆隆的卡车声音。我从后视镜一看，我刚才超过的那辆大货车居然又赶上来了，车速应该远远超过了八十。
我赶紧把车变道了快车道上，把外侧车道留给它。不一会，它就忽隆隆的从我身边飞驰而过，我的车就像被大风吹过一样，呼的晃了一下。我瞬间紧紧的握住方向盘，生怕汽车失控。当然，汽车是不会这样脆弱的，虽然我很紧张，但是汽车除了车身略有晃动之外，没有其他任何不适。出了隧道以后，道路就平坦多了，我又恢复了九十公里的车速，在外侧车道上小心驾驶。
道路上的车也多了起来，不过我就始终保持自己的车道匀速行驶，只让速不让路，很快就接近了析木出口。我提前两公里就开始变道、减速，然后从出口驶出。当然，这个路口是有一个收费员美眉的，收费二十五元，那张让我尴尬无比的高速卡也收回了。总体说来，在高速公路上行驶还是比省道更顺畅的，也比较好开。新手初次上高速会略有紧张，适应一段时间之后就好了。
在高速上，最危险的是变换车道的时候以及超车的时候。所以在变道之前一定要观察好侧后方有没有车，距离是多远，自己能否变过去，确认无误后才能变道；在超车时一定要干脆利落，千万不要犹犹豫豫、拖泥带水，以最快的时间和速度超过前车，就是最安全的驾驶行为。由此看来，新手在 一年之内禁止独立驾驶汽车上高速，还是很有道理的。
