我推荐快吧游戏，这个游戏平台上单机游戏数目比较全且都是免费的。这些网站上下的游戏。是表示战备状态下的军舰排水量。我自己下了多款单机游戏，均可以安装体验。这种状态下，军舰适合远程航行，但不利于作战。1943年在通用电气等公司的帮助下，又出现了ModelX型，将蒸馏水能力提升到了1000加仑/天。
在哪里下单机游戏比较好？
首先，感谢邀请。可以下载到单机游戏的平台有很多如果是电脑上的话。我推荐 快吧游戏，这个游戏平台上单机游戏数目比较全且都是免费的。我自己下了多款单机游戏，均可以安装体验。网站方面我推荐3DMGAME这个网站，一般来说国内单机破解的首发都是在这个网站上。虽然，游侠网和迅游网上也有很多单机游戏。但是这些网站上下的游戏。
军舰的排水量是怎么计算的？
排水量是军舰所特有的一种重要参数，以吨为单位，所指的实际是军舰的总重量，也相当于军舰排开的水的重量。而民用船实际上没有排水量这种数据，民用船称为吨位，其计算方法和军舰完全不同，因为民用船有载客、载货的问题，所以是以船内的容积来测算。“辽宁”号航空母舰，排水量: 正常54,500吨， 满载60,900吨。
在国际上，军舰的排水量有不同的计算标准，现代较为常见的有几种，即标准排水量、轻载排水量、满载排水量、正常排水量、航试排水量等，各种算法大致如下。需要注意的是，根据各国海军的计算标准不同，下列算法并不是一个绝对通行的标准。094型弹道导弹核潜艇，水上排水量：8000吨；水下排水量：9000吨。标准排水量这种计算方法源自1922年《华盛顿海军条约》，其单位当时为英吨（Long Ton），所指的军舰重量包括：舰体、轮机、武器、装甲、舾装件、备件、舰员、弹药、粮食、轮机用水、舰员饮用水、其他与航海相关的必要物品、必要燃料和预备用水等全部相加的总重量。
052D型导弹驱逐舰“厦门”号，排水量:标准6000多吨，满载7000吨。轻载排水量轻载排水量所指的军舰重量除舰体、轮机、武器、装甲、舾装件等军舰的自重外，弹药、粮食、燃料等，只按照必要的最低限度计算。满载排水量满载排水量就是除军舰的自重外，燃料、物资、食品等都按照最大的设计搭载能力计算的满负荷排水量。
这种状态下，军舰适合远程航行，但不利于作战。051B型导弹驱逐舰“深圳”号，排水量: 标准 5200吨，满载 5850吨。正常排水量这种计算标准，是以军舰从军港到假定的任务海域为设计前提，以最适合战斗航海的状态为标准计算，日本称为常备排水量。除了军舰本身的硬件重量外，舰员人数按照满员计算，弹药按照定额的3/4、轮机用水和燃料按照1/4，食品按照1/2计算，所相加得出的军舰总重。
是表示战备状态下的军舰排水量。052C导弹驱逐舰“兰州”号，排水量: 标准5907吨，满载6800吨。航试排水量这种计算标准，又称2/3排水量，主要指军舰在建成进行航试期间状态下的排水量，具体计算时，除舰体、轮机、武器、装甲、舾装件、备件等之外，舰员的人数、弹药数量、燃料、轮机用水、饮用水等，都只按照定额的2/3计算。
海军潜艇上的淡水是怎么准备的，是陆上补充的还是海水淡化的？
潜艇上的淡水主要以部分携带，部分淡化为主。提前携带的淡水是潜艇最主要的淡水，潜艇会使用专门的淡水水箱或艇内储水设备，储存一定的淡水以供消耗。这些淡水携带有极为严格的容积限制，也不可能为携带这些水而缩减战斗装备，所以它毕竟有限，艇内官兵需要很小心的省着用。一般潜艇所携带的水为10天的用量，其中电池用蒸馏水占了相当大的比例，这些水非常纯净，但这不是给人喝的，人喝的水质量要差的多，有些时候还得混着海水饮用。
过去许多潜艇没有淡化水装置，所以只能靠硬撑来解决水的问题。比如《U571》里啃水果的德国人，为潜艇提供一些水果是个好办法，又能吃又能喝。好在常规潜艇本就没有多长的潜航能力，艇员们可以在夜间上浮的时候采集浮冰、雨水，或者在围壳内用小蒸馏釜加工淡水（给电池用）。要么就在加油的时候顺带把水给加了。因为水下与水上温度变化差异较大的缘故，有时候潜艇舱壁上还会凝结出厚厚的水珠，它们也可以用抹布收集起来，拧到一个容器里备用。
此外苏联海军还发明了一种方法——去采集冷水地带的深层冰水，这些水含盐量低，混着喝没啥事儿。据说这种做法源自二战波罗的海地区残酷的潜艇战，苏德双方那会儿都已经懂得如何在波罗的海搞低盐水了，波罗的海有的地方海水含盐量只有1%，而正常海水达到3%以上。这甚至影响了苏联海军的传统，他们会在新艇员加入时，故意让其饮用舱外采来的水，以证明其“吃得住咸味”，耐得住苦日子。
当年日子过得最“豪华”的恐怕是美军潜艇了，他们使用了专门的“潜艇海水蒸馏器”（Submarine sea water distillers），这种技术在1916年就已经出现在美国潜艇上了。此时的技术是一种名为“尼尔斯科-克拉克森排气蒸馏器”（Nelseco-Clarkson exhaust evaporator）的东西，据说要与柴油机相连，因此净化出的水有浓浓的油味儿。
它的工作原理是：将柴油发动机的废气集中供给加热器，将海水煮沸，然后再使用冷凝管进行蒸馏水凝结并收集。这种东西存在很大的缺陷，它的效率取决于柴油机的工作情况，然而潜艇柴油机不可能随时大功率启动，也不可能在下潜的时候使用。它只能在上浮航行和充电时使用。美军后来用“克莱因施密特S型蒸馏器”（Kleinschmidt Model S distillation units）取代了“尼尔斯科-克拉克森蒸馏器”，这是种电动蒸汽压缩蒸馏装置，据说在1937-1940年的实验中，该装置实现了为潜艇提供每日750加仑水的能力。
S型蒸馏器的效率据说能达到最高每分钟1加仑的速度，蒸馏水、固体残渣和浓盐水分别被导出。1943年在通用电气等公司的帮助下，又出现了Model X型，将蒸馏水能力提升到了1000加仑/天。这些压缩机式的蒸馏装置与冷凝概念有些区别，它们更像空调和冰箱。利用压缩机给海水加压，这样它的沸点就会改变，不需要到达100度就能沸腾。
S型蒸馏装置由八个主要元件组成：隔热层、壳体、热交换器、蒸汽分离器、超低热交换器、压缩机、电机和变桨驱动器。问题当然也有，这种压力蒸馏水同样会带有一股子油味儿，这是因为蒸馏机没法去除沸点比水低的液体，比如汽油、氨、氯。如果蒸馏水杂质较多，就不适合蓄电池长期使用，不严格检测的话，会影响电池寿命。美国潜艇配有专门的测试仪对蒸馏水进行测试，它能通过插入电极，以微安（1毫安 = 1000微安）为单位，刻度从0-100微安。
假如测量值为40微安的话，那么说明每加仑水中含盐0.29格令（1格令约64.8毫克），不过潜艇兵们不需要那么麻烦，反正指数超过40微安的就不适合给电池用，只能给人喝，而S型蒸馏器正常工作的话，检测度数在10-20之间。对了，还是得重复说一说，潜艇上最纯净的水不是用来饮用的，最高标准的蒸馏水得喂给电池做电解液成分。
随着铅酸蓄电池的水分逐步分解丧失，人们需要给硫酸液不断补充蒸馏水，这比人喝的都要多。人忍一忍就过去了，电瓶搞坏了可就没法潜航了。按照美国资料的说法，一艘潜艇一周的战斗巡逻中，日均耗水达500加仑，也就是约1900升水，而主蓄电池组周均耗水也是500加仑。但除了电池外，还有饮用、洗涤、烹饪和发动机补水，每周至少需要4000加仑才能够用。
在潜航任务中，如果水储量下降到50%以下，则开始进入缩紧状态。实际上，美国人这是矫情了，他们的标准中包含了船员每人每周2次洗澡的水量。而同期其他国家的潜水艇是不洗澡的，德国的U艇乘员3个月不洗澡都是常事儿。要么就只能用特殊的“潜艇肥皂”和海水冲洗。现代潜艇技术已经改革，美国在55年以后开始换装通用电气的改进型蒸馏器X-1AAA型等新型设备，后来的核潜艇也广泛采用了电加热的方式提供更高效和静音的工作方式。
现代潜艇则采用了反渗透膜技术来帮助获取淡水，甚至“台风”级核潜艇中还有游泳池，用水的环境比过去好了不知多少。实际上现代许多柴电潜艇使用的依然是如S型装置这类设备，甚至许多核潜艇都用过该技术，淡水的获得并不是件容易的事情。此外，一些比较新锐的军事应用理论中，认为潜艇可以利用“海底地下水”或“海底泉”来获得淡水，它们可以视作是一种潜在的补给源。
