48吨重的泸定桥，每根铁索1.6吨，清朝工匠如何在一年时间内建造？
我是萨沙，我来回答。简单也不简单。说简单，是制造13根铁链，其中4根是扶手，9根是桥身。这些铁链每根就有1吨多，由862至997个铁环相扣构成。因泸定不产铁，铁链是在荥经县制造。以清代的炼铁技术来说，制造这种铁链还是完全可以的。关键是，如何保证铁链的质量。如果铁链质量不佳，桥梁用用就坏了，后果不堪设想。
据说当时也学习朱元璋修南京城墙一样，搞了责任制。南京城墙每块砖，都有制造人的名字，一旦砖出现质量问题，就根据名字去杀掉责任人或者他们的后代。所以，这些城砖质量都极好，到今天仍然坚固。这13根铁链也是如此，据说每个铁环都定位到人，如果出了问题就杀掉负责的铁匠。所以，铁链制造极为精细，大部分铁环都经过反复的打造，质量没话说。
建造并不难，难得是如何架设到大渡河两岸。大渡河水流湍急，涉水架设基本没有可能。而铁链重达1.6吨，采用抛、扔等方式，也不可能。最终，当地人想到好办法。资料中这么写： 首先用一根足够粗的绳子连接两岸，然后再在绳子上穿上一个短竹筒，然后依次将铁锁依次送入竹筒内，然后河对岸拉动长绳，然后铁索就跟着绳子划到对岸了。
将铁索拉到对岸，也不是容易的事情。为了能够带动极其重的铁锁，在木棍上打了许多的孔，然后把木棒插入孔中然后转动木棍，最后才慢慢的将铁索送过去。由于这是康熙命令架设的桥，1年时间建成并不算夸张。泸定桥的建设，有着巨大的意义。没有泸定桥之前，大渡河两岸运输主要依靠下游的安顺场的渡船。然而，一旦遇到阴雨或者河流涨水，渡船就必须停开。
