航空航天概论，航空航天概论是南航所有专业都得上的必修课吗南理工也有这门课吗

来源：整理时间：2022-08-04 10:42:21 编辑：教育管理手机版

1，航空航天概论是南航所有专业都得上的必修课吗南理工也有这门课吗

并非所有的专业都有航概

航空航天概论是南航所有专业都得上的必修课吗南理工也有这门课吗

2，特色课程有哪些呀啊

一、中国人民大学太极拳课在中国人民大学的操场上，除了跑步、踢球的学生在尽情挥洒汗水，还有一群“武林高手”在认真“出招”。不必惊讶，这是学生们在上他们的必修课——太极拳。太极拳作为大学的选修课已经不足为奇了，但作为必修课还是头一次见。据悉，学校这么做是为了改革体育教学，培育体育精神。而之所以选择太极拳，是因为太极拳老少皆宜，且一招一式都体现着中国古代传统哲学思想的精华。二、张家口学院滑雪课在冰雪世界中，沿着雪道驰骋急下，感受着风从身边呼啸而过，这就是滑雪运动的魅力。不过对一些南方人来说，可能永远无法体验到滑雪的乐趣。别难过，张家口学院可以帮助你实现滑雪梦想。张家口学院是国内第一所把滑雪作为大一新生必修课的学校，这也让学校许多南方学生“又爱又恨”。上课那天，学校数百名新生穿着学员背心，在万龙滑雪场认真地学习滑雪技巧：直滑降、犁式刹车、转弯……感受着滑雪运动的激情与快乐。三、厦门大学游泳课“高校把游泳定为必修课，没考过的学生不能毕业……”看到这则新闻，估计有很多“旱鸭子”都会吓得瑟瑟发抖。厦门大学就是这样一所高校，并规定男生要游够100米、女生要游够50米才算及格。不过别担心，考试并不限制时长，只要人不碰到池底就行，还算十分“人性化”。四、北京航空航天大学航空航天概论课在北京航空航天大学，有一门全校知名的必修课——航空航天概论，简称“航概”。无论你是宇航学院的学生还是经管学院的学生，都要上这门课。而且这门课还会进行闭卷考试，因此每到期末的时候，你便能在学校的各个角落看到各个专业的学生埋头背“航概”的场景。这门课程主要讲述航空航天知识的基本概念，包括航空航天发展概况，飞行器的飞行原理、构造等方面的知识，可以说是“航天人”的入门基础课。不过，这门课程夹杂着各种陌生又高端的词汇，如“双旋翼纵列式直升机”“ARJ21”“高空对流层”等，文科类专业的学生学起来还是有一定难度的。

特色课程有哪些呀啊

3，2017年航空航天概论习题第4版参考答案

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户:0新一VS柯南0 第1章航空航天发展概况一、基础部分（单项选择）15BDCAA610DBBCB1115BABBA1620CBABD2125AABAB2630CCDBC3135ACDCA3640CDBDB4145CBCAB4650BCAAB5155CCDDC5660DBBBC6165ABBDD6670DDDBC7175CBCDD7680DDBBD8182BB二、基础部分（多项选择）15BCACDABDABDBC610BCDACBCABABC1115CDABDABDCDABC1620BCACDACBCAC2125ACDABCDABDADABD2630ABCABCDABDACBC3135ACBCDABDBCDABD3637BDABCD三、深化部分（单项选择）15DBBCB610CBBDB1115BDDDA1620BCABA2125ACBBB2630DAABB3135DAABB3640ADABC4145AAABC4650DDBCA51C四、深化部分（多项选择）15ABDBCDADACBD610BDBCDABDACDABD1115ABCDBDABDBCDABD1618ACABCDACD五、拓展部分（单项选择）15CDBDD610AACCC1115ADDBC1620DCCDD2125CBBCD2630DCBCA3135DCDBC3639ACDC六、拓展部分（多项选择）15ADBDACABCABCD610ABDABDABDABCDABD1115BD

2017年航空航天概论习题第4版参考答案

4，世界上最快的飞机是什么飞机

挺好啊，北航是综合性大学，并不是每个人都是航空航天专业的，所以对航空航天的知识基本上不会学到，但北航安排了通识性的航概，确实扩大了学生的知识面，最起码出去说你是北航毕业的，吹牛也有的吹嘛，反正我这个仪器专业的，当时上航概还是觉得挺有意思的[捂脸]

挺好啊，北航是综合性大学，并不是每个人都是航空航天专业的，所以对航空航天的知识基本上不会学到，但北航安排了通识性的航概，确实扩大了学生的知识面，最起码出去说你是北航毕业的，吹牛也有的吹嘛，反正我这个仪器专业的，当时上航概还是觉得挺有意思的[捂脸]南京航空航天大学的航空航天工程专业属于航空宇宙科学与技术。南京航空航天大学的航空宇宙科学与技术在全国排名比较靠前，全国有该专业的大学相对较少，全国拥有一级学科博士点的高校有12所，在教育部第四轮学科评估中，南京航空航天大学的航空宇宙科学与技术学科，被评为B+级，与国防科技大学、哈尔滨工业大学同一级别，且超过了清华大学，而在南京航空航天大学前面的仅有2所高校被评为A+，具体为北京航空航天大学和西北工业大学，具体排名结果如下：南京航空航天大学航空宇宙科学与技术学科为国家一级重点学科，同时也是江苏高校优势学科、十二五一级学科省重点学科，在学位上拥有博士后科研流动站、一级学科博士点、一级学科硕士点，不难看出，南京航空航天大学的航空航天工程专业在学科方面确实很牛。航空航天工程专业，目前设在南京航空航天大学的航天学院。航天学院共有3个本科专业，学院与乌克兰国立航空航天大学联合培养本科生，并获得双学位。在科研平台上，拥有工信部重点实验室——“深空星表探测机构技术”，南京航空航天大学航空学院长期承担国家973项目和863等重大科研项目攻关，并自主研发并成功发射“天巡一号”卫星。历年来毕业生主要就业于国防行业、研究院、大型央企等，当然，本科生升学率也相当的不错，总的来说，这个专业南京航空航天大学的航空航天工程专业算不错的专业，毕业生就业流向相对其他专业而言较为局限，选择的企业相对较少，不过待遇方面相对其他专业还是不错，毕竟最近几年国家大力发展航天航空事业，从而使得我们航空航天技术得到了空前的发展，毕业生供不应求，十分走俏，就业单位也十分不错，发展前景不错。第十名，苏-57，最大飞行速度2马赫以上。作为世界仅有的几种五代机之一，苏-57一经出世就受到了国内外的广泛关注。它强调了高空高速和超机动作战能力，强大的隐身性能更是能与飞行性能完成良好的结合，配备的两台土星公司发明的AL-41F1-117S加力发动机每台能够达到最大107千牛的推力以及167千牛的加大推力，在保持最大4300千米航程的同时进行最大2马赫朝上的超音速巡航速度，是俄罗斯现阶段综合性能最强大的战斗机，没有之一。第九名，F-22，最大飞行速度2.25马赫。在世界战斗机领域，F-22“猛禽”是就目前来说名气最高的战机之一，因为它是全球第一种进入服役的第五代战斗机，它开创了世界五代机领域研发的范畴，集隐身性能、灵敏性、精确度以及态势感知能力于一身，搭配上傲视群雄的空对空和地对空作战能力，使其一度成为世界综合性能最佳的战斗机。搭载了两台普惠公司的F119-PW-100涡扇发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，最大航程2963千米，可达最大2.25马赫的超音速巡航，看上去是要比苏-57逊色不少，但综合整体性能来说还是强过它的。第八名，苏-27，最大飞行速度2.35马赫。虽然这是一款早在上个世纪80年代就投入服役的第三代战斗机，但却是在那个注重最大飞行速度和最高飞行高度年代的产物，且不说苏-27的其他性能如何，光看飞行速度它已经能代表前苏联黄昏时期最顶尖的技术水平了。苏-27使用的翼身融合体设计具备很好的气动性能，能够在超音速飞行时减少空气阻力，搭配的两型留里卡设计局AL-31F涡扇发动机能够让其达到最大3790千米的航程以及2.35马赫的飞行速度，后来在苏联的各种军事活动中苏-27都闯出了不小的名声，成为了世界范围内极负盛誉的经典战斗机之一。第七名，F-111，最大飞行速度2.5马赫。其实从严格意义来说，F-111应该算做轰炸机的范畴，但由于它并不属于战略轰炸机，所以咱们就把它作为战斗机来讲一讲。这架绰号“土豚”的多用途中距离战斗攻击机是美国通用动力公司半个世纪前的产物，早在上个世纪末就退出了空军服役，可这丝毫不影响它在当时遥遥领先一众战术轰炸机的超音速飞行速度。作为世界上最早的实用型变后掠翼飞机，F-111装备有两台TF30-P-3加力涡轮风扇发动机，搭配上可变后掠翼布局可以使其保持最大2.5马赫的飞行速度，在海湾战争、利比亚空袭中都扮演了极其重要的角色。第六名，F-15，最大飞行速度2.5马赫。相比速度大差不差的F-111，F-15的名号更为响亮，毕竟在“猛禽”诞生之前，F-15一直都是美国空军最坚实的战力，它是世界上第一种成熟的三代机，是美国改进型最多、外销数量最多的战机之一，参与了大小战争100余场，击落敌机100余架，是名副其实的“战争之王”。F-152装有两台F110加力涡扇发动机，可达到最大5745千米的航程与2.5马赫的超音速，是一款极为优秀的多用途战斗机。第五名，歼-20，最大飞行速度2.5马赫以上。歼-20是我国中航工业成都飞机工业集团研发的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，是无数国人寄托了期待的国之重器，绰号“威龙”的它在2019年10月13日列装于我国人民解放军王牌部队，必将作为维护我国未来对空对海主权维护最可靠的中坚力量而存在。第四名，米格-31，最大飞行速度2.83马赫。米格-31是前苏联米高扬设计局研制的一款串列双座全天侯截击战斗机，由米格-25发展而来，是除去苏-27以外前苏联的另一款黄昏武器，配备有两台D-30-6加力发动机，单台加力推力可达151.9千牛，以其最大2.83马赫的超音速领跑当时世界范围内的一众截击机，是米高扬设计局的得意之作。第三名，XB-70，最大飞行速度3马赫。号称“女武神”的XB-70是北美航空公司在60年代研制的高空高速战略轰炸机，于1964年9月首次试飞，在第17次飞行时就达到了恐怖的3马赫超音速，可惜出师未捷身先死，由于地空导弹的发展，致使XB-70的战场生存性受到质疑，在经过权衡考虑下，美军停止了XB-70的研制计划，它的原型机也就只能静静停在俄亥俄州的怀特-帕特森空军基地博物馆供世人观赏。第二名，米格-25，最大飞行速度3.2马赫。作为世界上第一款突破3马赫的高空高速战斗机，米格-25是20世纪60年代末期由米高扬设计局研制的一型超音速截击战斗机和军用侦察机，它一改以前米高扬设计局米格战机的传统风格，采用了中等后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾布局，搭配上两台R-15B-300加力涡喷发动机，直接让其突破了3马赫超音速的大关，是前苏联乃至俄罗斯时期的一个划时代成就。第一名，SR-71，最大飞行速度3.2马赫。夺得本次排行榜头魁的就是大名鼎鼎的“黑鸟”喷气式远程高空高速战略侦察机，米格-25的设计初衷就是为了对付美国的这款超越3马赫音速的SR-71，他不仅是第一种成功突破热障的实用型喷气式飞机，还从未在实战中被任何敌机和导弹击落过，这种集超音速和实战性于一体的“不败神话”

5，航空概论是学什么的

航空学的基础理论和概念。

航空说的是飞机航天说的是火箭

6，郑州航院的航天概论考试吗

这门课以前是wanglihong老师讲的，每次课上都会吵点东西、、、当做考核，所以如果老师没换的话应该不会考试、、、

北京航空航天大学南京航空航天大学南昌航空大学郑州航空工业管理学院（现在不能叫郑州航空航天大学）

我也选过这个公选课，老师只要求到课五次，每次抄点儿东西交了就ok，不用考试

7，北航11秋航空航天概论飞机的气动布局形式有哪些

北航11秋学期《航空航天概论》期末作业考核要求飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。（20分）简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的？（20分）比较描述宇宙飞船和航天飞机的基本结构及其用途。（20分）无人机是如何分类的？试估计未来无人机的发展趋势；（20分）支线飞机的定义是什么？通过你对航空技术现状和未来的发展趋势，谈谈你对我国支线飞机发展状况和前景的看法。（20分）

同学你好，主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局等等，了解内容。

8，北航12年6月课程考试航空航天概论考核要求 1 飞机的气动布局形

主要有常规布局、鸭式布局、无尾布局、三翼面布局和飞翼布局等。这些布局都有各自的特殊性及优缺点。

9，关于航天航空概论的一些基础性知识

航空航天制造技术及设备的现状与发展趋势罗松保张建明【摘要】：航空航天制造工程的技术状况,是衡量一个国家科技发展综合水平的重要标志。文章介绍了航空航天制造技术在国民经济中的特殊地位和作用,航空航天制造技术的特点及要求,航空航天制造业的关键技术、新技术及其发展趋势。【作者单位】：北京航空精密机械研究所超精密加工技术国防科技重点实验室北京航空精密机械研究所超精密加工技术国防科技重点实验室【关键词】：航空航天制造技术设备发展趋势【分类号】：V26【正文快照】：制造技术是设计思想的物化手段,是一个国家国民经济发展的支柱,也是国家经济和综合国力的基础。它的发达与先进程度是国家工业化的重要表征。世界上各个工业国经济上的竞争主要是制造技术的竞争。据统计,在各个国家的企业生产力的构成中,制造技术的作用一般占55%～65%。发达

你好！液体火箭发动机比冲高，能携带更多的有效载荷，流量可以调节，可以实现变推理。但是结构复杂，实时发射困难。固体火箭发动机结构简单，全天候作战，保养简单。但是流量调节困难，比冲没有液体火箭高。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

百度搜久爱奥鹏网可以找到答案

10，航空航天技术概论感想

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:跌倒的人航空航天技术概论感想和总结在这几周的公共课学习之后，我非常庆幸我能选到《航空航天技术概论》这门课，因为它让我学到了很多在我平时的专业课、基础课上无法学到的东西。过去我只知道飞机、卫星、火箭等这些算航空航天范畴之内，但是理论上，我并不明白航空和航天到底有什么区别，上述那些又属于哪些类别，在技术层面上有何不同。通过课程的学习，我认识了航空航天的区别，飞行器，飞机，火箭的具体划分和本质区别。我对课程内容进行了划分：1.飞天梦和飞行器的发展史我原来所知道的也就是古希腊神话中伊卡洛斯和戴达罗斯的典故，却不知道试图利用火箭作为交通工具的第一人是我国古代的万户。这让我感到汗颜，原来前人在很早的时候就有了飞向天空的梦想，并且为此做出了各种尝试，甚至于不惜丢了自己的身家性命。这种将自己的生死置之度外而全心全意投入到飞天的梦想中去的精神和信念应当获得今人至高的敬意，而不应该被我们遗忘，我们不该仅仅知道莱特兄弟，更应该知道万户、蒙特高菲尔兄弟、凯利爵士、奥托李连泰等为航空航天事业做出贡献的人们。还有一个关于王牌飞行员的内容，让我受益颇丰。世界上第一位王牌飞行员是第一次世界大战时期法国的加洛斯，后来也用他击落20相对运动原理：在实验研究和理论分析中，往往采用让飞机静止不动，而空气以相同的速度沿相反的方向流过飞机表面，此时在飞机上产生的空气动力效果与飞机以同样的速度在空气中飞行所产生的空气动力效

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户:幸村百合子航空航天技术概论课后感 15130421张弛这学期选课，当看到有航空航天技术概论课的时候，我毫不犹豫地选择了这门课，因为我很热爱星空，原因一是喜欢那句名言：“世界上唯有两样东西能让我们的内心受到深深的震撼，一是我们头顶浩瀚灿烂的星空，一是我们心中崇高的道德法则。”二是喜欢梵高的举世名画《星月夜》。说来奇妙，因为对于文学的热爱，而选择对于科学做更深入的了解。之前，我对航空航天并没有足够的了解。只知道莱特兄弟发明了飞机，前苏联的米高扬是飞机设计之父，设计了著名的米格系列战机等零碎的航空航天知识。经过郑老师的认真细致的讲解，我逐渐对航空航天技术概论课产生了兴趣，在课后上网查询了一些航空航天知识，并对航天事业做了一份简单的了解。近代以前，世界各国都没有重视空军乃至天空的发展，这是时代的局限性，我们不能妄加指责前人。20世纪后，由于第二次科学技术革命的推动，飞机作为最具代表性的航空器受到了世人的广泛推崇。后来，随着时间的流逝，航天飞机，火箭，卫星，空间站等新科技成果不断出现，大大促进了地球航空航天事业额发展。其实，在航空航天技术概论课上感触最深的是那些与航空航天事业相关的人员对于航空航天事业的热爱，以及

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10，航空航天技术概论感想

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