在配送路径优化方面，基于快运件体量大、数量不一等特点，大多采用拆分派送区域，以提高派送速度和派送质量。就是企业做主干线的运输、分拣，加盟商对区域末端配送服务。楼上提出科技转换，大数据支持，不得不说这是整个时代更迭的趋势，就目前物流行业的发展，摆脱人力需要很长时间，可以说在某一个关节或层面是可以达到的，比如机器人分拣，但具体到配送，是离不开人力。
如何解决农产品网购物流配送的痛点？
目前来说，单纯的一件代发，一件也全国各地到处快递的纯电商模式越来越难做了，因为物流成本太高、和时效性太差、体验感很难保证。所以目前都在做社区团购模式了。即落地配发货，量大才行，采用的“预售 团购 自提”的模式。社区团购一般是头天下单，次日达小区自提点，自提为主。一方面，需要优秀的供应链企业和管理，另一方面，需要大量的团长，同时团购，量大才行，才能节约物流成本。
快递巨头的“最强大脑”如何优化物流配送路径？对此你怎么看？
物流的服务导向依据的事客户需求的动态。传统快递行业满足的是客户足不出户购物的需求，为了更好、更快的服务快递，行业内经过整合，发展加盟平台方式。就是企业做主干线的运输、分拣，加盟商对区域末端配送服务。这个模式一定时间段可以认为是行业模式最效率、最省成本的。但近年来，随着消费模式碎片化、个性化，以及产品多元化、集成化，对快递行业小件业务提出更高的要求，因此，很多快递企业延伸出大件快运业务，并搭建在原有路由基础上运作，根据我在行业实地了解，起初并不顺畅，这也是一个模式萌芽时必要的破土。
在配送路径优化方面，基于快运件体量大、数量不一等特点，大多采用拆分派送区域，以提高派送速度和派送质量。楼上提出科技转换，大数据支持，不得不说这是整个时代更迭的趋势，就目前物流行业的发展，摆脱人力还需要很长时间，可以说在某一个关节或层面是可以达到的，比如机器人分拣，但具体到配送，还是离不开人力。大数据提供的东西只能是使人操作跟具体化，更准确。
