一建合格分数线是多少，广西一级建造师分数线是多少

科目一90分以上合格，总共100道题，也就是至少答对90道题才能合格。每次参考有两次机会，第一轮没有通过可以再考一次。科目一的考试形势是上机考试。

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。

科目一是机动车驾驶培训教学与考试大纲的一部分，本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。

一级建造师

一建和二建当然是一级建造师的等级更高。一级建造师是全国范围的考生，就业和执业范围也是全国。二级建造师是省内的考生，就业和执业范围也是只能在省内使用。两者本质没有等级的设置，两者是独立的，也不需要先考二建再考一建的。但一级建造师级别、挂靠费用、承接的项目、考试科目这几点上都要比二级建造师要高一些。

一建的等级是高于二建，一级建造师可以担任《建筑业企业资质等级标准》中规定的必须由特级、一级建筑业企业承建的建设工程项目施工的项目经理。二级建造师只可以担任二级及以下建筑业企业承建的建设工程项目施工的项目经理。

一建和二建的区别

1、专业科目不同

一级的专业有10个：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。

二级的专业有6个：建设工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、机电工程和市政公用工程。

2、考试难度不同

二级建造师是根据通过率来计算合格分数线的，每年都会降分；一级建造师的合格线是按总分的60%也就是60分和72分。一级建造师比二级的难很多，尤其是实务。

3、报考条件不同

一级建造师报考条件：凡遵守国家法律、法规，具备下列条件之一者，可以申请参加一级建造师执业资格考试：

a.取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。

b.取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。

c.取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。

d.取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目管理工作满1年。

e.取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

二级建造师报考条件：凡遵纪守法并符合下列条件之一的，可报名参加二级建造师全部科目考试：

a.具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工与管理工作满2年；

b.具备其他专业中专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满5年；

c.从事建设工程项目施工与管理工作满15年。

　　合格标准：

这个就是07年的及格线，你看下吧，要是想了解更多内容，可以去http://www.edu24ol.com/leraning/class_jzs/

一建实务学习指导，现在奉上

1

《建筑工程管理与实务》

从历年考题来看，技术部分多以选择题为主，需要注意对于各种数据的考查；

管理部分以案例题为主，主要考查考生的综合能力。进度控制的网络图和流水施工每年必考其一，必须完全掌握；质量管理主要结合技术部分命题，安全管理和合同管理尤为重要，考查最为灵活，与质量、进度、成本等均可结合命题；

法规部分所占分值不多，多于管理部分结合起来综合命题，考查维度愈加偏重理论与工程现场实际相结合的综合考查形式。

必会的知识点，其中案例题是关键，着重掌握理解型题目，比如平面布置、网络图、流水施工、成本控制等计算题目。

2

《市政工程管理与实务》

市政公用工程是一个大而杂的分支，18版教材删除了城市绿化与园林附属工程，增加了城市综合管廊 ，现在市政公用工程共有六大块，分别是城镇道路工程、城市桥梁工程、城市轨道交通工程、城市给水排水工程、城市管道工程和生活垃圾处理工程。全书约170个小标题，知识点约500个。有些学员会犯嘀咕，500个知识点，需要多长的学习时间啊，做路桥的不一定做过隧道，做过污水处理厂不一定做过燃气，确实，做过市政所有分类项目的可能性很小，可能很多人十来年都做同一类项目，没有做过的项目，学习起来有些吃力，这个时候老师的作用就出来了，可以带领大家熟悉施工流程，了解原理，帮助记忆技术要点，加深理解。

从历年真题上分析，17年常规考点70%，偏题考点20%，超纲考点10%，18年考试中常规考点55%，偏题考点30%，超纲考点15%，大趋势来看是考题越来越灵活，综合题目越来越多，超纲点也越来越多，不过教材所占比例仍然很大，牢牢掌握教材知识点，及格是没有问题的。

3

《机电工程管理与实务》

主要难点在于对整本书内容的联系、理解和记忆，不仅要熟练记忆课本中的技术要求和相关标准，还需要联系工程实际解决相关问题。

机电科目涉及知识点繁多，知识点间缺乏相关的联系性，这就需要我们在脑海中形成一个知识体系，如何把毫无关联的知识内容相互串接起来，是亟待解决的难题。

具体学习方法：

第一部分和第二部分为考试的重点内容，其中

① 第一大部分施工技术中，第二、三、四章为重点内容，考查比重大。起重技术、机械设备安装、工业电气工程、工业管道工程、静置设备、发电设备、建筑管道、建筑电气、通风空调等为重点章节，常常结合案题进行考查。

② 第二大部分项目施工管理中招投标、合同、施工组织设计、资源、进度、质量、现场、试运行为重点章节，学习此章节需要与技术部分相结合，同时要注意客观题目对管理部分的考查力度逐年加大。

③ 第三部分中特种设备是考试的重点，大家要重点掌握特种设备的类别，及相关的法律法规。

4

《公路工程管理与实务》

实务中不仅知识点多而且比较零散,在考试中还需要多个知识点的融合才能灵活应对，特别需要记忆与理解的结合，尤其公路实务考查现场知识的分值越来越高，仅靠考前突击通过实务考试那是不可能的。只有充分准备，在考试时才能游刃有余。

全书共三个部分，技术部分、管理部分、法规部分。

具体学习方法：

技术部分分为五章，第一章路基工程、第二章路面工程、第三章公路桥梁工程、第四章隧道工程、第五章交通工程。

① 每一章的第一节多为概念及分类等内容，内容简单，其它内容多结合现场图片，理解掌握，考查形式多样化。

② 技术部分内容在选择题目的比重约为70%，考查内容以教材原话为主，细节内容考查越来越多，通读教材很重要。其中路基、路面、桥梁、隧道四章的技术内容构成五道案例背景，学习过程中一定要熟悉各种施工工艺流程及重点施工技术要求。

③ 第五章交通工程作为了解内容，以选择题形式考查，每年考查分值在2分左右。

④ 管理部分共有十个小节，这部分内容多结合技术部分以案例形式考查，占总案例分数的40%左右。主要内容为进度控制、技术管理、安全管理及施工现场临时工程管理，此部分内容需灵活掌握。

⑤ 法规部分分为两章，第一章是相关的法规和标准条文，以选择题目考查，考查分值在3分左右。第二章是公路工程安全生产和质量管理相关规定，均为强制性规定，需准确记忆。

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《水利水电工程管理与实务》

共分为三大部分，第一部分工程技术，分为9章，共17节内容，包含102个考点；第二部分项目施工管理，分为14节内容，包含111个考点；第三部分施工相关法规与标准，分为3章，共8节内容，包含8个考点。

具体学习方法：

① 第一部分工程技术其中第一、二、五、六是重点章节，近几年每章出题分值在5~8分左右。第一部分内容在真题考试时多以选择题形式考查，但水利水电工程设计、施工导流、混凝土坝的施工技术等可与第二大部分内容结合以案例形式考查。第一部分是整本教材的学习基础，所以要细致学习，对重点章节内容要花较长时间。

② 第二部分项目施工管理，每年考试分值在120分左右，其中大部分分值分布在案例题中，是学习中的重中之重。第二部分不同节内容在考试时是相互联系的，形成案例题的几大板块，如施工组织与进度计划综合管理、施工质量与安全管理、施工成本综合管理等必考内容，复习时要以理解为主，掌握各块内容的逻辑关系，切勿大段内容记忆背诵。

③第三部分施工相关法规与标准，多以选择题形式考查，考查总分值在5~7分左右。第三部分虽然内容多，但考查分值占比很小，复习时不要花太多时间，建议以课程老师所讲到的内容为复习范围。

以上就是一建各科目的学习注意事项及方法。为了妥妥拿到及格分，建议学员一定要做好学习计划，严格按照计划进度安排学习，复习重点，同步做题。在备考的过程中，挫折肯定会有，只是在遇到挫折的时候，不要急着否定自己，这正是建造师考试对考生毅力的考验，只要你不放弃，只要你肯努力，并在问题中总结备考经验，所有的困难都会迎刃而解。

有了这份学习计划，你是不是感觉轻松安心多了？调整心态，相信自己。让我们一起并肩作战，顺利通过一级建造师考试！