国通快递本来在快递行业就处于比较边缘，市场占有率很低，属于二三线快递企业，能坚持活下来就已经很多不错了，从天天被收购，到快捷、如风达、国通倒下，快递其实已经进入一轮的洗牌期了。而且快递盈利能力在向下，尤其毛利率水平逐年下滑，快递行业竞争压力不言而喻。
快递业务的派送，它是有严格现定的，就个人了解，送快递的工作人员，基夲上都是，按你投递快递的件数拿报酬的，送的件数多，就得到的报酬高，这就客观要求送快递的人员，快跑多送，只有这样才能拿到客观的月收入。还需要较强的责任心对那些保密信函要保密，不损坏，不丟失，若有发生要追求责任，要径济处罚。其实，这项工作，还是不错的，比较单纯。
国通快递全网停工，对快递行业，四大通快递有什么影响？
其实真的说不上会有什么影响。国通快递本来在快递行业就处于比较边缘，市场占有率很低，属于二三线快递企业，能坚持活下来就已经很多不错了，从天天被收购，到快捷、如风达、国通倒下，快递其实已经进入一轮的洗牌期了。虽然淘宝天猫、京东、苏宁及后起之秀拼多多这些电商上游增速情况良好，未来5年快递行业复合增速仍能维持20%以上。
但如果从竞争力的单量、收入及单价数据，反映溢价能力的单件毛利、毛利率数据等数据来看，这些二三线快递已经没有什么优势可言。而且快递盈利能力在向下，尤其毛利率水平逐年下滑，快递行业竞争压力不言而喻。从战略层面去看，一线上市快递公司已经开始从广度、深度进行拓展，目前形成了一些相对成熟的方向。航空、自动化、管理能力都在提高，在单量大的同时可以把控制得更低。
