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二手奔驰e300，奔驰e300用了五年后值多少钱

来源：整理 时间：2022-10-14 18:11:26 编辑：汽车经验 手机版

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1，奔驰e300用了五年后值多少钱

看五年之后是否换代，保养情况，里程以及当时的二手车市场情况。一般来讲要折损一半以上

奔驰e300用了五年后值多少钱

2，买二手的21款奔驰E300和在4s店买22款区别大吗

二手车虽然价格合适，不过不懂车子建议最好是谨慎考虑选择，二手车21款奔驰E300车子跟22新款车型颜值方面并没有太大区别，只不过内饰配置以及技术上面会有所不同。

买二手的21款奔驰E300和在4s店买22款区别大吗

3，二手奔驰e300l建议买几年的

购买二手车，基本上就是为了追求性价比，想要以较低的费用去享受更好的体验，因此购买二手车豪车似乎是一个不错的选择，但我们也需要考虑一下它们为什么会背上豪车这个名头，比如说几万块钱一个的大灯，不管是维修还是保养，到时候都会让你感觉到十分的肉疼，所以没点经济实力真的没必要去购买豪车，即便它是二手车。二手奔驰e300l建议买2-3年车龄二手车这个车龄的二手奔驰，性能、车况等肯定还处在巅峰期，毕竟刚过磨合期不久，当然价格方面与新车对比，会存在很明显的差异，当然也有着足够的吸引力，基本上买回来不用操什么心。

二手奔驰e300l建议买几年的

4，买个奔驰E300跑婚车多久可以回本本人在四五线小城市

买个三系随便改下 不要太好看
买个三系随便改下 不要太好看这个事儿吧看你当地的婚车市场主打什么车型，结婚都用什么车队，马路上经常看到，各种车队，象我们这，结婚多数是，A6车队，阿特兹车队，霸道车队，路虎车队，奔驰车队宝马车队还不多，也有，根据当地情况，但是，你不要指望这东西能挣多少钱，顶多挣个烟钱刷车钱，油钱你平常开车也得用油，这个挣油钱有点费劲，反正能不搭钱，如果整个违章就白干了，一年旺季就那么几天，一礼拜平均不上出一次车，如果带着跑滴滴什么的那还行，接机什么的，否则就是玩，別指望能挣多少，你买个迈巴赫行，那出一次八千一万的，一年出个三十次五十次的，那也不够成本的??
买个三系随便改下 不要太好看这个事儿吧看你当地的婚车市场主打什么车型，结婚都用什么车队，马路上经常看到，各种车队，象我们这，结婚多数是，A6车队，阿特兹车队，霸道车队，路虎车队，奔驰车队宝马车队还不多，也有，根据当地情况，但是，你不要指望这东西能挣多少钱，顶多挣个烟钱刷车钱，油钱你平常开车也得用油，这个挣油钱有点费劲，反正能不搭钱，如果整个违章就白干了，一年旺季就那么几天，一礼拜平均不上出一次车，如果带着跑滴滴什么的那还行，接机什么的，否则就是玩，別指望能挣多少，你买个迈巴赫行，那出一次八千一万的，一年出个三十次五十次的，那也不够成本的??准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。
买个三系随便改下 不要太好看这个事儿吧看你当地的婚车市场主打什么车型，结婚都用什么车队，马路上经常看到，各种车队，象我们这，结婚多数是，A6车队，阿特兹车队，霸道车队，路虎车队，奔驰车队宝马车队还不多，也有，根据当地情况，但是，你不要指望这东西能挣多少钱，顶多挣个烟钱刷车钱，油钱你平常开车也得用油，这个挣油钱有点费劲，反正能不搭钱，如果整个违章就白干了，一年旺季就那么几天，一礼拜平均不上出一次车，如果带着跑滴滴什么的那还行，接机什么的，否则就是玩，別指望能挣多少，你买个迈巴赫行，那出一次八千一万的，一年出个三十次五十次的，那也不够成本的??准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教
买个三系随便改下 不要太好看这个事儿吧看你当地的婚车市场主打什么车型，结婚都用什么车队，马路上经常看到，各种车队，象我们这，结婚多数是，A6车队，阿特兹车队，霸道车队，路虎车队，奔驰车队宝马车队还不多，也有，根据当地情况，但是，你不要指望这东西能挣多少钱，顶多挣个烟钱刷车钱，油钱你平常开车也得用油，这个挣油钱有点费劲，反正能不搭钱，如果整个违章就白干了，一年旺季就那么几天，一礼拜平均不上出一次车，如果带着跑滴滴什么的那还行，接机什么的，否则就是玩，別指望能挣多少，你买个迈巴赫行，那出一次八千一万的，一年出个三十次五十次的，那也不够成本的??准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？
买个三系随便改下 不要太好看
买个三系随便改下 不要太好看准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。
买个三系随便改下 不要太好看准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。这个事儿吧看你当地的婚车市场主打什么车型，结婚都用什么车队，马路上经常看到，各种车队，象我们这，结婚多数是，A6车队，阿特兹车队，霸道车队，路虎车队，奔驰车队宝马车队还不多，也有，根据当地情况，但是，你不要指望这东西能挣多少钱，顶多挣个烟钱刷车钱，油钱你平常开车也得用油，这个挣油钱有点费劲，反正能不搭钱，如果整个违章就白干了，一年旺季就那么几天，一礼拜平均不上出一次车，如果带着跑滴滴什么的那还行，接机什么的，否则就是玩，別指望能挣多少，你买个迈巴赫行，那出一次八千一万的，一年出个三十次五十次的，那也不够成本的??
买个三系随便改下 不要太好看准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。这个事儿吧看你当地的婚车市场主打什么车型，结婚都用什么车队，马路上经常看到，各种车队，象我们这，结婚多数是，A6车队，阿特兹车队，霸道车队，路虎车队，奔驰车队宝马车队还不多，也有，根据当地情况，但是，你不要指望这东西能挣多少钱，顶多挣个烟钱刷车钱，油钱你平常开车也得用油，这个挣油钱有点费劲，反正能不搭钱，如果整个违章就白干了，一年旺季就那么几天，一礼拜平均不上出一次车，如果带着跑滴滴什么的那还行，接机什么的，否则就是玩，別指望能挣多少，你买个迈巴赫行，那出一次八千一万的，一年出个三十次五十次的，那也不够成本的??如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教
买个三系随便改下 不要太好看准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。这个事儿吧看你当地的婚车市场主打什么车型，结婚都用什么车队，马路上经常看到，各种车队，象我们这，结婚多数是，A6车队，阿特兹车队，霸道车队，路虎车队，奔驰车队宝马车队还不多，也有，根据当地情况，但是，你不要指望这东西能挣多少钱，顶多挣个烟钱刷车钱，油钱你平常开车也得用油，这个挣油钱有点费劲，反正能不搭钱，如果整个违章就白干了，一年旺季就那么几天，一礼拜平均不上出一次车，如果带着跑滴滴什么的那还行，接机什么的，否则就是玩，別指望能挣多少，你买个迈巴赫行，那出一次八千一万的，一年出个三十次五十次的，那也不够成本的??如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。想买个奔驰E300跑婚车，多久才能回本？首先你应该知道奔驰E级跑婚车是一样的价格，也就是说奔驰E300和奔驰E260跑婚车都叫奔驰E级，他们的价格是一样的。如果你要是平常家用，顺便跑婚车，感觉1.5T的E260家用动力不太够才选择E300那么可以，如果你要是纯为了挣钱，那还不如买个E260，因为E260跑一次的价格和E300没区别，购买时价格还便宜，油耗也更低。哪怕买个E260，然后自己把尾标改成E300就是了。在我们山东地区，小城市奔驰E级跑婚车的价格相对比较稳定。目前只要不是特别老的车款，跑一次婚车的价格在400元左右，不过前提是来回50km以内，如果路程比较远，还需要适当加钱。这里我们就按跑一次婚车400元算，去掉油费成本净赚350元。要知道你想跑婚车并不是每一天都可以跑，一年结婚的好日子是有数的，一般就5月和10月两个月结婚的比较多，大约可以每个月跑15天，这样算下来一趟赚350元，每月15天，两个月一共赚1.05万。除了这两个月之外其他月份结婚的明显要少一些，平均每个月也就跑10次左右，10个月跑10次一共100次，共计350×100=3.5万，这样算下来一年共赚:3.5万+1.05万=4.55万，就算你联系业务比较广，能够多跑几次，撑死最多一年也就5万块钱，这些钱还没有去除保险保养费用。奔驰E300最低配时尚型目前优惠力度不算特别大，目前裸车价格在42万左右，全款实际落地价格在47万左右，这样算下来一年挣5万，就算没有什么折损，也要九年十年才能回本。更何况，超过五年之后的老车，你不可能再要到跑一次婚车400元的价格。所以你想买奔驰E级新车靠跑婚车挣钱是根本不是切实际的。如果真的想跑婚车挣钱，建议你买二手车。买个年限不算特别长的二手奔驰E级低配可能相对还能够挣一些钱，但仅靠跑婚车这一项收入也就刚刚能够收回本钱，几年后挣的钱也就是你这个车的残值。奔驰E级相对用的人不算特别多，真要想干婚庆不如买奔驰S级，当然这里也是说的买二手车，新车跑婚庆肯定不划算。奔驰S级跑一趟的收益大概在800到1000元，几乎是E级的两倍。而且除了早上跑婚车之外，车也不能闲着，多挂靠几家婚庆公司或者租赁公司，充分把车利用起来才有可能挣钱。仅仅只靠跑婚车一项收入也就能够挣个贬值金额和养车费用。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你身边有没有专职跑婚车的人，他们一般跑几年才能够回本？

5，二年的奔驰E300可以卖多少钱

二年的奔驰E300轿车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。

6，14年奔驰e300还值多少钱

20万元左右2014款奔驰e三百二手车也就二十来万左右。如果价格更低的话,还是可以买了。但是我并不推荐购买,拍是一个衣饰豪华品牌,后期的维修保养是比普通车型要贵上不少

7，奔驰e级双门轿跑 咋样适合家用吗

轿跑可以的，挺日常
二手进口奔驰e级coupe车子的性能，外形都不错，相对比较有面子，就是车子的维修保养方面成本高一些。

8，奔驰E300大标和立标哪个保值开奔驰E300的人什么档次

奔驰C级、奔驰E级和奔驰S级这三款轿车都提供了大标和立标两种风格供消费者选择。大标看起来更运动，更霸气，立标则看起来更优雅端庄，适合商务场合。不过不少朋友不知道应该选立标还是大标，因此想根据保值率去决定。 其实，奔驰E300大标和立标不影响保值率，影响保值率的因素有品牌影响力、汽车保有量、配置颜色、是否发生事故。保值率是一辆车在使用一段时候后，将这辆车卖出的价格与一开始购买的价格的比值。 1、品牌影响力 品牌影响力是保值率的决定因素之一，一般来说法系车 2、保有量 汽车的保有量也就是销量，它是多年累积下来的结果。一般车型保有量越大，其保值率也就越高，当然部分有特殊价值的小众车(例如，梅甘娜RS、三菱EVO9等)的保值率也非常高。奔驰E级的保有量较高，因此其保值率也是比较高的。 3、配置和颜色 顶配车型由于价格本身较高，其贬值率也会比同款车型的中低配车型高点。举个例子，2010款雷克萨斯LS600HL当年落地要250万左右，目前二手车价格在35万，但是比他更低配的LS460L当年落地价只要130万，目前二手车价格在28万左右。其次，如果你的车型所选颜色太过冷门，也会影响保值率。 3、是否发生事故 如果一台车发生过重大事故，车辆结构曾受过损伤的话，那么其二手贬值率也会大大提高。如果你的车原版原漆，没有经过大事故的话，那么你的二手车收车价格也会更高一点。同时你也有更多“筹码”和二手车商议价。 开奔驰E300的人什么档次 奔驰E300定位为中大型豪华轿车，落地需要50多万。根据工信部对豪华车的定义(起售价高于30万元的就可以称为豪华车)，奔驰E级无疑属于豪华车阵营。因此，开奔驰E级的人大多是中产阶级，有一定的经济实力和较高的生活标准。能拿50多万元买车的人经济能力又会差到哪里去呢？

9，奔驰e300开5年卖了可以卖多少钱开的公里数很少2万公里左右买

二手车不好说了，具体要看整体车况公里数年限保养情况来综合决定价位的。
你好！那要取决于你的车有没有故障，有没有泡水了。一般都要打个半折。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

10，进口奔驰E级双门怎么样

售后服务满意。服务热情，奔驰4S中心开展售后开放日活动等。都是不错的~
二手进口奔驰e级coupe车子的性能，外形都不错，相对比较有面子，就是车子的维修保养方面成本高一些。

11，现在买奔驰旧E级值不值

E230时尚型？只要不是有问题的车 现在买绝对值得车是好车 不会因为有更新车型而变成烂车
不值 买奔驰就开贵点的 ，买40多W 的保养费也很贵 养不起的
年审倒不怕，我现在开的旧车都是改了大灯直接去年审的，放家里也是没用感觉还是卖了算了1000块也不错了哈哈
不值 新的机已经在国外上市了 奔驰领导说明年下半年就会引进中国，因为现在中国流行加长，5系，S80，A6等竞争对手都改成了加长，所以明年下半年进入中国的时候，E绝对是加长的，所以现在应该等等。 E是奔驰车系列里最均衡的，不但照顾乘客，也照顾坐的人，再加长之后，后排会很宽敞。 而且后座有S级那个娱乐系统。 前面的话，E比S几多了不少系统，不但有夜视系统，还有一个提醒的东西，能提醒驾驶员路边的各个标识以及路牌，还能在驾驶员很困的时候提醒驾驶员别睡着，安全系统比S还先进，所以，再等等吧

12，耳机 维尚E300特别版

阻抗：32Ω灵敏度：96dB频响范围：18-22,000HZ导线：约1.2m插头：L型 3.5mm镀金立体声插头附件：棉套x2最大输入功率：20mW（ICE））产品从原料到生产过程完全符合欧盟ROSH环保标准。维尚E300外壳有PC+ABS材料注塑而成，坚实耐用。维尚E300的导线内有4*20芯(20根细铜丝为一组，共4组)O.F.C(无氧铜，纯度为99.995%)漆包线，可把信号传输中的损耗减至最小。另有1600D(D是纤维的纤度单位"旦"，以9000米长纤维的克重为1D)的抗拉防单纤维丝，使耳塞线抗拉扯能力达到最强。维尚E300外包NON-PVC(Elastomer,人造橡胶)环保无毒材料，高弹性且柔软舒适，即使在寒冷的冬天也不会变硬。维尚E300 150CM的加长导线尺寸，不再有耳塞线过短的困扰。维尚E300插头采用L型弯插头注塑设计(内层注塑硬塑料保护焊点，外层NON-PVC缓冲受力)，插头处加长的折缓冲部分更是传统耳塞插头的缓冲的2~3倍，可有效减少插拔耳机时对插头线的损坏。
文章TAG：二手奔驰e300二手奔驰五年

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