二手高级车，买二手车高级车划算还是中级车划算

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1，十万元预算左右你认为买什么二手车比较好
2，买二手车高级车划算还是中级车划算
3，准备在春节前买辆二手高端车开奔驰S级的性价比怎么样
4，上海高端二手车价格直逼新车造成这种现象的原因是什么

1，十万元预算左右你认为买什么二手车比较好

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十万元预算左右你认为买什么二手车比较好

2，买二手车高级车划算还是中级车划算

这问题问的，二手车价格和新车价格都是成比例的，看你想买什么车了

买二手车高级车划算还是中级车划算

3，准备在春节前买辆二手高端车开奔驰S级的性价比怎么样

谢邀！预算20万左右，想要购买一辆汽车，在新车和二手车之间徘徊。如果你需要豪车撑场面，并且承担的起较高的后期维护费用，那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型。如果担心二手车市场的水太深，你可以请一些专业人士去帮你验车、看车。如果你是家用为主，我个人建议你着重考虑一下新车，这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型，无论是外观设计、配置、空间表现等，都已经相当不错，完全能够满足你的日常用车需求。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯！哈哈，同问这个问题，本人也是从事二手车评估行业，只是我高档车比较多一点，因为在深圳这个地方路上都是15-100万的车多，但平时难免会遇到一两万的客户委托给他验车，480给他们都觉得贵还要讲价，干我们这行的出于职业素养的要求，其实车商是很痛恨我们的，靠我们的手艺吃饭个人觉得480已经很低了，花几百块能帮避免买到事故车，可以直接帮避免几万到几十万的损失不值得？车商那里免费评估为什么大家都不信？搬家拉货的叫帮拆个空调的都两三百。我们还得帮鉴定评估。一个流程下来已经一个多小时了，检测仔细就是为了给他一个安心。术业有专攻，希望国内二手车市场越来越明朗。废话不多说就此歇笔。[捂脸][捂脸]要选择总得价格接近吧？就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件，年限十年以上，或者是事故车。十年以上外观早就谈不上时尚了，三大件也是到了大小问题频出的时间了，还有高档车没一个油耗低的，就算正常的保养一次没个千把元也下不来。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上，平民养不起的尴尬车了。再说十万左右的低价车，现在十万左右的车外观谈不上霸气，但绝对时尚。配置，动力基本都还过得去。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱，油耗也在可接受范围。开过三五年应该基本没啥问题。所以如果你只有买低价车的钱，奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车。首先零基础干不了，想在行业站住脚就要不断的学习，看车，学习看车四万元购买一台二手自动挡车，还是有很多选择。笔者认为，可以购买东风起亚悦达的起亚K2或者是北京现代的瑞纳。东风起亚悦达的起亚K2是一款性价比不错的小型车，而且这款车现在的二手车价格，也是可以符合题主预算的。起亚K2家族标志性的“虎啸式”前格栅，很有辨识度，而且这样的设计方式不容易过时。同时这款车的内饰设计，也是主打动感时尚，不管是造型还是配色，都迎合了年轻消费者朋友的审美。车内的中控大屏显示效果较为不错，可以支持支持CarPlay及百度CarLife功能，值得点赞。动力方面，起亚K2提供1.4L与1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机最大输出功率为100马力，最大输出扭矩132牛·米；1.6L版起亚K2最大输出功率为123马力，最大输出扭矩为151牛·米，而我建议题主选择1.6L版起亚K2。北京现代的瑞纳，同样也是性价比不错的韩系车，在产品表现和二手车价格上，可以满足题主的需求。瑞纳前脸纯黑色的大嘴式进气格栅设计，看起来很有特色，同时圆润饱满的车身线条，也比较符合年轻人的审美。其中车内中控大屏所搭载的操作系统，系统整体内核完成度还是挺高的，左右滑动也较为顺畅，基本上可以满足车主的使用需求。与此同时，作为一款小型车的瑞纳，可以很好地满足小家庭或者是单身贵族的空间需求，坐在车内的感受也是比较舒适的。瑞纳动力部分的表现，和起亚K2相差不多，基本上可以满足代步需求。所以笔者认为，如果题主想要购入一款四万元左右的二手自动挡车，可以选择作为韩系车的东风起亚悦达的起亚K2或者是北京现代的瑞纳。二手别碰德系（尤其是年限长的）不然修得你怀疑人生！如果非得选二手建议选日系（本人不喜欢日系）小毛病少！日系开报废发动机都不怎么大动！日系汽车（机械）特点就是简单、耐操！所以故障率低！除了核心故障低！其他的不敢恭维！大家都知道皮包馅大、测试没输过实战没赢过！本人对日系车不感冒的原因就是安全系数低！首先买同价位中新车还是二手车这个话题一直存在，也一直在争论，双方都有各自的优势和不舒服的地方。简单而言，要看你买车的用途了，如果你是一家公司的老板，可能需要一部好车作为门面，20多万可以购买一辆全新雅阁帕萨特，也可以购买一辆5-6年的5系宝马，你会毫不犹豫买下宝马，因为宝马5系就是门面。如果你是一个普通家庭，买一辆新车作为爱车好好去保养，为未尝不可。当然不要为了高级而高级，20万买一辆全新帕萨特，也可以买一辆5年5系宝马，还可以买一辆更高端的年限更老的奔驰或者7系，这三种，选前两个就可以了，因为你买个10年的车，所有的零件就算不换年限也够了，后期的一个花费也更大。买二手车和新车唯一的区别就是保值率的问题，不过对于20万，保值率也就不那么特别重要了。如果是我，我会买二手宝马，虽然别人开了几年，可依然风采依旧呀，有多少人知道你买的是二手，既然钱花了为什么不选择更高端的产品呢？

谢邀！预算20万左右，想要购买一辆汽车，在新车和二手车之间徘徊。如果你需要豪车撑场面，并且承担的起较高的后期维护费用，那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型。如果担心二手车市场的水太深，你可以请一些专业人士去帮你验车、看车。如果你是家用为主，我个人建议你着重考虑一下新车，这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型，无论是外观设计、配置、空间表现等，都已经相当不错，完全能够满足你的日常用车需求。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯！要选择总得价格接近吧？就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件，年限十年以上，或者是事故车。十年以上外观早就谈不上时尚了，三大件也是到了大小问题频出的时间了，还有高档车没一个油耗低的，就算正常的保养一次没个千把元也下不来。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上，平民养不起的尴尬车了。再说十万左右的低价车，现在十万左右的车外观谈不上霸气，但绝对时尚。配置，动力基本都还过得去。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱，油耗也在可接受范围。开过三五年应该基本没啥问题。所以如果你只有买低价车的钱，奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车。首先零基础干不了，想在行业站住脚就要不断的学习，看车，学习看车二手别碰德系（尤其是年限长的）不然修得你怀疑人生！如果非得选二手建议选日系（本人不喜欢日系）小毛病少！日系开报废发动机都不怎么大动！日系汽车（机械）特点就是简单、耐操！所以故障率低！除了核心故障低！其他的不敢恭维！大家都知道皮包馅大、测试没输过实战没赢过！本人对日系车不感冒的原因就是安全系数低！首先买同价位中新车还是二手车这个话题一直存在，也一直在争论，双方都有各自的优势和不舒服的地方。简单而言，要看你买车的用途了，如果你是一家公司的老板，可能需要一部好车作为门面，20多万可以购买一辆全新雅阁帕萨特，也可以购买一辆5-6年的5系宝马，你会毫不犹豫买下宝马，因为宝马5系就是门面。如果你是一个普通家庭，买一辆新车作为爱车好好去保养，为未尝不可。当然不要为了高级而高级，20万买一辆全新帕萨特，也可以买一辆5年5系宝马，还可以买一辆更高端的年限更老的奔驰或者7系，这三种，选前两个就可以了，因为你买个10年的车，所有的零件就算不换年限也够了，后期的一个花费也更大。买二手车和新车唯一的区别就是保值率的问题，不过对于20万，保值率也就不那么特别重要了。如果是我，我会买二手宝马，虽然别人开了几年，可依然风采依旧呀，有多少人知道你买的是二手，既然钱花了为什么不选择更高端的产品呢？很高兴回答您这个问题，希望我的建议对您有所帮助！作为一名二手车从业者，12万元的价格对于二手车来说选择的余地很大，相对中型车B级车来说也是如此，不管德系，日系和美系都有很大的选择权。所以今天在这里咱们只说相对性价比较高的车型供题主选择。因为考虑到车辆的使用年限和磨损程度问题，在这里就不推荐BBA等豪华品牌了，因为这个价格只能买到7年以上车龄。使用年限控制在5年左右是最合适的，公里数也不会太大，用的也舒心。2019年迈腾帕萨特这俩B级车的标杆产品，赢来了大减价，二手车价格也随之降价，所以目前来说迈腾和帕萨特的性价比还是不错的。12万元的价格可以买到14年上牌且车况不错的车子，以15款车型为主，配置更丰富。相对帕萨特，就可以买到15年车龄的车子了，如果运气好的话说不定可以买到16年的1.4T版本，当然动力上就不如EA888来的猛烈了。可能很多朋友担心两款车的变速箱问题，虽然两款车的七速双离合为干式双离合，但是并没有网上说的那样夸张，正常保养和使用，并不会出现大的问题。对于日系车，在这里只推荐日产天籁，雅阁和凯美瑞目前来说真的性价比不高，不推荐入手。这个价格可以买到16款改款之前的14-15年的车型，移动大沙发，舒适性是非常不错的，动力表现上也够用，可以满足日常的小超车。如果感觉车龄长的话，可以考虑下迈锐宝XL，外观比较年轻和动感。这个价格可以看下18年左右的1.5T车型，不用担心之前的双离合问题，18款车型1.5T匹配六速手自一体变速箱，这套动力组合还是比较成熟的。可以着重考虑做个参考，买车毕竟不是小事，适合自己的才是最好的。不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。

谢邀！预算20万左右，想要购买一辆汽车，在新车和二手车之间徘徊。如果你需要豪车撑场面，并且承担的起较高的后期维护费用，那么你完全可以购买一辆二手豪华品牌车型。如果担心二手车市场的水太深，你可以请一些专业人士去帮你验车、看车。如果你是家用为主，我个人建议你着重考虑一下新车，这个价位的丰田凯美瑞、本田雅阁等中级车型，无论是外观设计、配置、空间表现等，都已经相当不错，完全能够满足你的日常用车需求。希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯！要选择总得价格接近吧？就说十万左右的一手低价车和六十万以上的高档二手车吧。如果要让六十万以上的车卖到十万左右有几个基本条件，年限十年以上，或者是事故车。十年以上外观早就谈不上时尚了，三大件也是到了大小问题频出的时间了，还有高档车没一个油耗低的，就算正常的保养一次没个千把元也下不来。这时入手就不得考虑到那高昂到你吃惊的修理费和油钱了。所以十万左右的高档二手豪车就是有钱人看不上，平民养不起的尴尬车了。再说十万左右的低价车，现在十万左右的车外观谈不上霸气，但绝对时尚。配置，动力基本都还过得去。三大件比不上豪车但也不会差得太离谱，油耗也在可接受范围。开过三五年应该基本没啥问题。所以如果你只有买低价车的钱，奉劝最好不要去碰所谓的高档二手车。首先零基础干不了，想在行业站住脚就要不断的学习，看车，学习看车二手别碰德系（尤其是年限长的）不然修得你怀疑人生！如果非得选二手建议选日系（本人不喜欢日系）小毛病少！日系开报废发动机都不怎么大动！日系汽车（机械）特点就是简单、耐操！所以故障率低！除了核心故障低！其他的不敢恭维！大家都知道皮包馅大、测试没输过实战没赢过！本人对日系车不感冒的原因就是安全系数低！首先买同价位中新车还是二手车这个话题一直存在，也一直在争论，双方都有各自的优势和不舒服的地方。简单而言，要看你买车的用途了，如果你是一家公司的老板，可能需要一部好车作为门面，20多万可以购买一辆全新雅阁帕萨特，也可以购买一辆5-6年的5系宝马，你会毫不犹豫买下宝马，因为宝马5系就是门面。如果你是一个普通家庭，买一辆新车作为爱车好好去保养，为未尝不可。当然不要为了高级而高级，20万买一辆全新帕萨特，也可以买一辆5年5系宝马，还可以买一辆更高端的年限更老的奔驰或者7系，这三种，选前两个就可以了，因为你买个10年的车，所有的零件就算不换年限也够了，后期的一个花费也更大。买二手车和新车唯一的区别就是保值率的问题，不过对于20万，保值率也就不那么特别重要了。如果是我，我会买二手宝马，虽然别人开了几年，可依然风采依旧呀，有多少人知道你买的是二手，既然钱花了为什么不选择更高端的产品呢？很高兴回答您这个问题，希望我的建议对您有所帮助！作为一名二手车从业者，12万元的价格对于二手车来说选择的余地很大，相对中型车B级车来说也是如此，不管德系，日系和美系都有很大的选择权。所以今天在这里咱们只说相对性价比较高的车型供题主选择。因为考虑到车辆的使用年限和磨损程度问题，在这里就不推荐BBA等豪华品牌了，因为这个价格只能买到7年以上车龄。使用年限控制在5年左右是最合适的，公里数也不会太大，用的也舒心。2019年迈腾帕萨特这俩B级车的标杆产品，赢来了大减价，二手车价格也随之降价，所以目前来说迈腾和帕萨特的性价比还是不错的。12万元的价格可以买到14年上牌且车况不错的车子，以15款车型为主，配置更丰富。相对帕萨特，就可以买到15年车龄的车子了，如果运气好的话说不定可以买到16年的1.4T版本，当然动力上就不如EA888来的猛烈了。可能很多朋友担心两款车的变速箱问题，虽然两款车的七速双离合为干式双离合，但是并没有网上说的那样夸张，正常保养和使用，并不会出现大的问题。对于日系车，在这里只推荐日产天籁，雅阁和凯美瑞目前来说真的性价比不高，不推荐入手。这个价格可以买到16款改款之前的14-15年的车型，移动大沙发，舒适性是非常不错的，动力表现上也够用，可以满足日常的小超车。如果感觉车龄长的话，可以考虑下迈锐宝XL，外观比较年轻和动感。这个价格可以看下18年左右的1.5T车型，不用担心之前的双离合问题，18款车型1.5T匹配六速手自一体变速箱，这套动力组合还是比较成熟的。可以着重考虑做个参考，买车毕竟不是小事，适合自己的才是最好的。不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。这个肯定行呀，不过这种车适合短期开，开半年再卖，你在换一个开可能你都不会赔钱

准备在春节前买辆二手高端车开奔驰S级的性价比怎么样

4，上海高端二手车价格直逼新车造成这种现象的原因是什么

财经媒体记者，在这一次的调访沟通当中，发现在上海出现了一个非常奇怪的现象，那就是高端二手车的报价已经直逼新车。其实之所以会出现这样的情况，原因非常的简单。主要是因为目前芯片的短缺，导致很多车辆处于减产，因此汽车的供应量其实是严重不足的。今天就跟大家来探讨一下上海二手车目前的市场情况。第一，目前的市场价格处于一种什么样的范围之内？在这一次的调查过程当中，记者就发现，目前很多的专业经销商手里边儿其实并没有多少新车，可以说，正是因为市场的供应紧张，导致二手车的身价大涨，特别是针对那些奢侈品牌，汽车销量更是处于急速上升，但是却苦于没有足够的产量。二手的奔驰E级别的汽车售价竟然能够达到43万元。第二，为什么会有这样的情况？之所以会有这样的情况，主要就是因为现在汽车生产厂商根本就没有办法提供足够的新车，一方面是因为芯片的短缺，当然另一方面主要是因为原材料的价格大幅度上涨，导致他们没有办法才买足够的原材料。目前大宗材料的价格正处于翻倍行情当中，在这样的情况下，原材料主要供给鱼那些不可或缺的行业当中，而奢侈品牌汽车作为一种选代产品，自然不会首先供应。第三，这样的市场行情会造成哪些影响？其实从这样的市场行情当中，我们就不难推断出奢侈品牌汽车虽然价格非常的昂贵，但是市场确实非常广阔的，特别是对于那些二手汽车，所以这一次的市场之后，可能会推动二手汽车的发展，不过这也是一个好的现象，因为这样可以提高这些汽车的利用率，毕竟二手四次品牌汽车的转手率还是蛮高的。