高铁是按什么分车厢，高铁分为几个车厢

本文目录一览

1，高铁分为几个车厢
2，高铁一等座和二等座怎么分车厢
3，高铁车厢怎么分
4，高铁座位号怎么分的
5，坐动车怎么找座位候车室对应着车厢吗还是一整个候车室对应着整
6，高铁的座位怎么分的
7，动车跟高铁是怎么分的
8，高速铁路一般挂几节车厢
9，动车跟高铁是怎么分的

1，高铁分为几个车厢

高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢(含车头)。远程是2组重联,16节车厢。

高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢（含车头）。远程是2组重联，16节车厢。

高铁分为几个车厢

2，高铁一等座和二等座怎么分车厢

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高铁一等座和二等座怎么分车厢

3，高铁车厢怎么分

每节车厢都会有编号，而高铁票右上角第二行有：XX车XXX号，XX车就是车厢号，可以根据号码来寻找自己的座位。

高铁车厢怎么分

4，高铁座位号怎么分的

高铁13号车厢的08F号座位就是靠窗户，而不是靠走廊的。请看下面的高铁座位号分布图：温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！

那要看你的座位号码靠哪边了

5，坐动车怎么找座位候车室对应着车厢吗还是一整个候车室对应着整

候车室里的人对应经过该站的所有火车，你要上哪趟车，这趟车什么时候到站，从该站坐到哪里，在你票面上都详细注明了。发车十五分钟前注意听广播或看候车厅信息大屏幕，他们都会通知你提前去检票进站。车票右上角写着××车××号，××车就是你的车厢号，××号就是你的座位号。

车票上有写再看看别人怎么说的。

6，高铁的座位怎么分的

高铁06号车厢08A座（即第8排的A座）与06号车厢07F座（即第7排的F座）不是连在一起的，而是在前后排的斜对面位置，但都是靠窗口的，建议换其中一个座位就能坐在一起了。参见附图：

高铁13号车厢的08f号座位就是靠窗户，而不是靠走廊的。请看下面的高铁座位号分布图：温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！

7，动车跟高铁是怎么分的

首先澄清一下动车组的概念是动力分配在各个车厢里也就是车厢有独立的动力这样的车厢成为动车没有的为拖车联挂在一起称为动车组所以动车有一个几拖几的概念理论动车越多速度越快一般为八节编组或十六节（通过两个八节编组联挂实现）好在澄清一个概念业界定义的高铁概念在既有的线路上通过改造高速铁路是指通过改造（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，所谓的客运专线，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。所以高铁是一套系统它包括机车铁路操作调度都要达到规定标准现在不难理解动车是搭建高铁时采用的机车是高铁的部分给你追加点知识中国有五种和谐号车款 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 和3 80A 其中CRH2 CRH3 380A 中的车款或改进型号车款具备300KM/H以上的提速能力所以被用在武广高铁京沪高铁和津京城际线路上所以大家可能认为这些车才成为高铁其实也是动车

8，高速铁路一般挂几节车厢

CRH1A，8节车厢CRH1B，16节车厢CRH1E，16节车厢CRH2A，8节车厢CRH2B，16节车厢CRH2C，8节车厢CRH2E，16节车厢CRH3C，8节车厢CRH3D，16节车厢CRH5A，8节车厢CRH380A，8节和16节车厢CRH380B，16节车厢

高铁的客车和动车时一样的，就是和谐号CHR,车厢应该都一样吧，20左右吧好像

已经开工了根据铁道部发布的消息称，广西将在年内开工建设高速铁路，这条高速铁路沿湘桂铁路既有线进行新建和扩能改造。工程从南宁到湖南衡阳，其中广西境内的高速铁路全长５７０多公里，投资约３００亿元，计划工期３年。据悉，工程建设分两部分，其中柳州到南宁为新建两条新线，建设城际铁路，投资约１２０亿元，由铁道部与广西合资建设，时速每小时２００—２５０公里；柳州以北至湖南交界段，投资约１８０亿元，按全线速度目标值２００公里／小时标准一次性改造建设。湘桂铁路是中国与东盟的重要通道。该工程建成后，南宁到桂林的行车时间由目前的５个小时缩短为两个小时左右，这将为“北部湾经济区”的全面开放开发起到极大的促进作用。 07年，铁道部就率员前来衡阳调研，就湘桂铁路在衡阳湘江改线工程进行实地考察

9，动车跟高铁是怎么分的

高铁是高速动车的通称，就是高速运行的动车组。高铁肯定在客运专线上运行，动车可以在客运专线上运行，也可以在普通线路上运行。

其实，高铁也是动车。动车和高铁，合称动车组。现在，只是速度不一样而已。G开头的是高铁，D开头的是动车。

一个动的一个飞的

首先澄清一下动车组的概念是动力分配在各个车厢里也就是车厢有独立的动力这样的车厢成为动车没有的为拖车联挂在一起称为动车组所以动车有一个几拖几的概念理论动车越多速度越快一般为八节编组或十六节（通过两个八节编组联挂实现）好在澄清一个概念业界定义的高铁概念在既有的线路上通过改造高速铁路是指通过改造（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，所谓的客运专线，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。所以高铁是一套系统它包括机车铁路操作调度都要达到规定标准现在不难理解动车是搭建高铁时采用的机车是高铁的部分给你追加点知识中国有五种和谐号车款 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 和380A 其中CRH2 CRH3 380A 中的车款或改进型号车款具备300KM/H以上的提速能力所以被用在武广高铁京沪高铁和津京城际线路上所以大家可能认为这些车才成为高铁其实也是动车

车速不一样。动车是D，高铁是G，城际铁路是C。