二手车实体卖场，南京哪儿有信用高的二手车实体卖场有地址电话的请一并提供

来源：整理时间：2022-09-29 16:08:46 编辑：汽车经验手机版

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1，南京哪儿有信用高的二手车实体卖场有地址电话的请一并提供
2，卖二手车大家感觉在电商平台上好还是在实体店好

1，南京哪儿有信用高的二手车实体卖场有地址电话的请一并提供

我也推荐天诚二手市场，以前江苏交通台跟他们办过一档二手车的评估节目，现在好像没有了，他那里的买卖方式有两种，一种是买家跟卖家交易，他们从中抽很少的佣金，还有一种就是天诚市场帮你对想买的车做一个全面的检测，确保无问题后你再买，如果车以后出了问题是他们市场每检测出来的，按照合同市场还要陪你的损失，只是要收几千块钱的费用。

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2，卖二手车大家感觉在电商平台上好还是在实体店好

到大型的实体店，找一个老司机一同前去。谢邀请！

到大型的实体店，找一个老司机一同前去。谢邀请！感谢邀请，我是一个做二手车的不二青年。在哪里买二手车靠谱，你能看懂车，在哪里买都是靠谱的，看不懂车在哪里都不靠谱。首先说各大电商平台，他们就是最大的中间商，在价位上，他们的总成本算下来基本上要比车商的卖价还要高一些，但是他们的车基本都来自于车商，所以还是直接去车商处会好一些，但是平台的优势就在于他们可能会吧最真实车况告诉你，但是具体我没有与他们交易过，网络上也有会买到事故车，车况不真实的报导。具体还是需要自己去看的。再就是在一些大的二手车车行里去购买，因为有独立的门店，而且他们的车也都是经过精挑细选的车子。在车况方面是有保证的，虽说他们的车子可能会比一般的要贵上两千元左右，但是车况是没有以次充好的现象。而且在事故方面他们也是不去触碰的，就算是有事故，他们也会提前告知你具体的情况的，而且他们的合同是非常详细的，会注明这些东西，如果后期你发现了有事故，是可以去起诉的，那绝对的是一告一个准。最不建议的就是那种路边摊去买车，有个三四辆车也叫做二手车行的那种，可能今天在，明天你就找不到地方了。希望我的回答对你有所帮助，纯手打，如有疑问，可以私信我。我是一个做二手车的不二青年。瓜子网2015/9九月成立，目前已完成4轮融资，二手车这个东西是非标品，没法具体去对待，一车一况，一况一价，瓜子严选店里面的车，车况确实要比外面市场上的车况透明，不过买车之前一定要看清楚车辆复检报告，不过他们收9%的服务费确实有点贵，说是全车13项系统保修两年四万公里，但是都有赔付上限！买车之前还是找个懂车的朋友一块吧，二手车水太深。感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我从个人角度来回答想买二手车有哪些可靠的途径，希望对您能有一些帮助。都说二手车市场水深，不懂汽车和没有专业的汽车知识就会掉坑里。其实，二手车的车源无外乎两种：一、从专门从事二手车买卖的车商手中购买。是专门从事二手车生意的车商，从个人车主手中收购二手车，然后清理整备后，通过线上和线下多渠道发布二手车销售信息，吸引消费者选购。在线下通常集专业的二手车交易市场。市场里，车商有专门的门店，有比较完善的售后服务体系。有实力的车商在销售二手车的时候，通常还会借助电商平台销售。如汽车之家、58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车，但是作为与二手车打交道最多的检测师，认为网上交易渠道中，最靠谱的还是二手车之家。除了有二手车的交易信息外，还有车辆品牌介绍，车型对比，价格分析、车辆配置，用户口碑等多种信息的查询，相当于在汽车之家一站就能查询到您要购买车辆的前世今生。为您购车做好最好的参谋。二、个人车主手中购车采用这种方式购买二手车的一般是在熟人朋友手中购车。在人们的传统观念里，在熟人手中购车，熟人不好意思或不大可能对自己造成欺骗，这样能保证车辆的质量。但是在熟人朋友手中购车的时候，不能像在市场上购车那样讨价还价，而且在熟人手中购车极有可能不会签订购买合同，没有明确购卖双方的权责，这就会出现在朋友手中购车出现权责争端和质量问题的时候不能很好地维护自己的权益。对了，顺便提醒一句：无论您是找大的车商通过正规平台购车还是从朋友手中购车，在购车之前，有一道程序是不能少的，那就是要请懂车的人士或第三方检测机构对车辆进行全方位的评估。通过第三方检测机构的评估鉴定能够在很大程度上在客户成交下定前，为客户提供很好的判别依据。如，现在很多进行二手车买卖的个人买家和车商都比较信赖我们检车家。特别是在现在暴雨多发的季节，检车家提供的第三方鉴定机构，已经鉴别出很多事涉水车，为很多买家避免了经济损失。泡水车鉴定仪表台骨架的固定螺丝锈蚀很严重平常的涉水哪能造成这种情况车内各处打铁螺丝生锈，并且座椅海绵存在水泡变色体掉渣了。TIPS：正常的海绵是柔软有弹性的，不会轻易掉渣，但一旦海绵被水浸泡过后再晒干，就容易解体掉渣了。掀开备胎槽上的盖板备胎槽里居然有如此多的泥巴，随车工具都生锈失效了……精修事故车涡轮增压散热水壶有个维修标签，说明水壶是更换过的两侧叶子板梁上的钣金胶，左右两边对比看着有点不一样，问题是两边看起来都比较粗糙，很难说清楚是不是原厂工艺的问题，又不能拆饰板观察的彻底一些。上面第一张图是纵梁最前端，下面是纵梁与防火墙的连接附件，两者颜色明显不同，前段看起来非常自然，后部就像是喷了底盘装甲一样从箭头部位开始切割或者取掉原厂焊点，焊接上新的减震塔顶与大梁，再处理一下机舱表面那些容易看到的螺丝，事故维修基本上就是这样一个操作……相关案例还有很多，如果没有专业的汽车知识，能发现这种水泡车，精修事故车么？在本文前面介绍了买二手车的渠道，及检测鉴定泡水、精修车的一些案例，但是这只是对您进行而选择途径及避免掉坑的简单普及。如果您要选择二手车的话，我建议您除了选择品质有保证的车商外，还要多看，多比较，切记不要盲目交订金，在买二手车的时候，最好能找一个懂车的朋友帮您看看，但是有些车况估计连您的朋友也没法做出正确的判断，那我就要建议您您就找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，毕竟车辆在路上行驶，会遇到多种情况，我们在您购买前将真实的车况告知您，让您规避了购买到事故车、火烧车、水泡车的风险，对一些小瑕疵，也能为您提供讨价还价的依据，为您节省开支。好了，我将二手车购买的一些途径及如何规避风险的办法告知您。希望能对您有所帮助。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友。感谢邀请，你这还找对人了。买二手车，通过什么平台或者途径并不重要，重要的是购买之前请专业第三方检车师评估和鉴定车况，注意：是第三方的，不是所谓瓜子网人人车评估师的报告，他们报告从来不会如实填写车况，只为促成交拿提成。第三方评估才是公正客观的毫无保留的反映车况的。希望购车顺路，你可以点关注我了解更多没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！

到大型的实体店，找一个老司机一同前去。谢邀请！

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