高铁每节车厢是什么样的，g7267高铁几节车厢

1，g7267高铁几节车厢

此高铁有十六节车厢每节车厢都自带动力

没看懂什么意思？

g7267高铁几节车厢

2，高铁一节车厢多少排多少座位高铁一共有几节车厢

高铁有8节车厢的，也有16节车厢的。不同席别的车厢，车厢内的座位和排数都是不一样的。高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位;而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。但是，有些车厢的第一排或者最后一排会空1~2个座位。每排座位的排序方式:高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E，这主要是因为高铁座位排序是延用了飞机的座位命名规则。在早期的时候，飞机一般都是但通道的，而每排一般有6个座位，以A、B、C、D、E、F顺序来命名，A和F的座位是靠窗位置，C和D座位之间会有一条过道。渐渐地，A和F、C和D座位就被用来代表靠窗位置和靠近过道的位置。而高铁一等座和二等座每排分别是有4个、5个座位，在每排中间会有一条过道，而且A和F、C和D又代表着靠窗、靠过道的座位，那么，一等座只能将B和E去掉，以ACDF顺序排列;二等座只能将B去掉，以ABCDF顺序排列。

高铁一节车厢多少排多少座位高铁一共有几节车厢

3，高铁每节车厢里面都是去一个地方的吗

高铁的每个车厢不一定都是去一个地方的。每一停车站车厢门都开。行李可以放在行李架上或座位下。长宽高之和超过130cm的行李不能携带乘车。

高铁每节车厢里面都是去一个地方的吗

4，为什么一列高铁动车是8节车厢

目前我国动车均为组动力分散式，无论CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都是8节编组。有些情况下，为了增大运力，会双列重联。即8+8=16列。CRH2B、CRH2E（京沪动车卧铺）型车为长大编组，本来就是16节编组。请关注：容济点火器我们通常看到的旅客列车，其动力装置都集中安装在牵引机车上，在牵引机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动力组优、缺点分析：动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。动力分散电动车组的优点：动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活。由于采用动力制动的轮对多，制动效率高，且调速性能好，制动减速度大，适合用于限速区段较多的线路。另外，列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点：牵引力设备的数量多，总重量大。动力集中的电动车组的优点：动力装置集中安装在2～3节车上，检查维修比较方便，电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点：动车的轴重较大，对线路不利。动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。动车组今后还将不断发展，特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通，构成城市高速铁路网，动车组在其中将会起到主力军的作用。

5，苏州市和谐号高铁每节车厢一共有多少个座位每竖排有多少个每横

看您说哪种型号哪节车厢，CRH5A 3、4、5、11、12、13车厢为二等座90个座位；共有18竖排，每排5个座位。

6，高铁一等座和二等座分别在什么车厢

第一节一等，其余二等

两个位跟三个位

一般7车和15车是一等座，其他是二等座

7，动车组有多少节车厢

动车编组一般是以8节车厢为一组，每列动车至少一组8节车厢（1号至8号），有的两组重联共16节车厢（8节车厢×2组，1号至8号和9号至16号），同一组动车8节车厢内相通的，但两组重联动车车厢之间不相通的。

目前我国动车均为组动力分散式，无论CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都是8节编组。有些情况下，为了增大运力，会双列重联。即8+8=16列。CRH2B、CRH2E（京沪动车卧铺）型车为长大编组，本生就是16节编组。

目前我国动车均为组动力分散式，无论crh1、crh2、crh3、crh5都是8节编组。有些情况下，为了增大运力，会双列重联。即8+8=16列。crh2b、crh2e（京沪动车卧铺）型车为长大编组，本生就是16节编组。

8，高铁车厢号是从头到尾排的吗

是的

是的，是从头到尾的，但是比如成都到上海过去的时候是1到8，回来就是8到1了，因为高铁是不用调车换机头的。

这要你亲自去坐了才知道或问坐过高铁的人。再看看别人怎么说的。

不一定，这个内部是有编组顺序表的。比如北京南-上海虹桥的G1次，北京南开出来1在前16在后，同一车从上海虹桥返回北京南就变成16在前1在后了。

不一定，这个内部是有编组顺序表的。比如成都到上海过去的时候是1到8，回来就是8到1了，因为高铁是不用调车换机头的。车次是奇数的是正序，偶数的是倒序。如果是找寻车厢号，在通过闸机检票进站,下电梯一出来就能看到列车,每节车厢门口那里都有一个液晶显示屏,上面显示的有当前车厢的车厢号。

如果是北京的话，我可以肯定的说，所有北京出发的列车都是正序发车，也就是车头是1号，到达的车都是倒序，就是车尾是1号。从绿皮车开始一直是这个规矩。延伸一下，应该车次是奇数的是正序，偶数的是倒序

9，和谐号各个等级的车厢有什么区别

“和谐号”CRH系列是国产化动车组列车，时速能达到200KM/H，比一般的火车要快，而且中途停站很少，就算是停也每站只停留1分钟。动车组上没卧铺，但座位都很舒适，而且保证每个人都有座位，他不卖站票。动车内的温度也很舒适（不像有些空调车坐久了就很冷）。呵呵，我今年去体验过一回，感觉还蛮好的，上车每人发一小瓶水，车厢两头有冷、热两用的饮水机（普通车只有一个开水的哦），反正感觉蛮好，当然票价也比一般火车贵，比一般火车的卧铺都贵点。（不过动车上的厕所感觉都干净舒适点 (*^__^*) ）

就是舒适度的差别，一等座车的座椅舒适度、间距等都要优于二等座车。另外，有卧铺动车组。动车组可以发售无座票。

列车车厢分为2个等级，一等车厢和二等车厢价位不同。其中一等车厢只有72个座位，每列车只有首尾2节是一等车厢。车厢内部，座椅为每排4座，走道两边各2座，座椅的宽度以及座椅间的距离都比一般列车大出许多，即使身高1.9米的人坐在椅子上也丝毫不会觉得局促，感觉很像飞机的商务舱。而二等车厢每排5座。

严格意义上讲列车车厢是没有区别的，只是座位布置的不同，一等座一排是4个座位，二等座一排是5个座位

价格不同

10，高铁车厢是不是互通的提箱要放哪里10车11F号指的是什么怎么可

是互通的，放行李的地方在车厢进门的地方有专门放行李的。快速查找就是先要找到10车，然后再找11F，就是这么简单。谢谢

1.高铁的车厢是互通的。2.提箱稍小的话可放置在头顶的行旅架上，大的话乘务人员会安排放置在车厢两头的空置的、不影响通行的位置上。3.高铁的座位公布：全路所有的CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席编制规则更改，"3+2"座位车厢，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共五个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人中间座席。4.你说的"10车12F"是指你的座（位）席在列车第10号车厢第12排靠窗口的座位。见照片：

1. 是互通的。2. 提箱放在该节车厢前后有专门的大件行李架。3. 指的是第10节车厢 11f座位号车厢号可在每节车厢门口处找到，或者询问乘务员（每节车厢门口都站有乘务员）座位号进车厢后抬头看行李架上或者车窗旁有标识具体座位号。

高铁的车厢分的，也不是全通，一般1~6通，7~12通，因为高铁车厢是两个六结车厢连在一起的，你说的10车11F的意思是，进10号车厢，第11排的，F座，上面有标志，行李放在行李架，在你座位上方，不用担心

高铁车厢是互通的，提箱要放在以上火车的门口，在候车站你就站到10车的位置等着就行了，上了火车直接看墙上11F就行了

1. 是互通的。2. 提箱放在该节车厢前后有专门的大件行李架。3. 指的是第10节车厢 11F座位号车厢号可在每节车厢门口处找到，或者询问乘务员（每节车厢门口都站有乘务员）座位号进车厢后抬头看行李架上或者车窗旁有标识具体座位号。