高铁列车为什么要设置成闹钟铃声，增加列车速度为什么要加大摩擦

来源：整理时间：2022-08-08 11:55:49 编辑：高铁查询手机版

1，增加列车速度为什么要加大摩擦

还要考虑向心力。要不列车太快不就脱轨了。。。。。再看看别人怎么说的。

还要考虑向心力。要不列车太快不就脱轨了。。。。。

当列车匀速直线运动时,处于平衡状态,列车牵引力就等于摩擦阻力,增大了摩擦,牵引力也就增大了,速度也就快了

增加列车速度为什么要加大摩擦

2，为什么高铁不同于普通火车会没有鸣笛声

普通的列车和高铁的编组是不一样的，他们行车的轨道，机车内的信号也是不一样的。普通车有传统的鸣笛方式，而高铁是电脑自动控制，而且高铁的设计理念就是安全，舒适无噪音。所以一般高铁在正常情况下是不会鸣笛的。

为什么高铁不同于普通火车会没有鸣笛声

3，为什么开过来的火车鸣笛声音会变化

这是潜意识条件反射导致的，你长期处在这种噪音带给你的不确定性危机中。不知道声音什么时候来，人在这种环境中长大，精神会比常人衰弱很多，而且火车鸣笛的声音对你的童年来讲应该不是什么好的回忆，长大了这种记忆还是会在你潜意识里存在。就想经历过火灾后的人很长时间都怕火一样。

如果是指同一机车，应该没有变化，当然鸣叫的时间长短，听起来还是有一些变化的，过去司机的家属就是利用机车间的鸣叫声音变化，来判断自己的老公已经回来。很准的。

因为移动中发出的声音的波长是变化的，所以听起来有变化

为什么开过来的火车鸣笛声音会变化

4，中国的火车和高铁发车的时候车站都会有铃声请问这是为什么

其实跟你说说句实话，这些东西我并不太懂，但是我想说，从常识理论上来讲，在火车和高铁客车发车之前，或者说启动的时候，要发出铃声，这时有提示警醒的作用，反正我是这么理解的，他发出声音的时候，是告诉站台上的工作人员，告诉车上的人员告状，反正是在火车站附近相关的人员，或者说在车头前面的人。人施工的或者咋的都要注意了，车要开了，就这个意思，那你说还能有什么意思。呃我打你指定是不专业但是我觉得专业人士给你回答其实跟你说说句实话这些东西我并不太懂但是我想说从常识理论上来讲在火车和高铁客车发车之前或者说启动的时候要发出铃声这时有提示警醒的作用反正我是这么理解的他发出声音的时候是告诉站台上的工作人员告诉车上的人员告状反正是在火车站附近相关的人员或者说在车头前面的人人施工的或者咋的都要注意了车要开了就这个意思那你说还能有什么意思呃我打你指定是不专业但是我觉得专业人士给你回答的大概也应该就这样。

5，上个世纪九十年代火车到站怎样提醒乘客要具体方式乘务员的话具

上个世纪九十年代火车到站提醒乘客的方式有以下两种：即列车广播提醒和乘务员口头提醒。列车广播提醒：邻站开车时，列车广播，“各位旅客，列车前方停车站某某车站，由本站至某某站需要运行某某分（钟），到某某车站下车的旅客，请您做好下车准备”；列车进站时，列车广播，“列车快要到达某某站，下车的旅客，请您携带好自己的行李物品提前到车门等候下车”；列车到站停车时，列车广播，“某某车站到了，到某某车站下车的旅客，请您下车”。这就是所谓的“一站三报”。乘务员提醒：当列车运行时间在夜间和午间（22时至次日6时，12时至14时）时段。这项工作由各车厢乘务员完成，程序和用语大体一一致。您所说的鸣笛应该是列车在开车启动前的鸣笛，是司机表示接到列车开车的指示而作的回示，与旅客没有关系。

一般小火车站都是喊话！大声说话就行了！鸣笛，惊动一下旅客注意而已，听他喊话！比如敲敲板凳之类的东西，喊：某车次检票了！

各位旅客，列车即将到达**站，到站时间**点**分，停车时间*分钟。下车的旅客，请您做好下车准备，祝您旅途愉快!

你好！，“各位旅客，列车前方停车站某某车站，由本站至某某站需要运行某某分（钟），到某某车站下车的旅客，请您做好下车准备”；列车进站时，列车广播，“列车快要到达某某站，下车的旅客，请您携带好自己的行李物品提前到车门等候下车”；，“某某车站到了，到某某车站下车的旅客，请您下车”。这就是所谓的“一站三报”。如果对你有帮助，望采纳。