很多机场又有多条平行跑道，平行跑道所面对的方向是一样的，那么它们同一端的数字也应该是一样的。因此34号跑道的另一端的数字应该是16，所代表的意思就是16号跑道所面对的磁方位角大约是160°。这里要注意的是与地磁北极方向的夹角而不是与正北方向夹角，地磁北极和地理北极是两个概念，两者并不重合，地理知识就不再多展开了。
机场跑道代码中的数字有什么含义？
如果你仔细观察，还会发现在机场跑道的尽头会有一组数字，比如下面这张图。上面这个跑道中的数字“34”代表的其实就是跑道所面对的方向。我们以地磁北极方向为0°，跑道所面对的方向与磁北方向的夹角我们称之为磁方位角，把磁方位角除以10后，四舍五入取整的数字就是跑道的编号。这里要注意的是与地磁北极方向的夹角而不是与正北方向夹角，地磁北极和地理北极是两个概念，两者并不重合，地理知识就不再多展开了。
比如上面这个34号跑道就说明数字34所面对的方向大约是在磁方位角335°～344°之间。机场的跑道会有两个端头，两个端头的所面对的方向正好相差180°，所以理论上某条跑道两端的数字相减的绝对值应该正好等于18。因此34号跑道的另一端的数字应该是16，所代表的意思就是16号跑道所面对的磁方位角大约是160°。
一般飞机起飞降落前，飞行员会收到来自塔台的指示。比如塔台告诉你:“请使用16号跑道起飞”，就是说飞行员得从跑道数字16的那一头起飞。“请使用34号跑道降落”，就是说飞行员得从跑道数字34的那一头降落。由于飞机需要逆风起降，这样可以缩短跑道使用长度，同时考虑到侧风会给飞机起降增加难度，因此机场在前期规划时就必须考虑到跑道要跟机场当地常年主风向保持一致来修建，主要还是为了安全来考虑。
很多机场又有多条平行跑道，平行跑道所面对的方向是一样的，那么它们同一端的数字也应该是一样的。为了方便区别，我们用左右来表示，即在跑道编号后面加上“L”或“R”。比如上面这个例子有两条平行的跑道，我们就可以用“34L”和“34R”来表示，而另一端所对应的就是“16R”和“16L”了，如下图。如果有三条跑道的话，我们再用字母C来表示中间的那根跑道。
