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中国每天高铁运行有什么安全检查,铁路安全风险从哪些方面排排查查

来源:整理 时间:2022-10-11 16:58:39 编辑:高铁查询 手机版

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1,铁路安全风险从哪些方面排排查查

铁路运输作为运送旅客和货物的一个高速运转的复杂动态系统,其安全问题尤为突出。它的安全度既是管理水平和各种质量的综合反映,也是乘客的根本需求,如何通过一些可靠有效的风险管理方法,预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险的出现,是确保铁路稳定发展的基础。  铁路行车安全风险管理就是对铁路行车过程中存在的风险进行识别、估计、评价,从而控制和处理这些风险,防止和减少损失,保障铁路安全、顺利的运行。

铁路安全风险从哪些方面排排查查

2,高铁安检规定是什么

。一、请勿携带以下枪支、子弹类(含主要零部件): 手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等军用枪以及各类配用子弹(含空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹);气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等民用枪以及各类配用子弹;道具枪、仿真枪、发令枪、钢珠枪、消防灭火枪等其他枪支;上述物品的样品、仿制品。 军人、武警、公安人员、民兵、射击运动员等人员携带枪支子弹的,按照国家法律法规有关规定办理,并严格执行枪弹分离等有关枪支管理规定。 二、请勿携带以下爆炸物品类: 炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手雷、手榴弹等弹药;炸药、雷管、导火索、导爆索、爆破剂、发爆器等爆破器材;礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、发令纸等各类烟花爆竹以及黑火药、烟火药、引火线等烟火制品;上述物品的仿制品。 三、请勿携带以下器具: 匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具;管制刀具以外的,可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器;警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。 四、请勿携带以下易燃易爆物品: 氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气(供病人吸氧的袋装医用氧气除外)、水煤气等压缩气体和液化气体;汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂的制品等易燃液体;红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂H等易燃固体;黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等自燃物品;金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等遇湿易燃物品;高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等氧化剂和有机过氧化物。 五、请勿携带以下剧毒性、腐蚀性、放射性、传染性、危险性物品。 氰化物、砒霜、硒粉、苯酚等剧毒化学品以及毒鼠强等剧毒农药(含灭鼠药、杀虫药);硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)、汞(水银)等腐蚀性物品;放射性同位素等放射性物品;乙肝病毒、炭疽杆菌、结核杆菌、艾滋病病毒等传染病病原体;《铁路危险货物品名表》所列除上述物品以外的其他危险物品以及不能判明性质可能具有危险性的物品。 六、请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品: 可能干扰列车信号的强磁化物,有强烈刺激性气味的物品,有恶臭等异味的物品,活动物(导盲犬除外),可能妨碍公共卫生的物品,能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。 七、限量携带以下物品:不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂;不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器;安全火柴2小盒;普通打火机2个。

高铁安检规定是什么

3,高铁夜间运行吗

最晚不到夜间12点就截止了。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间,从而保证高铁的安全运营。在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护。为确保高铁运行安全,每天第一班高铁开行前,都要放出一班确认车,不载客,被称为动检车。每天天不亮,动检车这个“安全天使”,像闪电一样划过高铁线路,用它的微笑确认高铁线路的安全。  高铁开通初期曾有“红眼高铁”的计划,但争议很大,鉴于夜间开行高铁的风险太大,有关部门一直没有做出“红眼高铁”的决定。“7·23”事故之后,这种动议已经基本不可能实现了。中国正在研发真空管道磁悬浮技术。时速可达4000公里,能耗不到航客机1/10,噪音和废气污染及事故率接近于零,这是真空管道磁悬浮列车的惊人优势所在。

高铁夜间运行吗

4,中国高铁存在那些问题

这几年,中国高铁发展很快,不是一般的快,是那种“大干快上”的快。有些事做得过快,就容易萝卜快了不洗泥,就不容易出细活,就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患,而是人命关天的隐患。 朋友说,在发达国家,修一条高铁运行的路线要花费较长时间,铁轨铺好后,要让其自然沉降,再沉降,还要通过各种检验,确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票,有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工),还有些工程连 “三边”工程都够不上。。。
最关键的我认为得引用一句话:“我(火车)迟到了没事,但你(乘客)迟到票就费了!”多么深刻呢!!!
部分线路上座率偏低、安全没问题
技术不存在问题 看武广 但有些网特喜欢煽动人心 你要小心 高铁是中国发展得最好的项目之一

5,高铁安全情况具体是指什么

脱轨系数 车辆运行时,在线路状况、运用条件、车辆结构参数和装载等因素最不利的组合条件下可能导致车轮脱轨。评定防止车轮脱轨稳定性的指标用“脱轨系数”, 我国制定的防止脱轨稳定性的评定标准见下表,表中的第一限度为合格标准,第二限度为增大了安全裕度的标准。 防止脱轨稳定性的评定标准 (GB5599-85) 限度 指标 第一限度 第二限度 脱轨系数 ≤1.2 ≤1.0 注:脱轨系数越大越容易脱轨。 对于人们担心的高速列车安全问题,中国南车集团有关技术人员解释说,普通列车的脱轨系数大于等于1.0。而高速列车有个很重要的安全指标叫脱轨系数,就是不同时速下的列车,它的脱轨系数都要小于0.8,经过测试,新一代高速动车组的脱轨系数小于0.1,远远低于限度标准。 最后通俗给你个解释:高速列车的脱轨可能性是普通列车的十分之一,或者说安全系数是普通列车的10倍以上。 ---==奔奔充值【河北商盟】店员03为您解答,希望对您有帮助(来自淘宝网)==---

6,高速铁路轨道设计施工中采取了哪些措施来提高他的安全性

高铁能以300公里以上的时速安全行驶,主要是由以下几个条件保证的,那就是能高速行驶的列车、无砟轨道、全封闭的线路和智能化的交通信号系统。在这些条件之中,高速行驶的列车反而是最容易得到的,而性能完善的轨道线,才是一直以来限制列车速度的原因。 普通的列车钢轨由碎石路砟和枕木固定,虽然承压力比较好,但却完全不能承受列车的高速运营。无砟轨道则是将钢轨直接浇铸在混凝土上,这样能保证列车即使高速行驶,钢轨也不会变形。中国的高铁轨道都是由德国进口的最先进的轨道技术,在这一点上,也没有任何安全隐患。而智能交通信号系统,原理其实和控制飞机飞行相似,也是相当成熟的技术了。 所以要保证高铁的安全,一条全封闭的轨道线是其中最重要的环节之一。高铁自身很难发生什么毁灭性的故障,但在它行驶的过程中,任何一点外来的故障或碰撞都有可能让高铁发生出轨这样的恶性事故。 经过十几年的发展,高铁车轮的设计也发生了很大的改变。从德国高铁事故之后,人们就已经完全摈弃那种箍着钢条的双彀钢轮,而采用整块钢材切割而成的单彀钢轮;之后,工程师又改变了钢轮安放的位置,将之从车厢下挪到两节车厢之间。经过计算,这样的改变能减少钢轮的磨损,从而让高铁变得更加安全。

7,做动车可不可以带洗发水和洗面奶

当然可以啊! 我国铁路安检生活用品属于违禁品的有: 易燃、 易爆、 毒害性、 腐蚀性、 放射性、 传染病病原体等 枪支、 弹药、 管制刀具等可能危害公共安全的物品 ●严禁非法携带 易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体等物质及枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品 ●不得随身携带 菜刀、餐刀、水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器 ●主要违禁物品 各种用枪(军用枪械及气枪、猎枪、小口径射击运动枪、麻醉注射枪以及具有攻击性的各类器械、械具譬如警棍、催泪器、电击器、防卫器、弓、弩等)、管制刀具、易燃易爆物品(包括多种化学物品,譬如氧化性物质和有机过氧化物以及毒害品) 奥运临近,广州火车站安检再升级。广州铁路警方昨日表示,根据铁道部、公安部要求,即日起至9月20日,将对火车旅客携带物品和通过铁路托运行包实行严格安全检查。 警方严禁旅客非法携带易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体等物质及枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品进站乘车;不得随身携带菜刀、餐刀、水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器、钝器。 铁路警方还公布了数十种违禁物品,主要包括:各种用枪(军用枪械及气枪、猎枪、小口径射击运动枪、麻醉注射枪以及具有攻击性的各类器械、械具譬如警棍、催泪器、电击器、防卫器、弓、弩等)、管制刀具、易燃易爆物品(包括多种化学物品,譬如氧化性物质和有机过氧化物以及毒害品)。 行李的范围 第一条 行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。 第二条 行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。 第三条 行李每件的最大重量为50kg。体积以适于装入行李车为限,但最小不得不小于0.01(m3)。行李应随旅客所乘列车运送或提前运送。

8,技规中铁路行车中行车设备检查及处理的补充规定有哪些

甲方 青岛铁路分局潍坊工务段 乙方 中铁三局胶济电化指挥部 工程概况 作业地点 施工地点: 潍坊东—潍坊:K161+015.2 1-4.0米框架;K161+660.8 1-4.0米 框架;K163+071.8 1-4.0米框架;K169+228.2 1-4.0米框架; K170+476.8 1-3.0米框架 作业时间 自2004年8月13日起至2004年9月 30日止 作业内容 挖孔桩、架便梁、顶进施工;拆除人行道、涵翼墙 影响范围 涵洞中心里程两端各50m 施工责任地段:涵洞中心两侧各50米的线路维修安全由乙方负责。 施工期限:自2004年8月13日起至2004年9月 30日止。 安全防范内容、措施及结合部分工(根据工点、专业情况,由双方制定具体条款): 安全防范内容、措施 1、乙方开工前三天通知甲方,甲方接通知后安排线桥安全监控员及监控负责人到现场进行监控施工。由乙方技术人员对监控人员进行技术交底,未进行技术交底严禁开工。 2、甲方监控人员应积极配合乙方施工,进行现场监控和技术指导,确保施工质量和行车安全。当监控人员不到位时,不得施工。 3、施工中,双方均应配备安全监控人员对施工现场实施安全监控检查,避免操作不当和大意造成行车事故。安全监控人员应配戴“安全监控员”标志牌。 4、乙方在施工中,应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好,并承担全部费用。 5、施工开始应派专人监护既有桥梁、墩台、路基的稳定,如遇危及行车安全安全情况时,乙方应立即采取果断措施,拦停列车,及时向车站值班员报告,以确保行车安全。 6、开通路线时,应逐级提速,开通前甲乙双方应按“安规”规定的开通条件、标准,认真检查桥梁及线路设备是否达到开通条件。若发现问题及时由乙方整修,若达不到开通和提速条件,不得开通线路或提速,乙方必须在甲方通知后的最短时间内整修达标。

9,在保障铁路建设质量安全方面做了哪些规定

《铁路安全管理条例》 为了深入落实2014年1月1日起施行的《铁路安全管理条例》(以下简称《条例》),中国铁路总公司于2013年12月中旬至2014年1月上旬展开为期20天的集中宣传贯彻活动。2013-12-30 19:08:57 来源:新华网 2014年1月1日起,《铁路安全管理条例》正式施行。《条例》是在2005年颁布的《铁路运输安全保护条例》的基础上,结合当前铁路的改革与发展以及在实践活动中产生的新问题进行了补充和完善, 共8章108条,是经国务院第18次常务会议通过,中华人民共和国国务院令第639号公布的。 《条例》与《铁路运输安全保护条例》相比,对铁路建设质量安全、铁路专用设备质量安全、铁路线路安全、铁路运营安全以及社会公众对保护铁路安全的义务等作了全面规定,确立了铁路“大安全”的理念,其内容更加全面。主要变化有: 一、根据《国务院机构改革和职能转变方案》调整了铁路安全管理体制。 二、按照政企分开和精简行政审批的要求减少了行政许可事项。 三、增加了保障铁路建设质量安全的规定。 四、充实了保障高速铁路安全的规定。 五、完善了保障铁路运输安全的规定。 此外,《条例》还对违反《条例》行为的法律责任作了修改完善。《条例》作为国务院行政法规,首次从立法的角度对铁路安全管理的职责分工、内、外部环境、监督检查等进行了系统的规范,从铁路运输安全扩展到铁路建设质量安全、专用设备质量安全、线路安全、运营安全等几个方面,同时以落实企业安全生产主体责任为核心,对铁路运输企业规定了35项义务。《条例》的出台,是新的铁路管理体制下,对依法加强铁路安全管理,确保铁路安全,维护人民生命财产安全,促进铁路行业安全发展、科学发展,具有重要意义。
一、抓思想作风建设,树立向师德要质量的意识 学校要通过多种形式和途径提高教师的思想素质和敬业精神,不断增强教师教学质量荣辱感和培养人才责任感、使命感。学校要旗帜鲜明的讲质量,大张旗鼓的促质量,扎扎实实的抓质量,坚持以教学为中心,以质量求生存的指导想不动摇,真正把提高教学质量作为学校永恒的中心工作。二、抓学校制度建设,树立向管理要质量的意识 俗话说“没有规矩,不成方圆”。以制度管理学校是现代管理的要求。学校要依法健全校内管理体制,规范决策程序,完善学校管理制度,健全学校监督机制。科学的管理制度,不会因为管理人员的变化而发生变化,它所带来的好处就是避免了“人治”,传承的是一种管理文化,在学校管理中具有平等性、权威性和强制性。三、抓干部队伍建设,树立向管理要质量的意识。 一个好校长就是一所好学校,一名不合格的校长,也能毁掉一所学校。校长要以对党和人民教育事业高度负责的精神,认真履行职责,扎扎实实的抓好学校管理工作。校长要带领班子成员自觉服从工作原则,严明工作纪律,确保政令畅通,干好分内工作,以良好的班子形象影响、教育全体教师,打造勤政、廉洁、务实、创新的领导班子集体。四、抓骨干教师队伍建设,树立向优质教学资源要质量的意识 骨干教师是学校的财富,是学校提高教育教学质量的可靠保证。学校要充分调动和激发骨干教师工作积极性、创造性,使他们成为提高教学质量的生力军,成为一种特别能吃苦,特别能奉献,特别能帮带的优质教学资源。 五、抓“有效课堂”教学,树立向课堂要质量的意识 课堂教学是提高教学质量的主阵地,而有效课堂又是关键。有的教师教学质量低下,其主要原因之一就是“无效课堂”教学。因此,学校要把“构建有效课堂”当作抓教学质量提高的重要手段,并通过教研活动、检查考评、总结汇报等一系列措施,切实把有效课堂抓出成效,使之成为提高教学质量的可靠保证。六、抓常规管理,树立向过程要质量的意识 教学常规是提高教学质量的基本保证。因此,学校要进一步规范和优化过程管理,认真落实备、教、批、辅、考、评等各环节,特别要注重平时的督办检查、评比、总结等环节。七、抓教研教改,树立向科研要质量的意识 教研教改要以“构建有效课堂”为切入点和突破口,扎实开展具有针对性和实效性的教学研究活动,以提高教师素质和提高教学质量为目标,形成人与教研,个个投入教改的良好局面。八、抓考风考纪建设,树立向评价公平要质量的意识 不端正考风考纪,教学质量评价就不公平;端正考风考纪,校长重视是关键。事实上,考风和教风、学风、校风紧密的联系在一起的,没有良好的考风,其他之风也就会大扣。九、抓教学时间规范,树立向时间要质量的意识 书要时间读,作业要时间写,知识要时间巩固,没有时间做保证都无法实现。固然不赞成时间加汗水,但没有必要的时间做保证,谈教学质量的提高只是一句空话。 十、抓安全保障,树立向平安要质量的意识 平安不保,何谈质量?只有平安的校园环境,才能集中精力和心思抓管理抓教学,一旦出了安全事故,不但经济上会受损失,精力上也会牵扯进去,教育教学就会受到冲击和影响。
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