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高铁座位有什么讲究,动车座位只有一个2个人可以抱着坐吗

来源:整理 时间:2022-10-03 05:30:55 编辑:高铁查询 手机版

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1,动车座位只有一个2个人可以抱着坐吗

其实只要那个坐位是你俩任何一个人的,都可以,不过如果是靠窗,或者在中间可能会不方便
动车座位是有一个人买了以后,下车以后这个座位就不会有人买了,这种说法不对。空了座位,在后面车站上车的乘客,也可以购买的,至于到底有没有乘客购买,那得看几率了。

动车座位只有一个2个人可以抱着坐吗

2,高铁哪个座位靠窗

在国际惯例中,A和F靠窗,C和D靠过道,B和E是中间位置。以目前的高铁二等座为例,一排仅有5个座位,少一个中间位置,自然就去掉了“E”。高铁一等座采取 “2+2”座椅排列,分别用 A、C、D、F 表示,“A、F”为靠窗位置,“C、D”为靠过道位置。商务座则采取 “2+1”座椅排列,分别用 A、C、F 表示,“A、F”为靠窗座位,C 为靠过道座位。总体特点:适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

高铁哪个座位靠窗

3,要坐一天多的火车 我要选择什么座 价格相差那么大 我应该选哪个啊

看个人经济条件嘛,有钱的可以选择动车组,高铁,软卧....,经济拮据的话就坐绿皮车啦
超值经济舱和公务舱的乘客们还可以携带重量不超过8公斤;最大尺寸:长、宽、高分别小于55/40/23厘米,总和小于115厘米的2件手提行李。而经济舱的乘客只可以带一件手提行李哦。
能买到中间车厢的位置或卧铺最好。经济比较宽裕的话建议乘坐卧铺。上铺空间太小,腰都直不起来。下铺一般大家坐在一起聊天,对个人比较讲究的话,不适合。而且容易被有特殊需求的人(如大肚婆)要求换位置。当然,软卧也可以。

要坐一天多的火车 我要选择什么座 价格相差那么大 我应该选哪个啊

4,高铁座位等级是如何划分的

高铁一等座和二等座的区别主要是在舒适性、设备配置方面,还有票价方面不同。1、一等座和二等座首先是坐席不同,高铁一等座四个人一排,每座下面都有充电插座;二等座是五人一排,而且只在高铁车厢两头有充电插座。车厢内二等座椅间距统一加大到1020mm、一等座椅间距统一加大到1160mm,设置不间断的旅客用220V电源插座。2、高铁车厢一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗,二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景自然不如一等座。一等座和特等座旅客能享受到免费提供的一个小靠枕、一条防寒毯、一双一次性拖鞋,以及免费饮品、小点心等服务。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娱乐,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。对比1、对比硬座二等座舒适度高于硬座:硬座没有完全独立的桌椅,不能调节椅背倾斜角度,座椅材质如同硬床垫。2、对比软座二等座舒适度不如软座:软座采用软坐垫,有的还设有扶手位置或桌子,不过软座使用率越来越低。3、对比其它二等座舒适度不如一等座、特等座和商务座,不如所有类型的卧铺。以上内容参考:百度百科-动车二等座

5,火车票里写的是硬座而火车里的座位却都不硬反而像沙发一样软

相对的相对的,是和软座比嘛。以前座位肯定是硬的,后来火车提速,改善乘车环境,相对座位也改善了。现在还容易找到以前拉人的闷罐子车么?再说,软座也不见得就软得能把人陷进去一半,只是空间大一些,服务更好一点,其实和座位软硬没什么关系。就像飞机的公务仓和经济仓一样,难道坐公务仓的就一定是公务员或办理公务的人?只是不同的价格享受不同的服务和环境而已。
社会进步了PS 没这么夸张吧
硬坐就是坐火车坐在位子上,包括睡觉也是坐着,软坐是指坐火车可以躺的位子,也就是卧铺
因为沿用以前的说法,以前的火车是座位是硬的,现在“绿皮车”的座位就是很硬的
因为还有软座阿,软座更软,你去做做软座就知道啦~~那个是真沙发~~

6,高铁为什没有E座位

这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,只要说AF都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E。无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座,二等座无E座。
全路所有crh1、2、3、5型动车组的座席号,按crh380型动车组座席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置。座席位置用a、b、c、d、f共5个字母表示,a、f代表靠窗座席,c、d代表靠走廊座席,b代表三人座中间座席。高铁座位号有abcdf没有e:这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是a、f座位靠窗口,只要说af外国人都知道是一个临窗位置,所以直接跳过e无论一等车还是二等车,带字母a和f的座位靠窗,带字母c和d的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊一等座无b、e座,二等座无e座。
怎么可能有,每排就五个座位。 而且是二等座一等座每排四个座位,更宽敞

7,火车上应注意的礼仪有哪些

不要随地扔垃圾。。
(1)放置行李应相互礼让,与人方便。 (2)主动帮助老、幼、病、残、孕等特殊旅客。 (3)在车厢里,自觉维护车内环境卫生,垃圾投入垃圾箱内;不随意脱下鞋子,更不可把脚跷放到对面座位上;车厢内禁止吸烟;不可长时间占用卫生间和盥洗间。 在车厢内不应大声喧哗,以免影响其他旅客。
1、进入车厢要有次序,不要拥挤、插队,更不要从车窗上车。进入车厢后应将行李放在行李架上,不要放在过道上或小桌上。2、保持安静,尤其是团队出游,不要只顾自己大声说笑而让别人不快。在其他旅客已经休息时,不要大声喧哗,如需交谈,可以到列车两边的洗手池旁轻声交谈。3、如果买的是火车卧铺的上铺或中铺票,则不要长时间占用下铺床位。需要坐时,应先征得对方同意,并道谢。上下床时,要脱鞋,以免把下铺的床位弄脏。4、在座席车上休息,不要东倒西歪,卧倒于座席上、茶几上,更不要靠在别人身上,或把脚跷到对面的座席上。5、同行者的票位如果不相邻,上车后也要等别人坐好后,再和相应的乘客商量调换。如果对方同意了,要表示感谢;如果不同意,也不要勉强。6、在火车上使用卫生间时,切忌随手乱扔废纸,把卫生间搞得很恶心。

8,坐自己位置错了吗

5月3日中午,在从达州到成都东的D5185次动车上,四川达州石桥八旬老人李某,准备到华西医院看病,因节后人多只买到达州到营山座位,后借座邻座。  到南充后,被刚上车的年轻貌美女大学生“请”起来,老人女儿恳请能否挤一挤,被拒。老人挽扶着往后走,后面两排年轻人也没有起身让座。  大约5分钟后,前面一中年男子将老人让到自己位置。老人女儿说:“年轻人啊,应该多学学。”结果遭到美女反击,“坐自己位置错了吗?!”后感觉委屈的大学生流着泪给朋友打电话讲遭遇。  让座男子介绍,因今日人较多,老人母女二人只买到了达州到营山的座票,二人在上车后补了到成都的站票。事发时,老人女儿恳请座位主人和老人一起挤一下,座位主人拒绝后,双方起了争执,座位主人觉得委屈哭了,老人女儿表示能理解对方的做法,但还是觉得应该帮一下。
5月3日,四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病,因只买到达州到营山的座票,后来补票也没买到座票,老人在南充被座位的主人(一女学生)请了起来,老人女儿恳请挤一挤被拒。之后一男子让了座,老人女儿说:“年轻人应该多学学。”座位主人委屈回道:“我坐自己的位置,错了吗?”不让座是我的权利吗?齐志明又出了“该不该让座”的新闻。一位老人坐动车到省城看病,买的不是全程票,半路上车这位坚持要按票坐,老人女儿很不满意,但座位主人认为,坐自己座位还有错吗?判断这个话题,有一种说法流传甚广:不让座是本分,让是情分;让了,你可以夸我,不让,你不能骂我。坐自己的座是权利,可以主动放弃,但他人不能褫夺。不让座,真的是座位享用者不能褫夺的权利吗?座位享用权产生于分配规则,应该回到分配规则这个源头看。先看公交车情境。公交车的座位是一项面向大众分配的公共资源。为了通勤效率,它必须迅速分配;因为普惠特性,它还得平等地分配,不能搞价高者得。那么,“先来后到”成了最自然、最合理的尺子。但这把尺子比较偏向行动迅速、体力强健者,为了公平,需要加上对“老弱病残孕”群体照顾的权重。所以,尺子的全称是“先来后到+兼顾老弱”。所以,即便你先占了位子,并不意味着你就有满满的享用权利。故而,售票员大姐常对身边有老人的乘客喊:“小伙子,麻烦给老人让让座儿吧!”这不仅是道德呼吁,也包含着加权后的权利定位。然而,人们几乎见不到这样的场景:空姐走入头等舱某年轻人座位旁,“小伙子,经济舱有位老大爷坐得太挤,麻烦你换换座吧!”为什么?因为飞机和动车跟公交车不一样,尤其是头等舱和高铁座位,属于商务资源,分配遵循的是商品交换的原则。花了钱,享用权利是饱满的。当然,有饱满权利,也不一定往饱满里用。动车上,老人生龙活虎,对票入座谁也说不出什么;老人脸色苍白、病体沉重,这时候主动让渡一下自己的权利,更值得赞许。“该不该让座”这道题没有标准答案,得区别具体情境具体分析,不能一概而论。但是,似乎可以形成如下共识:可以呼吁道德,但不能搞道德绑架。不能因为自己的“年龄优势”,就可以骂骂咧咧甚至大打出手,强迫人让座;可以捍卫权利,但要厘清权利的边界,公交车座位享用权并不仅由“先到”法则产生,死不让座没有那么理直气壮。此外,只讲权利话语而任由冷漠滋生,也非社会之福。

9,关于乘车礼仪

乘坐吉普车时,前排驾驶员身旁的副驾驶座为上座。车上其他的座次,由尊而卑,依次应为:后排右座,后排左座。 乘坐四排座或四排座以上的中型或大型轿车时,以前排,即驾驶员身后的第一排为尊,其他各排座位由前而后依次递减。而在各排座位之上,则又讲究“右高左低”,即座次的尊卑,应当从右而左依次递减。简单地讲,可以归纳为:由前而后,自右而左。 乘坐双排座或三排座轿车时,座次的具体排列,则又因驾驶员的身份不同,而具体分为下述两种情况。 第一种情况,是由所乘轿车的车主亲自驾驶轿车。 在这种情况下,双排五座轿车上其他的四个座位的座次,由尊而卑依次应为:副驾驶座,后排右座,后排左座,后排中座。 三排七座轿车上其他的六个座位的座次,由尊而卑依次应为:副驾驶座,后排右座,后排左座,后排中座,中排右座,中排左座。 三排九座轿车上其他的八个座位的座次,由尊而卑依次应为(假定驾驶座居左):前排右座,前排中座,中排右座,中排中座,中排左座,后排右座,后排中座,后排左座。 当主人亲自驾车时,若一个人乘车,则必须坐在副驾驶座上,若多人乘车,则必须推举一个人在副驾驶座上就座,否则就是对主人的失敬。 第二种情况,是由专职司机驾驶轿车。在这种情况下,双排五座轿车上其他的四个座位的座次,由尊而卑依次应为:后排右座,后排左座,后排中座,副驾驶座。 三排七座轿车上其他的六个座位的座次,由尊而卑依次应为:后排右座,后排左座,后排中座,中排右座,中排左座,副驾驶座。 三排九座轿车上其他的八个座位的座次,由尊而卑依次应为(假定驾驶座居左):中排右座,中排中座,中排左座,后排右座,后排中座,后排左座,前排右座,前排中座。 根据常识,轿车的前排,特别是副驾驶座,是车上最不安全的座位。因此,按惯例,在社交场合,该座位不宜请妇女或儿童就座。而在公务活动中,副驾驶座,特别是双排五座轿车上的副驾驶座,则被称为“随员座”,专供秘书、翻译、警卫、陪同等随从人员就座。 乘坐公共汽车、火车或地铁时,往往需要对号入座,座位可供选择的余地并不太大。比较而言,有关座次的讲究也相对较少。 基本的规矩是:临窗的座位为上座,临近通道的座位为下座。与车辆行驶方向相同的座位为上座,与车辆行驶方向相反的座位为下座。 在有些车辆上,乘客的座位分列于车厢两侧,而使乘客对面而坐。在这种情况下,应以面对车门一侧的座位为上座,以背对车门一侧的座位为下座。 在乘坐车辆时以礼待人,不单是一种要求,而且应当落实到乘坐车辆时的许多细节上。特别需要注意下列三个方面的问题。 其一,是上下车的先后顺序。在涉外交往中,尤其是在许多正式场合,上下车的先后顺序不仅有一定的讲究,而且必须认真遵守。 乘坐轿车时,按照惯例,应当恭请位尊者首先上车,最后下车。位卑者则应当最后登车,最先下车。乘坐公共汽车、火车或地铁时,通常由位卑者先上车,先下车。位尊者则应当后上车,后下车。这样规定的目的,同样是为了便于位卑者寻找座位,照顾位尊者。 其二,是就座时的相互谦让。不论是乘坐何种车辆,就座时均应相互谦让。争座、抢座、不对号入座,都是非常失礼的。在相互谦让座位时,除对位尊者要给予特殊礼遇之外,对待同行人中的地位、身份相同者,也要以礼相让。 其三,是乘车时的律己敬人。在乘坐车辆时,尤其是在乘坐公用交通工具时,必须将其视为一种公共场合。因此,必须自觉地讲究社会公德,遵守公共秩序。对于自己,处处要严格要求,对于他人,时时要友好相待。
一)小轿车 1、小轿车的座位,如有司机驾驶时,以后排右侧为首位,左侧次之,中间座位再次之,前坐右侧殿后,前排中间为末席。 2、如果由主人亲自驾驶,以驾驶座右侧为首位,后排右侧次之,左侧再次之,而后排中间座为末席,前排中间座则不宜再安排客人。 3、主人夫妇驾车时,则主人夫妇坐前座,客人夫妇坐后座,男士要服务于自己的夫人,宜开车门让夫人先上车,然后自己再上车。 4、如果主人夫妇搭载友人夫妇的车,则应邀友人坐前座,友人之妇坐后座, 或让友人夫妇都坐前座。 5、主人亲自驾车,坐客只有一人,应坐在主人旁边。若同坐多人,中途坐前座的客人下车后,在后面坐的客人应改坐前座,此项礼节最易疏忽。 6、女士登车不要一只先踏入车内,也不要爬进车里。需先站在座位边上,把身体降低,让臀部坐到位子上,再将双腿一起收进车里,双膝一定保持合并的 姿势。 (二)吉普车 吉普车无论是主人驾驶还是司机驾驶,都应以前排右坐为尊,后排右侧次之,后排左侧为末席。上车时,后排位低者先上车,前排尊者后上。下车时前排客人 先下,后排客人再下车。 (三)旅行车 我们在接待团体客人时,多采用旅行车接送客人。旅行车以司机座后第一排 即前排为尊,后排依次为小。其座位的尊卑,依每排右侧往左侧递减。……
排队上车
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