宝马二手i8，宝马i系列的 i 8 求估价胡落落的就算了

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1，宝马i系列的 i 8 求估价胡落落的就算了
2，卖一辆少一辆的宝马i8目前降价4895万但售价仍要百万
3，想入手辆二手法拉利458和新款宝马i8但i8性能没458好而458是
4，即将停产的宝马i8是否值得土豪Bimmer收藏
5，10年以上的二手华晨宝马318i 7万8值得入手吗
6，奔驰总裁退休开了这辆宝马成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷
7，这款宝马什么型号
8，副驾驶一整排出风口的车是什么车是轿车
9，2002年二手宝马520里程13万公里车况好值多少
10，年薪70万能买宝马i8吗想买宝马i8
11，的婚车宝马之类的要多少钱

1，宝马i系列的 i 8 求估价胡落落的就算了

宝马i8上市后的起售价预计为200,000美元(约合人民币131.6万元) 进国内的话…… 250-300万之间吧

宝马i系列的 i 8 求估价胡落落的就算了

2，卖一辆少一辆的宝马i8目前降价4895万但售价仍要百万

经历6年风风雨雨，在碟中谍电影中惊艳人们眼球的宝马i8，终于在今年正式宣布停产。相信不少人对i8这款电动车也是相当有印象的，当年以科幻的造型登台亮相，i8全碳纤维车体加剪刀门设计可谓把抢尽了电动跑车的风头，如今车型在6月份正式停产，车迷们难免会有些许惋惜。不过，最近笔者从网上了解到，目前宝马i8仍有少量库存车在售，车型目前降价48.95万，终端售价为146.85万，对于卖一辆少一辆的i8而言，买它除了有出行代步的作用，更多的是它作为宝马开创插电混动超跑时代的纪念意义，相信选择i8，情怀比理性更重要。虽说i8已经面世六年，但它高昂的售价一直是阻挡销量铺开的主要原因。目前车型只需不到150万的售价就能拿下，暂且在不缺钱的土豪面前，它还是有一丝丝的性价比的。从外观来看，低矮的车身姿态加上两个剪刀门设计，整车看上去相当凶悍，内饰也摆脱了当年3系和5系的古板风格，非对称的座舱设计相当具有科幻感。而即便i8的姿态看起来非常低矮，坐进去也不会感到太压抑。配置方面，i8由于是数年前的产物，多年来车型也没有进行改款换代，所以普遍配置较为落后，就连座椅调节这些都是手动的，座椅也仅有通风没有加热。车机方面，iDrive为第三代系统，没有CarPlay功能，不过10.2英寸的中控屏其实也能满足一般的人机交互需求。空间方面，宝马i8的长宽高为4689/1942/1282mm，轴距也有2800mm，算是一辆B级车的水准，加上i8也是四个座位，后排空间也能勉强坐进一个个子不高的人。储物空间方面，i8的储物水平比较有限，除了基本的杯架和扶手箱外，i8基本装载不了大件物品，这辆跑车在实用性上还是打了一定的折扣。动力方面，i8采用的是一套1.5T三缸发动机加电机组合而成的混合动力系统，汽油机最大功率231Ps，最大扭矩320Nm，电机最大功率131Ps，最大扭矩250Nm，传动系统为双变速箱系统，分别是6AT和电机双速自动变速箱。在加速性能上，宝马i8也能跑进4秒俱乐部，跟特斯拉Model S的差距不大，加上1.5T三缸发动机的搭载，i8一定程度上兼顾了动力与续航两方面。总结：虽说i8很快就只能在二手车市场上再见了，目前它的二手车价也能保持在100万上下，性价比会比新车更高，各位如果对这款宝马新能源超跑有兴趣，不妨可以考虑一下。（D）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖一辆少一辆的宝马i8目前降价4895万但售价仍要百万

3，想入手辆二手法拉利458和新款宝马i8但i8性能没458好而458是

法拉利升值率高，品牌硬而且重视性能继续男的女的开到几点你打你打你打

想入手辆二手法拉利458和新款宝马i8但i8性能没458好而458是

4，即将停产的宝马i8是否值得土豪Bimmer收藏

个人推荐保时捷718、个个方面都比宝马I8强、我觉得保时捷718外观帅气，颜色骚气，开出去满满的回头率，带朋友兜风再适合不过了。还有保时捷调教做得很好，运动感无可挑剔，通过性比想象中的好。平时日常代步也是够用的，动力提速快，后备箱的装载空间可以装下日常行李。还有车子之间进行对比，我觉得的保时捷718比的Bmw更胜一筹。不足：国内版的保时捷718，马力被去掉了50匹，让人有点失望。再者就是低速有些顿挫，刚开始有点不适应，开惯也就不嫌弃了。还有倒车影像有点失真，运排回火声未达到预期。动力：动力虽然被减掉50匹，但是动力还是非常足，喜欢猛踩油门，保时捷718动力随叫随到，在红绿灯就瞬间甩掉其他车，在高速上可以轻松上150，而且后续加速仍有源源不断地动力。要动力找保时捷718，我觉得这话一点都不假，它完全可以满足一个男人的动力需求。操控：保时捷718的操控从来没有让人失望过，方向盘指到哪里打到哪里，感觉非常精准，特别是弯道很舒服，完全没有丢失信心的感觉。还有底盘做工工整、精美且豪华，简直爱不释手，但是方向盘有点重，外观：敞篷跑车外观自然不用说了，配个白色，怎么看都觉得好看，骚气十足，停在地下车库会有鹤立鸡群的感觉，开出去就是极度拉风的感觉。尾灯在夜晚是非常绚丽，不比奥迪差，随动大灯非常适合跑山路和乡村。空间：跑车的空间当然比较小，比中大型轿车和SUV的空间差远了，保时捷718的前后备空间只够日常行车使用，还有只够双人短途旅行备的少量行李，门两侧的储物格连一瓶水都放不进去，只能够放毛巾、墨镜和卡片等小型物品。两个人坐还是可以的，空间足够用，坐得也舒适。内饰：50多万的跑车，内饰材料自然不会差到哪里去，该有的都有了。虽然中控及氛围灯不如奔驰精致，但整体风格简约传统，车子又有足够的运动感和精致感。舒适性：我个人感觉保时捷718在跑车系列中的舒适性算是比较好的，通过性比想象中的好，路面反馈清晰，过减速带和坎没有太大的震动、选择保时捷718的理由很简单，喜欢保时捷这个品牌，操控性能好，颜值又特别高，还有就是我对跑车有一种特殊的情怀，特别是敞篷跑车，这也是我人生的梦想之一。有些问题不用等到过保就会显现宝马汽车常见问题大致包括：发动机烧机油发动机漏防冻液增压器旁通阀卡滞冷却系统故障变速器漏油顿挫这是非三缸车的特点，如果是三缸1系或X1等车的话，怠速共振和噪音过大的问题也比较突出；包括MINI-1.5T也不例外，在安静的车库中听MINI的冷启动，冷不丁的听起来就像是柴油车。宝马的发动机烧机油是挺常见的问题，或者是整个欧系车都有这个特点，就像是某些日系车容易出现乳化和增多的问题一样，算是个通病吧；至于烧机油的原因应当与其技术水平和材料相关，以主攻性能的3系为例，其2.0T发动机分为低中高功率三个版本，低功率的动力还不如优秀的1.5T，烧机油的问题就不是那么严重，而高功率版本就比较严重了。发动机气门室盖漏油是3系比较常见的问题，内燃机是一定要吸入空气后才能让燃油燃烧，气门控制的自然是进排气；气门室是气门末端的腔体空间，通过挺柱或挺杆与凸轮轴连接，通过旋转的凸轮轴控制气门的开合。凸轮轴位于发动机的上方（基本都是这种设计），气门室盖就是盖住这个腔体并起到密封作用的盖子；这是个非常重要的密封件，因为里面有供油道和回油道，要保证凸轮轴的正常运行。如果气门室盖漏油的话，机油就会因快速渗漏到外面而是总量的减少，但更严重的问题还是机油过量渗漏可能造成车辆自燃；机油是石油蒸馏的产物，汽柴油、重油、航空煤油也都是。所以在漏油后就要及时检查总成本身是否损坏，以及气门室盖垫是否有问题，更换的成本不低。3系的另一个常见问题是发动机漏防冻液，原因多为水箱破损，解决的方式当然是更换水箱；只不过水箱真的不应该高频率的损坏到泄露的程度，除非材料的材质有问题。而有相同且更严重影响的是增压器的旁通阀，这个阀门是用来控制增压器涡轮转速的；增压器的动力来自发动机运行时的排气，排气的流量和压力会非常大，中高转速的时候需要让部分尾气绕过涡轮直接输入到排气管里，否则可能造成超增压和涡轮的损坏，发动机很容易出现严重故障。可是3系等系列宝马汽车的旁通阀问题并没有理想的解决方案，只能是坏了就换，曾经还算是正常质保，现在要自费更换了；有些车辆跑上两三万公里就能出现旁通阀卡滞，换一组要几万元。最后需要了解的是变速器的问题，宝马没有自研变速器，用的是德国采埃孚的纵置8AT，部分车辆用格特拉克的7DCT；这台纵置8AT的换挡顿挫问题较为突出，不过还在能接受的范围内，因为这是燃油车的通病。不过有漏油通病的变速器不多，这台8AT算是其中一个，同款变速器在捷豹路虎和菲克吉普等品牌的车辆上也体现出了相同问题，是没有解决方案的。宝马汽车的质量表现不好，这些“洋大牌”的卖点主要还是品牌，当然如果没有逐臭之夫的心态也不会认为此类品牌有什么高级感可言。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦阿汤哥曾在2011年上映的《碟中谍4》中驾驶宝马i8概念车出场，科幻的外形，无不惊艳世人，3年后，宝马i8量产版车型正式上市，几乎百分百还原了概念车的造型，概念车变成量产车，宝马i8成为无数Bimmer的DreamCar。但是近日，宝马宣布i8将于今年4月停产，难免有些让人唏嘘不已。外形：概念照进现实虽然即将停产，但6年前的设计放在今天，也一点也不过时，还是那么的科幻。在售的最新款i8为两座敞篷跑车，老款为四座双门硬顶跑车。宝马的蓝天白云logo四周有i系列车型独有的蓝色光圈，引擎盖独特的双色设计，经典的双肾造型进气口依旧保留，与两侧的LED大灯连为一体，还可以选装激光大灯，底部两侧为线条柔美的轮胎散热进气口。i8车身长宽高尺寸为4689*1942*1282mm，轴距为2800mm，车身长度和轴距都比标轴版的宝马3系短一些。侧面来看，整个车身为碳纤维材质制成，颜色上采用分层的设计理念，引擎盖穿过A柱，延续到车尾，都采用熏黑造型，把车顶营造出悬浮感。两个车门采用鸥翼式的开门方式，也可以说是蝴蝶门，而门把手隐藏在凹槽里，有利于减少风阻，进出座驾时，车门旁边的区域会被迎宾光毯点亮，体现尊重身份。外后视镜采用双色设计，并和车身颜色融合在一起。底部侧裙还有曲线的黑色护板。轮胎规格为前195/50 R20，后215/45 R20，较窄的胎宽，有利于增加纯电模式下的续航里程。尾部延续前脸的设计风格，但造型上更加夸张，同样是分层的设计理念。小鸭尾必不可少，但不仔细看，也很难发现，尾部的宝马logo同样有蓝色光圈，两个U形LED尾灯，非常具有辨识度，下方两侧为柔美的丝带造型，作为一款环保理念的插电式混动车型，底部并没有夸张的排气设计，而是把真实的排气管隐藏了起来。内饰：依旧宝马味道进入内饰，还是有宝马熟悉的身影。环抱式的驾驶舱，并有三种颜色氛围灯可选。三辐式多功能真皮方向盘，中间的宝马logo同样有蓝色光圈包围。全液晶仪表盘可以调换背景颜色，上方的全彩平视显示系统，可以帮助驾驶员更专注于驾驶。10.2英寸的中控屏悬浮在中控台中央，下方为曲线造型的单个空调出门口，设计比价独特。大鸡腿电子档把和iDrive车机控制系统也是必不可少的，旁边带有手机无线充电的面板。两个座椅为双色一体化运动样式。车速在0-50km/h的时速范围下，车顶会在15秒完成折叠并收纳到车身中。i8的车钥匙同样炫酷，通过一块液晶触控屏，可以显示时间、剩余油量和电量、当前行程、服务通知、以及中央锁系统的当前状态，并支持无线充电功能，即使车不在身边，也能体现高贵的身份。动力：三缸配电动i8采用1.5T三缸发动机+电动机的动力组合，1.5T发动机最大功率为170kW（231马力），峰值扭矩为320N.m，传动匹配6速手自一体变速箱；电动机最大功率为105kW（143马力），传动匹配双速自动变速箱，综合输出最大功率为275kW（374马力），官方0-100km/h加速时间为4.6秒，百公里油耗2.2L，锂离子电池容量为11.6kWh，充电续航里程50km。中置四驱，悬架系统为前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架。总结：概念车走进现实的那天，注定将受人瞩目，上市六年以来，已有两万多用户选择了宝马i8，对于一辆200万的跑车来说，这个成绩相当不错。有人可能觉得三缸的宝马不正宗，但i系列代表的正是环保科技，更少的燃油污染，带来更快的驾驶体验，生命如此短暂的宝马i8绝对是不差钱的Bimmer值得收藏的一辆。

5，10年以上的二手华晨宝马318i 7万8值得入手吗

不值得 4 5万可以考虑后期维修费太贵

价格不低，再少一两万比较合适。这车公里数不多，车况把握好，杀点价值得入手，宝马的品质还是不错的。关键挺保值。

6，奔驰总裁退休开了这辆宝马成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷

5月22日，66岁的蔡澈在柏林举行的戴姆勒集团年会上受到了股东们长时间的掌声。这位戴姆勒集团CEO、梅赛德斯－奔驰汽车集团全球总裁在年会正式卸任。而奔驰的老对手宝马又在第一时间向各大互联网平台上发布了一段视频为退休的蔡澈送去了离任祝福，并配文"奔驰一生，宝马相伴！"。内容就是他从奔驰离任后坐上了S级离开，然后到家以后，又转头开了这辆i8 Spyder出门。这个梦幻联动也带火了这辆i8 Spyder，这辆车在海外的受欢迎程度也热络了起来，今天就带大家看看这辆车到底有什么好！随着国际社会对于环保的要求日趋严苛，各大厂商都在竭力进行节能减排，即使是跑车这种超脱凡人涉猎的物种也不例外。而宝马依靠自身成熟的新能源技术、碳纤维材料制造工艺，祭出了一款新时代跑车，它让环保和性能这对矛盾体同时共存，BMW就拿出了i系列。这台i8就是BMW i系列的旗舰车型，不过现在的已经正式停产了，你再想拥有它的话，最好的渠道便是二手车。而且这个车更适合买二手车。虽然时至今日，BMW i8已经算不上什么新车，但是却依然可以成为"摄像头杀手"。当驾驶着这辆BMW i8游走在街道中，依旧可以享受到前所未有的回头率。我从没想过，一台宝马的回头率完全超过了"海报杀手"兰博基尼，这就足以证明BMW i8设计的成功，更何况这辆还是敞篷版的。宝马i8的出现可以说是颠覆性的，它的结构与所有其他跑车都不同，底盘由铝合金打造，车鼻处是一台驱动前轮的电动机，锂离子电池组位于前后车轴之间的中央部分，一台涡轮增压汽油发动机就位于后轴之前，用于驱动后轮，底盘上方是一个由碳纤维打造的车身。电动机的最大功率是131马力，1.5升涡轮增压3缸汽油发动机的最大功率则达到惊人的231马力，在它们的合力驱动下，i8完成0-100公里/小时加速只需4.6秒，在享受i8提供给我超爽快的驾驶感同时，它的综合油耗也并不高，要这道，这可是一辆"4秒俱乐部"成员！想象一下，它简直就是追着保时捷911屁股打的普锐斯！今天这台2020年7月才上牌的准新车，目前行驶了1000公里的宝马i8 2020款极夜流星限量版，新车指导价含税220万，目前成都锦和二手车市场估值在165万左右。为什么价格这么低又这么新呢？因为这是厂家调控过的市场行情价，这辆车的来源也与BMW官方有关。作为类似超跑定位的来说，贬值速度也和超跑一样快。而且这台车如果不充电的话，你就是在开一台三缸车。整体体验不太称得上百万身价。不过，如果你就像TopGear的Jeremy一样，没电了开快就好了。i8的能量回收是比较优秀的，开快一会你就能够获得不少的纯电里程。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，这款宝马什么型号

这款应该是宝马6系。

BMW的6系!

宝马6系或者M6

宝马的i8 概念车！~

8，副驾驶一整排出风口的车是什么车是轿车

宝马i8。宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。

你好,一般二手车交易市场有教练车退役的可以去买,谢谢采纳

9，2002年二手宝马520里程13万公里车况好值多少

估计没什么问题的话最少22万一般也就18万之多

如果车况好，要看是什么配制的。要是一般配制，大约实在20-25万元左右

18万不可能买到，从市场行情看，应该在38万左右

10，年薪70万能买宝马i8吗想买宝马i8

. 以下内容，仅供参考：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生表示：9月份宝马的i3和i8都将会在中国上市。这两款新车型的推出，将进一步促进宝马电动车业务发展。i8现以全面接受预定，最快明年1月现车到店，售价预计160万起。在国内，有钱...

按照汽车企业的计算，你的年薪是多少，就该买一辆多少钱的车，这样才会觉得合适！年薪30万，买个30万的车，这样才不会对你有任何的影响！

11，的婚车宝马之类的要多少钱

常见的宝马是5系和3系，档次高一点可以考虑一下宝马2系、3系、4系的敞篷。档次再高一点的有宝马Z4敞篷跑车，宝马X6做头车很实用，新娘穿着婚纱进去也不会觉得很挤。宝马i8有科技感b格高，由于车源少，i8跑婚车的也不多。我结婚是在接亲网订的宝马X6搭配宝马5系的跟车。费用2500不到

看在什么地方了！在上海，宝马常用车型如下：宝马i8，9000，宝马7系 2000 宝马6系敞篷2500 宝马4系敞篷2000 宝马3系敞篷1500宝马5系，黑，白，都是800宝马3系彩虹，800宝马x5 x6都是1800

宝马二手i8，宝马i系列的 i 8 求估价胡落落的就算了

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1，宝马i系列的 i 8 求估价胡落落的就算了

2，卖一辆少一辆的宝马i8目前降价4895万但售价仍要百万

3，想入手辆二手法拉利458和新款宝马i8但i8性能没458好而458是

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