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二手刹车盘能用么,刹车盘有人回收吗当然是不可能当废铁买

来源:整理 时间:2022-08-08 08:34:40 编辑:汽车经验 手机版

1,刹车盘有人回收吗当然是不可能当废铁买

不当废铁回收,可以当收藏品回收。存放100年,或者能增资。
有的

刹车盘有人回收吗当然是不可能当废铁买

2,2016年本田奥德赛刹车盘07年雅阁七代半能用吗

不能通用,不能通用刹车盘有差异。而且涉及到行车安全,不建议通用。

2016年本田奥德赛刹车盘07年雅阁七代半能用吗

3,CBR23前刹车碟多少钱二手的能用就可以

淘宝网上看看吧。那里便宜的很。新的也没多钱 我家里是君威 我在4S店买刹车片刹车盘一起1200 淘宝上1600买了4套。

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4,刹车盘需要更换吗人家说打磨一下可以继续用对么

一般来说这个是不用更换的,但是有些问题需要注意。更换刹车盘后,如果刹车片厚度还多,不必更换刹车片,只需将刹车片取下用砂纸打磨至平行,然后再进行安装,如果刹车片已是平行状,则直接安装即可。一般刹车片更换周期为3-4万公里,每更换两次刹车片则更换一次刹车盘。但实际生活中我们更换周期会延长!
一般来说这个是不用更换的,但是有些问题需要注意。更换刹车盘后,如果刹车片厚度还多,不必更换刹车片,只需将刹车片取下用砂纸打磨至平行,然后再进行安装,如果刹车片已是平行状,则直接安装即可。一般刹车片更换周期为3-4万公里,每更换两次刹车片则更换一次刹车盘。但实际生活中我们更换周期会延长!壹车热评,100%原创,谢绝搬运!刹车盘,它相对于刹车片来说,更换的频率和几率是比较小的。汽车在刹车过程中,由于两个前轮的受力要远大于后轮,因此前轮刹车片的磨损程度会远大于后轮,这在某种程度上会让一些司机容易出现疏忽,从而出现因前轮刹车片磨损严重而导致刹车盘也出现磨损的情况。那么刹车盘出现磨损时,我们需要将其更换吗?刹车盘,它的材质要求是按照国家灰铸铁250的标准生产的,简称HT250。此外在我国汽车市场上销售的刹车盘标准主要还有德国的GG20、美国的G3000、日本的FC200这三种,它们在抗拉强度、抗弯强度、挠度以及硬度等方面都有严格的要求。其中我国的HT250,从标准水平上来说是最高的,但此处喷子别乱喷,标准门槛最高,但不代表我们生产的刹车盘质量就是最好。从理论上来说HT250的刹车盘最硬,但我们很多刹车盘生产企业由于自身技术和硬件的问题,他们在细节生产上还有很多不足之处,所以这也导致了我们生产的刹车盘可能远没达到HT250标准的规定。当刹车盘出现磨损的时候,很多车主和维修店最先的做法就是光盘,也就是用车床把刹车盘表面加工平整,这也是最省事的一种做法。不过当用游标卡尺测量刹车盘两侧的磨损程度超过3mm时,车主就需要更换了新刹车盘了。此外当磨损程度达到刹车盘的磨损指示槽的时候,也是需要及时更换刹车盘的。新车的刹车盘一般在行驶到3万公里左右时,就会出现一定的异响情况,但这也根据每个人的车况,还有德系、美系等车型区分,好点的刹车盘会用到5-6万公里时才会出现异响。其实这些异响都是因为刹车盘表面出现了凹槽所致,而刹车盘的使用寿命至少应该是在10W+以上。所以如果车主在保养车辆时,当维修人员告诉你需要更换刹车盘时,你可以从自己爱车的行驶公里数,来粗略判断对方是否是在忽悠你。此外我们在选择刹车盘的时候,尽量要选择一些国际品牌的产品,例如:博世、布雷博、雷贝斯托、TEXTAR、AP等,或者是选择原装的刹车盘,尽量避开国产品牌这一大雷区(这里原因就不细表了)。因为这些国际品牌的产品本身就是一些原厂车的配套产品,所以他们的质量相对而言是可靠的。只不过一些品牌的产品在零售市场上会有一定减配行为,但这些减配主要还是体现在防锈处理上。而且在选择时一定要注意刹车盘的抗拉强度值(不是摩擦力强度),因为刹车盘在刹车过程中,它会与轮胎发生反方向的移动,以此来产生摩擦力,此时刹车盘的抗拉强度是是否达标就显得非常重要。有些车主喜欢选择带打孔的刹车盘,因为打孔的刹车盘具有良好的散热性,但是不是所有的打孔刹车盘都是安全的,因为打孔刹车盘必须要选择合金铸铁的材质。宝马、奔驰车的合金铸铁打孔刹车盘为什么那么贵?因为它的成分里含有钼铁,它在铸铁里可以大大增加刹车盘的强度和耐磨性。但钼铁的价格是非常贵的,因此那些生产廉价打孔刹车盘的企业通过适当降低刹车盘的碳含量,从而增加了刹车盘的硬度和抗拉强度。但是这些打孔刹车盘的摩擦力性能是很差的,无法给你的汽车带来优良的刹车效果和足够的安全性,所以并不是所有的打孔刹车盘都是可以买的。当然越是有名的刹车盘,出现山寨的几率也就越高,谁让我们的仿造能力那么强呢。所以我们除了平时要注意自己的开车习惯,尽量避免对刹车盘带来磨损以外,需要更换时也一定要去正规的维修店进行更换,这样做至少让你需要坐在引擎盖上哭时,影响力会更大一些。
刹车盘当然需要更换 不是规定一定到多少公里数必须换掉,而是看磨损成度 磨损程度是因为个人驾驶习惯,路况,刹车片更换的材质等等都会影响打磨刹车盘 这个是可以有的,例如一个经常市区的车,这车的刹车盘磨损程度一般都不会太大。路况不好,擅长急刹,推背的驾驶者,磨损会很大,尤其是走泥路水路的…举个例子,修过一台11年奥迪Q7公里数跑了11万,刹车片都没换,刹车盘很好,原装第一次的盘和片…我们建议车主更换了刹车片,其实刹车片还能跑个1万,车主要求换了…刹车盘这种情况下,按公里数给换了的话,绝对浪费好盘,懂得人都会把老盘留下,自己迋一下,留着用…后期更换的配件谁能百分百保证是原厂的,别听四儿子吹嘘,用的件百分百原厂…目前我们没有一个任何机构可以出具证明配件原不原厂的,所以,生意就是用的什么件直接跟车主讲就行,目前品牌件做的比原厂好多了,还有质保,原厂出厂就没有质保,请问为什么?自己想去…原车出来的,自身带的配件才是最好的,后期换的什么所谓原厂的,我就呵呵了…
刹车盘当然需要更换 不是规定一定到多少公里数必须换掉,而是看磨损成度 磨损程度是因为个人驾驶习惯,路况,刹车片更换的材质等等都会影响打磨刹车盘 这个是可以有的,例如一个经常市区的车,这车的刹车盘磨损程度一般都不会太大。路况不好,擅长急刹,推背的驾驶者,磨损会很大,尤其是走泥路水路的…举个例子,修过一台11年奥迪Q7公里数跑了11万,刹车片都没换,刹车盘很好,原装第一次的盘和片…我们建议车主更换了刹车片,其实刹车片还能跑个1万,车主要求换了…刹车盘这种情况下,按公里数给换了的话,绝对浪费好盘,懂得人都会把老盘留下,自己迋一下,留着用…后期更换的配件谁能百分百保证是原厂的,别听四儿子吹嘘,用的件百分百原厂…目前我们没有一个任何机构可以出具证明配件原不原厂的,所以,生意就是用的什么件直接跟车主讲就行,目前品牌件做的比原厂好多了,还有质保,原厂出厂就没有质保,请问为什么?自己想去…原车出来的,自身带的配件才是最好的,后期换的什么所谓原厂的,我就呵呵了…

5,如此刹车能换吗

橡皮刹的说明根本就没有刹车系统,这不是改,而是加装刹车加装碟刹要看车型的,没有配套就得自己去加工做一个,成本太高,工程量太大,所以,我认为,这车没有利用价值
上个图片片先。。。没图说个JB```

6,卡钳 刹车 二手可以要么

这个东西最好买新的 熟人的无所谓 二手的翻新的太多太多存在隐患 这个东西可不是开玩笑的
您好,这个不建议使用,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
这个东西最好买新的

7,2010本田锋范在网上买刹车盘可靠吗

最好去实体配件店
车主您好在吗
拆下来 拿去车床加工 但是刹车盘会薄 影响制动性能
刹车盘是刹车系统中起很重要的作用,所以这个硬件建议你买正厂件
不可靠
个人建议你最高去实体店买,网上买的没有质量保证,刹车对整辆车很重要你好

8,本人三菱翼神20mt换了加大刹车盘后市区油耗高达19请问磨合完

汽车油压碟刹车的刹车片和盘是常接触状态,只不过接触的力很轻。所以你会有时候可以听见一点“沙沙沙”响声,是正常的。但是你换了刹车盘之后从13升突然就升到19升?不太正常。你是不是换了大规格的轮胎啊?还有进行了什么其他的改装呢?譬如发动机?
这是翼神系列的通病,刹车总泵的力量太小了。朋友的车是1.8的手动乞丐版翼神,也是这样的问题,感觉刹车有,但是刹不住,刹不死。有个办法可以解决,你上tb上找个买二手拆车件的,买个二手的evo的刹供弧垛旧艹搅讹些番氓车总泵,不需要改动,直接可以装。装上以后你的刹车感觉会觉得是两种车了。

9,改装请教高手

回复 5# 都要换.可以收1.8T更换下来的刹车套装.去爱卡二手论坛.轮毂要换成16寸的否则装不了1.8T的刹车盘.刹车片.刹车分泵.支架.挡泥盘.避震.羊角.205轮胎.....米可要好多啊....
回复 5# 1.6的车倒是不太清楚。可能需要换的,你提醒我了。这么一换,成本挺高。。。
回复 3# 把刹车盘买回来直接让修理厂帮你换上,就买前刹就好。按理说换新刹车盘,刹车片也最好换一对新的,可以用耐磨士的刹车片。
改312的GTI刹车盘,不过便宜的都是国产盘,进口盘就贵了

10,二手山地车买卖问题

没跑过长途,保养得还行的话,每年折价35%差不多了,1000~1200是比较公道的价格,没啥好说的!
二手山地车,山地车用两种刹车:v刹、碟刹,而普通的吊刹不常见。 v刹:力量很大,因为是*摩擦轮圈制动,所以轮圈一定要调整到位,且不容易形变。 碟刹:比起v刹,更不容易把轮胎抱死,高速行驶的时候,抱死很危险,会导致侧滑。 价格:碟刹的价格很贵,好点的都在千元左右,v刹400元能买相当好的了。 碟刹又分两种:油压碟刹和线拉碟刹,油压碟刹*油去压刹车片,获得巨大的刹车力,这种刹车在速降车上很常见;线拉碟刹*手指的力量去制动,其实用在xc上绰绰有余。
文章TAG:二手刹车盘能用么二手刹车刹车盘

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