一个高铁有两个列车号是为什么，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

来源：整理时间：2022-08-01 23:14:50 编辑：高铁查询手机版

1，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

2，同一辆高铁为什么会有2个列车号

因为高铁上行为单号，下行为双号。《铁路技术管理规程》第179条明确规定：1、列车运行，原则上以开往北京方向为上行。2、全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。3、列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。即一般以远离北京方向为下行，使用奇数车次；接近北京方向为上行，使用偶数车次。

同一辆高铁为什么会有2个列车号

3，网上查询火车车次同一趟车为什么会显示两个不同车次比如从

在铁路上，上行方向都用偶数车次，下行方向用奇数次；长沙到成都，从长沙到重庆属于上行，用偶数车次；过了重庆，从成渝线往成都开就是下行，就用奇数次。，比不是返回的车次，这趟车返回长沙的车次号为K578/K579

网上查询火车车次同一趟车为什么会显示两个不同车次比如从

4，一列火车为什么会有多个车次

火车的车次是运行上行线是双数，运行下行线是单数，上下行是根据离北京的远近而定，一条铁路线哪一端是北京或者离北京近，那么往哪一端就是上行，哪一端是驶离北京或者离北京更远，那么往哪一端就是下行。为什么同一趟列车在运行过程中会出现两个车次号，就是因为既有上行又有下行，举个例子：重庆西——广州的K201次列车，运行渝贵线、沪昆线和京广线，那么在重庆西到贵阳这一段是渝贵线下行，车次是K201，但是从贵阳到株洲那一段是沪昆线上行，所以车次变成了K204，从株洲到广州是京广线下行，车次又变成K201。而这趟车从广州返回重庆西的时候，在广州到株洲是京广线上行，车次是K202，从株洲到贵阳是沪昆线下行，车次是K203，从贵阳到重庆西是渝贵线上行，车次又是K202。当然如果全程运行的都是上行线或者全程都是下行线，那么中途就不会变车次。火车你常坐，但你不一定懂。入门级火车迷前来回答。这个问题应当算是一个小小的科普吧！铁路是现代中长距离交通的主要运输方式之一，每天祖国大地上飞驰的数千列长龙为我们的日常出行提供着便利。经常坐火车的朋友可能会发现在普速列车车身上有一条标明始发站、终到站、列车等级、车次的纸质牌子，这叫做“水牌”。细心的旅客还会发现水牌上的列车车次一般不止一个，这究竟是什么原因呢？（动车组列车没有这个水牌，通常是电子显示，但同样存在多个车次的现象）CR复兴号理解这个问题，主要考虑两个主要的概念：一、上下行引起的多个车次问题。在我国，列车分上下行，一般情况下，上行包含驶向北京或由支线驶向干线，车次用双数表示，反之则属于下行，车次用单数表示。（注：少数特殊情况在此不予考虑）通常对一列火车而言，会有上下行两个车次。例如北京西——长沙间的Z1/2次列车，北京西开往长沙为下行，车次Z1，长沙开往北京西为上行车次Z2。但当一列火车在始发终到站间的经由在上下行间不断切换时，列车的车次就会有4个或6个。例如广州——拉萨间的Z263/4/5/6次列车，其中由广州开往拉萨车次为Z264/5次，其中车次变换点就在郑州火车站，广州到郑州区间为上行车次Z264，郑州向西车次就变为下行Z265。反之，拉萨开往广州时，车次先为上行Z266，然后变为下行Z263。北京——杨村的6451/2次普客二、充分发挥运能的“套跑”一趟车由出库到入库往往会担当不同车次的车底，这是为了避免浪费车底资源，尽可能使得“物尽其用”，这就是套跑。一般在长交路之后会套跑若干短交路，这些所有的车次其实都是一趟列车车底运行的。在此举一趟动车组的例子予以说明：每天4点45分，列车由郑州局郑州动车段出库，开行郑州东到石家庄间的动检车，车次DJ59026点20分到达石家庄站，短暂停留15分钟后，开行石家庄到北京西的G6718次列车7点54分到达北京西，停留1个多小时，开行北京西到商丘的G801/4次列车，约下午1点22分到达商丘半个小时后开行G6611次自商丘到开封北，14点48分到达开封北停留将近30分钟，开行开封北到北京西的G1559/8次，晚上7点33分到达北京西半个小时后，开行北京西到郑州东的G807次，晚上10点半到达郑州东后入库整备，完成一天的使命！这些所有的车次其实都是这趟早上由动车段开出的列车在跑，是不是很惊讶？万箭齐发——动车段以上就是一列火车有多个车次的原因，希望可以解答你的困惑。

5，合肥站是哪个火车站

合肥火车站！合肥2个站，一个是合肥站，一个是合肥西站大家说的合肥站就是合肥火车站哦

就是合肥火车站，此外有肥东和西站，都是合肥的

就是合肥火车站呀，此外还有一个合肥西站

合肥最大的火车站火车站，旁边还有汽车站。

合肥火车站地址：安徽省合肥市瑶海区站前路1号

6，为什么一趟高铁两个号

为了能够快速识别列车的来向，人为地为每一条铁路规定了上下行方向。1、列车运行，原则上以开往北京方向为上行。2、全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。3、列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。即一般以远离北京方向为下行，使用奇数车次；接近北京方向为上行，使用偶数车次。列车编号我国铁路部门规定，列车在干线上朝着首都方向行驶，在支线上朝着连接干线的车站行驶，皆谓之“上行”。上行列车编号用偶数，如：14次，82次，104次等。火车线路中由北京到其他城市的路线的代称为“下行”，下行车次为单数，如K387次。旅客购买的车票，只会显示列车由票面发站开出时的车次，而再次之后若发生由上下行改变导致的车次变更，新的车次并不会显示在车票上。

7，在登陆时显示出两个账户

开始>运行，输入lusrmgr.msc，打开本地用户和组，左侧列表选择用户，右面就有你显示的两个账户，删除一个即可（不能删除Administrator）。其他的没有显示的也不能删除，删除了会导致一些系统问题。消息来源：中华隐士黑客联盟

开始设置控制面板用户账户更改用户登录或注销方式把使用欢迎屏幕打上对钩然后创建一个自己的账户就可以了

三个账户都可以，四个、五个也没问题！

8，为什么两个人转账同一账号会显示两个银行名称

两个人转账同一账号显示两个银行名称的话，建议去咨询一下银行工作人员。

两个账号同一个账号会显示两个银行，不会显示两个

肯定有细微差别，得谨慎看一下。

为什么两个人转账同一账号,会显示两个银行名称？射手给我

是资金转出方的银行名称吗？

转账三要素：账号、户名和开户行，任何一项错了都转不到账上。

9，天津火车站怎样送人上车

1、如果可以购买站台票最好，可以到售票厅的服务台咨询---2、如无站台票，可以说自己需要送老幼病残孕之类的亲人上车，东西多不方便，一般可以在售票厅的服务台说明情况，会押身F证给一个凭证，用后返还就可以（南京火车站有这类服务）3,、如果都不可以，你可以购票一张天津到附近车站的火车票，尽可能短距离的，普速硬座就可以（因为送人后可以立即去售票厅退票，扣20%的手续费，所以尽可能低价），这个至少可以进入候车室，至于能否进入站台，就看验票送还是严了-----

春运期间一般不发售站台票--我用过的方法1、如果可以购买站台票最好，可以到售票厅的服务台咨询---2、如无站台票，可以说自己需要送老幼病残孕之类的亲人上车，东西多不方便，一般可以在售票厅的服务台说明情况，会押身f证给一个凭证，用后返还就可以（南京火车站有这类服务）3,、如果都不可以，你可以购票一张天津到附近车站的火车票，尽可能短距离的，普速硬座就可以（因为送人后可以立即去售票厅退票，扣20%的手续费，所以尽可能低价），这个至少可以进入候车室，至于能否进入站台，就看验票送还是严了-----以上我都用过----所以只知道这些

10，坐的高铁车次一开始是g1292开到一半为什么变成g1289了查询两个车

这是因为两趟线由同一趟车运行了，就是一趟列车有两个编号。主要是由于国内的列车编号命名规则造成的，以G1292列车来说，从长春西到天津西是G1292，从天津西到长沙南为G1289。也就是从天津西列车的编号做出了改变。扩展资料：为了对不同方向，不同车种，不同运行时段的车辆进行区分，就需要对列车进行编号。现在纯数字的编号已经基本取消，都是字母加数字的形式的车次编号，前面的字母表示列车种类，后面的数字为序号。列车编号的单双数表示车辆的运行方向，也就是路过铁路道口可能会听到的上行或下行有火车到来的指示。列车行驶为上行方向的，编号为双数，列车行驶为下行方向的编号为单数。原则上以开往北京方向为上行（双数），离开北京方向为下行（单数）。参考资料：百度百科-列车车次

因为铁路有规定上行车次为偶数，下行车次为奇数，靠近北京方向为上行，背离北京方向之后就是下行，这个车在天津西站之后就是下行，车次需要变成单数

车辆不变，车次变

高铁列车座位差不多，武汉到沈阳的这趟没什么特别，应该是crh380b吧，二等车都是从1排到16排（个别车厢不同），每排abc+df，都一样

11，深圳东火车站到贵港经过几个火车站台急求帮忙

车次：K586/K587(全程：2356公里) 站次车次站名到达时间开车时间停留运行时间里程硬座硬卧下软卧下 1 K586/K587 深圳西始发站 10:40 －－ 0公里 0元 0元 0元 2 K586/K587 东莞 12:05 12:08 3分钟 1小时25分钟 72公里 13元 67元 96元 3 K586/K587 广州东 13:00 13:10 10分钟 2小时20分钟 154公里 24元 78元 112元 4 K586/K587 佛山 13:44 13:46 2分钟 3小时4分钟 184公里 29元 83元 120元 5 K586/K587 肇庆 15:05 15:09 4分钟 4小时25分钟 271公里 42元 96元 139元 6 K586/K587 阳春 16:51 16:53 2分钟 6小时11分钟 408公里 63元 118元 175元 7 K586/K587 茂名 18:39 18:56 17分钟 7小时59分钟 533公里 76元 143元 215元 8 K586/K587 河唇 19:49 19:51 2分钟 9小时9分钟 594公里 82元 155元 232元 9 K586/K587 玉林 21:14 21:21 7分钟 10小时34分钟 708公里 99元 183元 276元 10 K586/K587 贵港 22:19 22:23 4分钟 11小时39分钟 797公里 106元 197元

是罗湖的那个火车站

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