电子狗什么原理，搜手机的电子狗工作原理是什么sim卡拔了还查的出来么

来源：整理时间：2022-10-17 20:07:05 编辑：安防经验手机版

本文目录一览

1，搜手机的电子狗工作原理是什么sim卡拔了还查的出来么
2，电子狗是什么工作原理
3，电子狗原理是什么
4，电子狗的功能原理使用范围
5，电子狗工作原理是什么
6，移动测速电子狗工作原理
7，电子狗的工作原理是什么
8，电子狗是什么有什么作用
9，电子狗是什么什么工作原理
10，电子狗固定和流动的信号接收是什么原理
11，电子狗工作原理是什么啊
12，电子狗的工作原理
13，电子狗是什么东西

1，搜手机的电子狗工作原理是什么sim卡拔了还查的出来么

像收音机一样接受无线电波。不要卡也不用网络

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2，电子狗是什么工作原理

电子狗的工作原理是利用gps卫星实时定位原理和雷达预警原理，帮助车主实时检测行车过程中遇到的电子眼或测速雷达，提醒车主测速设备的存在，从而防止因为超速或违规而被罚款和扣分。如今，交警部门的测速仪器一天一个样，也越来越先进了，“嗅觉”不灵敏的电子狗很容易漏报误报等，最终还得交罚单。所以一定要挑选拥有最先进技术和设备的电子狗，而且还要是处理系统和数据库要随时能自动升级的电子狗，如c派x3智能电子狗。

电子狗是什么工作原理

3，电子狗原理是什么

电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止超速等违规而被罚款和扣分。分为普通电子狗、智能电子狗、雷达电子狗等。其中，对流动测速和固定测速的电子狗，通常有眼镜蛇电子狗等高端进口雷达狗，眼镜蛇电子狗的性能良好，具有抗干扰能力很好，不会出现乱报、漏报的现象，而且和普通的电子狗不同之处，还表现在终身不用升级。

电子狗原理是什么

4，电子狗的功能原理使用范围

现在的电子狗由两部份组成，一部份是固定的，也就是用卫星定位，人工提前定位记录到数据库里，和地图的原理差不多，地图是记录一条路线，而电子狗是记录一个点，也就是说线是由点构成的，另一部份是流动的，它和我们的收音机原理是差不多的，交警的测速车相当于电台的发射塔，而电子狗相当于收音机，电子狗与收音机有一小点区别是，电子狗接受的频率很高，也就是我们说的雷达，而收音机的频率很低。收音机用的天线，而电子狗用的导波管，原理基本差不多，说了这么多不知道你有没有明白一点哦

嗯，你如果要买电子狗安全预警仪，建议选品牌产品，品质有保证，其次注意电子狗的测速距离和雷达灵敏度，测速距离最好要准一些，远一些，最后看是不是可以升级。你要是不知道如何选，可以去这里看看，电子狗质量不错，价格也不贵，我之前就是这里选的，很不错。网址：Www.t8bn.Com/dzg.htm 【复制粘贴到浏览器即可】。。。。。。

5，电子狗工作原理是什么

电子狗的工作原理是利用GPS卫星实时定位原理和雷达预警原理，帮助车主实时检测行车过程中遇到的电子眼或测速雷达，提醒车主测速设备的存在，从而防止因为超速或违规而被罚款和扣分。如今，交警部门的测速仪器一天一个样，也越来越先进了，“嗅觉”不灵敏的电子狗很容易漏报误报等，最终还得交罚单。所以一定要挑选拥有最先进技术和设备的电子狗，而且还要是处理系统和数据库要随时能自动升级的电子狗，如C派X3智能电子狗。

6，移动测速电子狗工作原理

移动测速原理主要有： 1.雷达测速;这个很容易理解，主要原理是多普勒第二定律的应用，依靠持续或间断的发射雷达波“照射”道路车辆来实验测速，参考B超。常见KA，K频流动雷达 2.视频测速，连续拍摄车辆的行驶状况对，轨迹进行分析，判断是否超速。（废的，太麻烦，淘汰了） 3：微波雷达和视频结合，平时开着视频，有车辆靠近瞬间启动雷达，实现测速，1和2的结合。新疆常见的，警鹰系列 3：激光测速；一样应用多普勒原理，不过由雷达波改为激光束，由“群发”改为“单个锁定”，一次只能锁定一台车辆，而且机器必须有人操作。人机合一，机器贵。操作起来不实际。不过国内近乎无解。因为，我不懂你是要问流动测速原理还是电子狗原理，所以都敲上去了，上边的是移动测速原理，下边是电子狗原理。 1：一般是对付移动测速，其实也就是雷达测速，都是用雷达探测器的。其工作原理就是：靠接收测速雷达仪器工作时发出的电磁波而实现预警的，看似简单的东西，但是里面有很多技术话，与主题无关，这里就不多说： 2：激光测速；普通的雷达测速器对激光测速是无解的，尽管现在很多雷达探测器有，探测LASER功能，其实就是个鸡肋功能，因为激光测速，太快了，雷达测速器提醒的时候，其实你的车已经给测了。真正能解决，激光测速的只能靠干扰，国内没一家能做到，国际大牌子如贝尔和护航这些北美牌子，的分体机中，往往带有激光干扰盾，把激光束给挡了，又或者近期加拿大贝尔推出市场的ZR4激光转移器，就是配合普通雷达探测器对付激光测速的。。。。嗯嗯，大致就这样。水平有限，暂时就说那么多。欢迎其他人来跟我交流。

7，电子狗的工作原理是什么

1.电子狗厂家靠提前埋一个无线电发射站可以解决问题。萝卜机是靠预埋发射机来提前预警的。2.GPS类型的只要把一个坐标输入到芯片就就可以，GPS机器是通过采集坐标经过GPS定位来提前预警的。电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。它分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。“汽车电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分。固定电子狗其实就是GPS经纬度数据仪，工作原理是将人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度数据记录到仪器中，然后通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。参考资料zn.百度百科[引用时间2017-12-24]

8，电子狗是什么有什么作用

通常所谓“电子狗”是对应能自动检测道路上交管部门所装设的电子监控装置的设备，“嗅”到“不同味道”的监控设备后自动进行语音提示，是一种对道路上安装自动拍摄、雷达测速等自动监控设备进行预报、提示驾驶人员注意安全操作（或说逃避监控）的电子设备。

“汽车电子狗”是一种车载反测速产品，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。

“电子狗”是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。一）：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式s线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是p频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。这种电子狗的缺点 1．由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。 2．电子狗网络无法保证。 1> 由于电子狗使用的是无线电波，目前在江浙，福建等地已列为非法、严禁销售的电子产品。交警有时也会主动驱除埋在电子眼附近的发射器，所以长远来看，电子狗的网络准确性将会日渐日下。 2>发射器本身的使用寿命直接影响网络的质量。从上面大家已经知道，发射器里面是安装了四节干电池的。这种干池一般只能使用3~5个月，再好的电池最多也只能用到6个月。所以当电池耗尽时，发射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反复的投入自然提高了成本，于是又有了第三个原因。 3>由于电子狗的经营模式必然导致其网络难以保证。电子狗的生产厂家基本不负责发射器的埋置，一般生产电子狗的厂家并不具备在全国甚至几个省或地区埋置发射器的经济能力，以广东为例总共约有10000个电子眼，那么布置好整个广东首次就必须投入30~40万，仅是制造成本，另外还有人工费用、时间和长期维护等。所以厂家只负责生产，而由当地区域的批发经销商购买、埋置与维护，在另一个地区又由另外地区的批发经销商埋置。所以市场上有“全国通用电子狗”是不可能的，因为谁也不能决定、操纵、了解其它区域的卖家布置发射器的网络状况。二）：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。

9，电子狗是什么什么工作原理

一、电子狗原理之“固定测速”事先由工作人员带GPS定位机，全国范围采集固定电子眼的坐标点，然后制作成电子狗数据，输入电子狗机器里。电子狗本身带有GPS定位芯片，可以计算出汽车的时速和行驶方向。当车辆行驶至固定点时提前发出警示。如果超速，电子狗会语音播报“您已超速。”二、电子狗原理之“流动测速”如果你常开车，可能会遇到交警临时设置的测速拍照设备，像这种临时放置的设备，在电子狗数据内是没有标注的。这就要求电子狗内置的芯片可以监测到。当电子狗接收到“交警临时设置的测速拍照设备”发射的雷达信号后，马上报警，提示车主减速。判断电子狗流动测速是否准确，最主要的是看电子狗内置的芯片。关于电子狗流动测速，在选购时要注意以下几个问题。你看一下搜狐的这篇文章《电子狗工作原理及选购技巧》http://roll.sohu.com/20140312/n396478957.shtml，里面详细介绍了电子狗的工作原理。求采纳为满意回答。

10，电子狗固定和流动的信号接收是什么原理

电子狗工作原理——固定测速、流动测速、以及测尾　　雷达测速，通常使用微波或者红外线的多普勒效应来计算被“照”到的物体的速度。如果被照到的物体是向着雷达靠近，那么探测到的回波的波长就会变短，反之，如果被照到的物体在远离雷达，探测到的回波的波长则会变长。　　电子狗的工作方式主要有两种，一种是真正去检测雷达测速发射的微波或者红外线，并且提示用户检测到了测速雷达;另一种则是通过GPS进行车辆定位，并且通过内置的摄像头、雷达测速仪所在位置数据判断车辆是否在向着雷达测速区域行进。　　前一种方式，听起来似乎更加靠谱，但是却不很科学：实际生活中的雷达测速，为了避免干扰，大多不会顺着道路的方向一下打很远的信号，否则，在很远范围内的车子都会有回波，不便于判断每一辆被测车辆的速度。事实上，大多数雷达测速不但是和道路方向交叉，只测雷达波和道路交叉面积上通过的车子，而且还可能会把雷达测速仪对准车子尾部的方向。所以，在前挡风玻璃防止这样的测速仪就完全没有帮助。　　后一种方式，则是与交管部门玩猫捉老鼠的游戏。测速、违章拍摄等信息是经常变化的，而道路状况也是不断演进和发展的。使用这样的电子狗，由于数据信息的不准确，甚至会在对侧道路有监控的时候向本侧行驶的车辆告警。　　1、电子狗原理之“固定测速”　　事先由工作人员带GPS定位机，全国范围采集固定电子眼的坐标点，然后制作成电子狗数据，输入电子狗机器里。电子狗本身带有GPS定位芯片，可以计算出汽车的时速和行驶方向。当车辆行驶至固定点时提前发出警示。如果超速，电子狗会语音播报“您已超速。”　　电子狗固定测速预警可以提示前方的固定闯红灯电子眼、固定测速电子眼、违规摄影电子眼、固定监控电子眼。判断电子狗固定测速是否准确，最主要的是看电子狗数据。关于电子狗数据，在选购时要注意以下几个问题。　　(1)电子狗数据是否全面　　目前国内做的最好的电子狗数据是善领DSA数据、凯立德、高德。车主需要注意的是，现在国内电子狗品牌非常繁多，但是很多小的生产厂家没有能力去采集全国各地的固定电子眼数据。这些小厂家为了节约成本会采用大品牌的破解版数据。但是这种破解版数据往往是不全面的，而且破解版数据升级很麻烦。　　(2)电子狗数据升级是否方便　　全国各地的交通道路重新规划建设，或者重新建设新道路，这都是很常见的事情。这就要求电子狗数据需要不断升级。有些大品牌的电子狗数据可以做到每周更新一次。但是如果您购买了山寨电子狗，想要更新电子狗数据就很麻烦。　　(3)关于“云电子狗”　　云电子狗是最近两年开始出现的，可以实现电子狗数据更新，第一时间把最新数据更新到电子狗上。在升级的时候，需要时间一般为1-2分钟。如果你购买了云电子狗，在包装内会有一张SIM流量卡。一般这张SIM卡是三年内免流量费的。　　2、电子狗原理之“流动测速”　　如果你常开车，可能会遇到交警临时设置的测速拍照设备，像这种临时放置的设备，在电子狗数据内是没有标注的。这就要求电子狗内置的芯片可以监测到。　　当电子狗接收到“交警临时设置的测速拍照设备”发射的雷达信号后，马上报警，提示车主减速。判断电子狗流动测速是否准确，最主要的是看电子狗内置的芯片。关于电子狗流动测速，在选购时要注意以下几个问题。　　(1)电子狗芯片质量是否可靠　　电子狗芯片是核心部件，一些劣质电子狗生产厂家会采用质量差的芯片，这种内置芯片往往使用寿命很短，而且工作不稳定。另外，车主还需要注意到，一些“山寨”电子狗品牌往往会在外观上模仿知名品牌，但是采用的内置芯片却很差。如果只是从外观上看，是很难辨别内置芯片是否好用的。　　(2)电子狗必须具备全频侦测的能力　　因为我国各城市道路的雷达测速设备发射频率各不相同，有的发射低频波，有的发射高频波。甚至同一个城市按装三四个不同频段的雷达测速器。这就要求电子狗必须能够监测出全频率的雷达波。　　3、电子狗原理之“测尾”　　电子狗测尾和尾测，说的是一种测速方式，即测速设备不是面对着车头，而是在车过去后，从后面对车速进行自动测速，如果超速就会自动拍照。交通部门设置的测尾设备很少，所以一般普通的电子狗品牌不具备“测尾预警”的功能。

卫星信号

11，电子狗工作原理是什么啊

“电子狗”又称雷达测速探测器，是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类：1、普通电子狗（早期）所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。2、雷达探测器雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。目前常见的测速雷达警示器有以下几种：（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。3、GPS雷达探测器这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。

12，电子狗的工作原理

里面有个感应器，它能感应摄像头里面的感应器

现在的电子狗工作原理是GPS+RD模式： GPS:指电子狗内置美国GPS卫星接收模块，通过接收卫星信号来对汽车用在的位置进行定位，然后跟据电子狗内置的数据库进行经纬度以及行驶方向的比对，对固定点测速及红绿灯，加油站等信息的播报。 RD:雷达测速，通过电子狗内置的雷达信号接收装置，感应警用测速设备所发出的测速信号进行播报。翼航电子狗一体机，采用12代GPS芯片和韩国原装ANW进口雷达，播报准确，雷达测速播报距离远

雷达测速探测器是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类： 1、普通电子狗（早期）所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号（坛子里有些电子专家认为电子狗可能探测到S线圈发出的振荡信号，实际上是太高看“狗狗”了），通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。 2、雷达探测器雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。目前常见的测速雷达警示器有以下几种：（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。 3、GPS雷达探测器这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。

13，电子狗是什么东西

就是考试上用的,抓作弊的 “电子狗”（又名反雷达测速仪），型号各式各样，价格也不一，它可以侦察到300米至1公里范围内有没有“电子眼”并发出提示声，有的还可发射干扰电波，使抓拍图像变成雾蒙蒙一团。按那些“狗贩子”们广告上的说法，装上它，你的汽车就像有了隐身衣，电子眼拍不到，雷达测速枪（仪）逮不到。但是，不要误以为装上这种“电子狗”，就可以红灯随便闯，车速任意超。其实，我们不妨仔细想一想：“电子狗”对付的是什么？是电子警察。那电子警察是干什么用的？是对违反交通法规的行为进行查处的。那么交通法规又是用来干什么的呢？它是为了保障交通安全的。所以，“电子狗”虽然有时候“看管”住了你的钱包，可它却不可能看得住人的生命。试问，如果有“电子狗”把关，那么它不叫的时候你是不是就可以“放心大胆”地超速？可这种“放心大胆”的结果，也许就是鲜血和生命。至于其是否合法，目前我们国家还没有出台相关的法律规定。但有关专家称：“电子狗”的工作频率是国家用以固定、移动、卫星和无线电导航业务的，使用“电子狗”属于盗用国家无线电频率资源的行为，要承担相应的法律责任。同时这类产品未经有关部门核准，从这个角度来看，研发、生产、销售“电子狗”均属违法行为。目前四川、浙江、福州等地就已明确规定：安装“电子狗”等“干扰交通监控设备的装置”，属违法行为。其实电子狗也有很多好功能,使用得当会有益.例如：电子狗功能一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用）五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶” 回答者：changqianliu - 助理三级 4-4 10:48 电子狗功能一、汽车启动时，电子狗会提示：“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝行车平安”。二、汽车在高速公路行驶至距离测速区约200米时，电子狗会提示“请按规定的车速行驶”。三、当汽车行至红绿灯有摄像器的路口约200米时，电子狗会提示“请按交通指示行驶”。四、汽车驶入单行道时，电子狗会提示“单行道请勿逆行行驶”（只限标准道路使用）五、在事故多发路段，电子狗会提示“肇事路段请小心驾驶” 六、当汽车没有按规定车道行驶时，电子狗会提示“请勿越线行驶

一、了解真实的电子狗：电子狗组成：首先必须明确买主从市场上购买到手的“电子狗”只是电子狗的一部分，电子狗实质上是由两部分组成。一部分就是车主买到手插在汽车点烟器的（可称之为接收端），(注意：现在市面上也有配点烟器插座的电源线，外观与传统电子狗不一样。原理相同，这类电子狗主要为了模仿卫星定位的GPS预警器)，还有另一部分是电子狗的信号发射器：电子狗工作原理：电子狗是靠接收无线电波来实现报警。信号当然是由上面所讲的发射器发出，卖家在卖出之前，已经将发射器埋在需要报警的地方，也就是有电子眼拍照相机附近的地下。现在有许多经销商都在误导车主，说电子狗是靠接收电子眼的频率，以达到欺骗消费者购买的目的。而事实上固定拍照的电子眼是不发射无线电波的，而雷达测速发射的频率又有许多种，各城市甚至一个小区镇都不一样，而电子狗简单的构造只能接收单一的频率，所以无法达到报警效果，所以电子狗必须另外埋置统一的频率发射器。电子狗的使用：操作简单，插上电后，就有语音提示“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝您一路平安”。一般配有两个键，一个是语音/音乐切换键，另一个是测试键。不用做其它设置，这也说明此产品缺少技术含量，是种单一而非人性化的东西。电子狗的成本：大家可以拆开电子狗外壳看看里面的电路板，构造简单，做工粗糙，科技含量也不高（大概就三四个IC，一个是接收频率的，一个程序处理，还有个语音IC），估计总共制造成本在20元以下。另外还有个发射器：拆开看下也很简单（5~10个元器件），里面带有四节干电池（1.5V*4），成本也不会超过20元。所以把两者合一，就知道电子狗的大概成本了。（当然电子狗与发射器不能按1:1的数量）发射器一般由生产商或批发经销商埋置，当他们将一个城市的所有拍照电子眼的位置埋置好发射器，就可以开始销售电子狗了。二、电子狗致命的缺陷从上面电子狗的工作原理、构造就可以很容易得出它的缺点： 1．由于靠接收无线电波而发出报警所以电子狗很容易受到干扰。比如：天气，车辆阻挡，房屋建筑，其它相近频率等。（电子狗使用的无线电波，并未经国家相关部门批准）用过电子狗的就知道，在阴雨天电子狗的准确性就很低了，会发生不报的现象。而当它受其它频率的影响就会发生误报的现象。大部分误报发生的原因，其实还是电子狗本身。因为生产电子狗的厂家不止一家，而各自发射器频率相差不大。所以在同一处电子眼的地方，不能保证每个卖家埋置的发射器位置完全一样。另外一个十字路口有四个电子眼，电子狗的发射器也必须埋置四个，在汽车经过路口时段里就经常会听到两次以上的报警。

没什么用

其实就是一个反测速雷达、反摄像头的东西，比如在你跑外地高速时，前面有一段测速区，你当然不知道，这是电子狗就会提醒你前方有雷达，如果有摄像头，它同样会提醒你。电子狗也是用GPS的，和导航一样，也需要升级。