京牌要摇，不仅是燃油车，还有新能源车。可以说新能源摇号的命中率高于燃油车。比如北京，新能源指标要比新能源车可靠很多，所以先从便宜的新能源车入手，保住指标，等技术成熟了再换可靠的新能源家用车。首先，那些被称为新能源汽车的车，可以挂新能源汽车品牌，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。只有这三种车可以使用新能源号牌。
哪些汽车可以用新能源汽车号牌？
感谢邀请！今天正好去车管所给淘车朋友办理车管业务，正好研究了一下新能源号牌，新能源号牌最大的区别就是第一颜色不一样，第二位数不一样。首先那些汽车称为新能源汽车就能挂新能源汽车牌子，包括纯电动车，插电混动和燃料电池三种，这三种汽车才是可以用新能源号牌的。不知道细心的朋友有没有发现，一些汽车明明是新能源汽车，但是挂着普通汽车的蓝牌子，这是为啥呢？这就是历史遗留问题了，就是最早像特斯拉这样的汽车有的是蓝牌子，那个时候新能源号牌还没出来，所以现在愿意换就换，不换也不强求了。
把汽车换成新能源车，可以得到京牌吗？
不好意思，不能。京牌需要摇号，不只燃油车，新能源车也需要摇号。2019年京牌指标10万个，新能源指标大约是燃油车的3倍。可以说新能源摇号命中率比燃油车多。但是相比接近100万的摇号基数，也是杯水车薪。可以说都是看人品吧，有些人摇着摇着就中了，有些人摇一辈子都不会中。北京限号又堵车，用车成本又高，还不如乘坐公共出行工具得了。
拥有新能源指标，应该买什么车呢？
拥有新能源指标后，最佳方式是购买一台低价纯电动车占着指标。因为目前电动车续航充电便利性都一般，很难满足长途驾驶，但市区上下班通勤还是不错的，所以购买一个价格较低车型把指标站着，几年后电动车发展水平达到一定高度，充电桩普及程度加强，实用性提高后再依据经济实力买个真正家用的车。例如在北京，新能源指标要比新能源车靠谱得多，所以入手廉价新能源车型保住指标，以后技术成熟了再换靠谱新能源家用车。
混合动力的能上绿色车牌的新能源车都有哪些值得推荐呢？
在推荐之前我想先说一下前提以下插电混动车型PHEV只有限牌限行的地区才值得推荐，换句话说就是只是在插电混动阵营里相对好。如果不限号不限行任何插电混动都不如不需要插电的油电混动HEV只有在有充电桩的条件下，部分插电混动可以在使用成本和购置成本上优于纯汽油版。推荐一帕萨特PHEV全新帕萨特去年10月底汽油版和插混版同步上市，今年4月底在北京一家4S打听了价格，现在汽油版优惠3万，但有6800元强制装饰，插电混动版也在卖，优惠1万，不用加装饰，免购置税和车船税。
算下来，指导价25.39万的430PHEV豪华版比指导价23.79万的330豪华版落地价格贵1万元左右。前者落地价几乎等于指导价。在牌照成本面前，这种差价不仅可以忽略，还能通过多用电少用油省回来。插混版全系都只配备传统的指针式仪表，转速表的位置变成了能量输出表，原来水温表的位置变成了转速表。插混版把S挡的位置换成了B挡，用来调节动能回收的强度全新帕萨特的前排储物空间非常丰富。
不仅变速杆前方有宽大平整的储物格，杯架左侧的储物槽也可以直立。手机中央扶手箱的空间也比迈腾更规整，还带有制冷功能，夏天可以放一罐饮料。新帕萨特腿部空间同样豪华的前提下，后排比迈腾坐垫更长更厚，填充更软，靠背角度更慢，乘坐空间不受电池布局影响。混动版430PHEV采用1.4T发动机电机和三元锂电池组组成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米。与之匹配的是DQ400e 6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒。
