当然单单的讲索尼的黑科技那么就有些局限了，所发布的产品其科学技术至少是几年前的，所以无论是索尼的XperiaTouch设备是机器狗都是之前的科学技术了，那么现在来看，日本有哪些不为人知的黑科技呢？不过讲之前，需要说明一个事情就是黑科技不代表一定有市场，如何做市场又是另一个说法了。
日本有哪些黑科技？
之前常常听到有人说，索尼大法，索尼黑科技之类的词语，其实也从一个方面说明日本科技比较先进。当然单单的讲索尼的黑科技那么就有些局限了，所发布的产品其科学技术至少是几年前的，所以无论是索尼的Xperia Touch设备还是机器狗都是之前的科学技术了，那么现在来看，日本有哪些不为人知的黑科技呢？不过讲之前，需要说明一个事情就是黑科技不代表一定有市场，如何做市场又是另一个说法了。
AR-HUD技术国内其实也有类似的技术，但是将其运用到汽车地图导航方面的是日本一家叫做先锋的公司。早些年先锋公司就以地图导航知名，这次介绍的ARHUD实际上是2014年就已经出现，不过现在运用的汽车还比较少，进入大众视野也是十分局限的。上面的红框其实是一个透明的屏幕，显示的有三维地图和相关导航信息，下方红框就是司机能够看到的真实场景。
是世界上首个采用AR技术的车载导航系统。根据周围的情况，也能自动的切换地图模式，以便司机能够更好的认知。无屏幕空中3D显示现在这个还处于开发阶段，与平常的3D显示不同，这个装置是在大气中直接显示，不借助任何物理物体（当然空气粒子除外）。现在多将这个技术集中在传递灾害情报以及广告上，随着技术的发展未来还能够应用到其他领域。
现在显示的颜色以及形状还是受限，随着开发或许会有不一样的情况吧。耐操的佳能7D这个其实也不算什么黑科技，但是如果一个东西结实到极致，或许就有不同的说法了。一位UP主上传了他对日本产品的“耐操度”测试，结果实在是有些 吃惊。他对佳能7D相机进行了各种摧残，想看一下究竟有多耐操。刚开始是一些常规操作用饮料泼那皮球砸火烧用东西垂直砸等都试过之后，终于这哥们来了点儿厉害的。
找到大卡车撞放在轮椅上让其自由落体放在冰箱里面冻成冰块然后用气枪一枪一枪的将冰块打掉，依然无法阻止开机！用酒精烧了许久，终于将外壳烧毁了一点儿屏幕依然可以显示，拍照功能也可以使用。把耐操做到了极致，或许也是一种黑科技了吧。更多资讯欢迎关注笔者头条号：日本二三事部分文章介绍：《孙正义放弃管理权也要争夺的5G，到底会给未来带来什么样的改变？》《新晋中国势力VS老牌汽车厂家，胜负难测！汽车界已硝烟四起！》《日系8家车厂“江湖地位”最新排名，丰田傲视群雄依旧无敌！》。
长安UNI-T都有哪些智能黑科技？
长安UNI-T以11.39万-13.39万的价格上市了，不知道大家觉得价格怎么样是否已经准备入手了，毕竟这样一款概念设计的量产车型确实是同级别很少见的稀罕物，在这个级别市场谁的产品更好看就占据了主动，目前来看依旧如此。当然，感性的满足也不能抛开实际表现，如果你也是这么认为，那长安UNI-T依旧是一个不错的选择，不信咱们接着往下看。
外观：年轻化的另一种风格 长安汽车这几年的设计从推出PLUS车型系列开始就已经俘获了大批的粉丝，年运动化大嘴设计更是成为了家族的新标志，相比起其他品牌不疼不痒的年轻运动口碑宣传，长安用UNI-T这款车型又一次塑造了年轻化的另一种风格，也将概念化的设计带到了量产车型中来，这也是我见过的继吉利icon之后又一款和概念设计挂钩的产品。
要说年轻运动长安UNI-T真的说到做到了。 实际上长安UNI-T的整车造型设计上与丰田的奕泽、C-HR属于同一风格，低俯的车身姿态没有传统SUV车型那么高耸，更像是轿跑SUV那种感觉。车身尺寸长宽高分别达到了4515×1870×1565mm，尺寸算是比较紧凑了，但轴距可不小达到了2710mm，最小离地间隙也达到了190mm。
内饰：设计、用料、配置都是高精尖 长安UNI-T的内饰也和PLUS系列车型一样采用了双10.3英寸的液晶屏设计，显示效果出色并且是全系标配。而从局部到整体来看，车内的用料大多数搪塑软性材质与皮革包裹，还有一些仿碳纤维饰板强化运动属性，以11.39-13.39万的售价来看，内饰在用料方面的表现是诚意十足。
