来的不都是二氧化碳。在自然环境中，空气中含有大约78%的氮气和21%的氧气，更不用说人体呼吸系统排出的气体中二氧化碳的含量很低。太阳不是燃烧而是核聚变，所以自然的太阳不需要周围的空气。潜艇的供气和气体净化是一个非常复杂的课题，可以分成几个部分来一一讲解。
柴油潜艇下潜时，发动机所需的空气从哪里来？
常规动力潜艇下潜后柴油机必须关闭，水面航行时，柴油机一边给螺旋桨提供动力，一边给蓄电池充电，有点像现在的混动轿车动力。潜艇下潜后，潜艇的动力就由蓄电池带动电机提供动力，潜艇毕竟主要是携带鱼雷的，蓄电池容量有限，开足马力据说跑不了两个小时电池就没电了，以较低速度潜行也就使用十来个小时，建设在陆地上的核电站蓄电池组设计时都没有给大功率泵提供动力，尽为重要阀门和仪控设备供电。
下潜时蓄电池没电了怎么办？这时就需要使用到通气管，通气管是1933年一位荷兰军官发明的，当潜艇在上部水域航行时，只要通气管伸到海面上就可以启动柴油机为潜艇蓄电池充电和提供动力了，不需要整个潜艇浮出海面，减少了被对方发现的概率，这一改进效果相当显著，诺曼底登陆战时德军没装通气管的40艘潜艇全部葬身大海，安装通气管的9艘潜艇有6艘突破了盟军反潜防线。
潜艇里的空气是从哪里来的？
《军武次位面》为您解答，欢迎关注我的头条号，潜艇的供气与气体净化是一门很复杂的学问，可以分为几个部分来一一说明。一是制氧供气，在不同的状态下潜艇有不同的制氧供气手段：在浮航状态下可以打开舱盖及换气设备进行全艇换气，此时的潜艇内部就直接呼吸艇外空气即可；在潜望镜状态下则可通过安装在指挥塔上的通气管向全艇换气，同样呼吸艇外空气；而在潜艇潜入深水区域后，通气管收入指挥塔关闭，此时不同类型的潜艇可以选择不同的制氧方式：柴电动力潜艇由于蓄电池电能有限，一般采用制氧药板-氧烛-氧气瓶的供气顺序，制氧药板的样式类似于饼干，是一块一块涂着过氧化钠的薄板，使用的时候拆封直接放入专用的制氧机即可，氧烛则是由氯酸钠、滑石粉、粘合剂等制作而成的管状制氧设备，使用的时候通过电发火点燃即可开始制氧，一根氧烛可供100余人呼吸1个小时之用，
至于氧气瓶，一般的潜艇艇员都比较忌讳，因为这是潜艇沉没后的最后应急手段。核潜艇由于动力充沛，可以选择使用反应堆发电电解水制氧，但是由于此种制氧方式噪音较大，在进入作战区域后往往也会选择制氧药板制氧，二是废气吹除。潜艇内部有多种有害气体，不仅有人体循环而释放出的二氧化碳、甲烷，还有各种动力设备运行释放出的一氧化碳、氢气，还有核反应堆反应生成的氡气，以及各种内装涂料释放出的苯、醛类，
太阳既然是个火球，那太阳靠什么在太空中燃烧，燃烧的空气又从哪来？
感谢邀请！太阳不是燃烧，而是核聚变。我们都听说过原子弹和氢弹，也知道太阳，三种有着相似之处，原子弹属于核裂变，而太阳和氢弹都是核聚变，聚变可以产生巨大的能量。什么是核聚变？在高温和高压下，核外电子摆脱原子核的束缚，使得两个原子核吸引撞击聚合在一起，发生互相聚合作用，生成新的质量更重的原子核（如氦），大量电子和中子从原子核的束缚中逃出，，从而释放出巨大的能量，
太阳的组成与核聚变太阳主要是氢和氦组成，其他成分很少，如氧、碳、氖、铁和其他的重元素质量少于2%。太阳不断通过氢元素合成氦元素发生聚变反应，无时无刻不在释放着光和热，核聚变和燃烧不一样燃烧需要氧气，核聚变不需要氧气的存在。太阳不是燃烧而是核聚变，自然太阳也就不需要周围的空气，太阳质量巨大，质量占到整个太阳系总质量的99.86%，科学家预测，太阳至少还能够坚持50—60亿年。
人吸入的是空气，呼出的是二氧化碳。碳从哪里来？
