徕卡M10的快门按钮前段还是传统的机械结构，一级快门行程感觉强劲而悠长。优点是触感明显，容易保持在一级行程，从而达到曝光锁定的效果。除了它们的防尘防水硅胶圈设计，几乎所有电路都是镀金触点，部分PCB走线是双背的，严格意义上的快门寿命超过10万次。
徕卡M10的介绍上说快门按钮是两级的，能谈谈徕卡M10的快门时滞吗？
世界上，除了大画幅相机以外，差不多所有照相机的快门行程都是分2级的。第一级行程，按下去，启动测光和对焦。如果保持按住第一级行程，则可以锁住对焦点和测光结果。第二级行程，接着按下去，释放快门。就这么简单。徕卡M10当然不例外。说到快门时滞，徕卡M10的理论上比其他自动对焦相机快一些，因为M10没有自动对焦系统，它是一台纯手动对焦相机。
如果，其他相机关闭自动对焦，快门时滞可以和M10一样，甚至更快。我见过的相机里，快门时滞比M10短的有许多如果关闭自动对焦的话，甚至有许多相机打开自动对焦都比M10的时滞短。这是因为M10并不是一台专业级相机。世界上能生产专业级相机的只有佳能尼康宾得，奥林巴斯，最近又加入了松下。徕卡从未设计生产过专业级相机。
专业级相机除了防尘防水的要求，对于快门时滞有特别的要求。所以每台专业级相机的快门表现都比M10优秀。早在80年代的电子专业相机中，尼康F3和佳能NEW F1都是非常典型的。它们除了防尘防水的硅胶圈设计之外，几乎所有电路都是镀金触点，有些PCB走线是双备份，快门寿命，严格意义上10万次以上。我曾经用京立测速仪测试过好几种相机，日本专业级相机可以说快门完全线性，除了1/8000秒之外，几乎毫无误差。
徕卡R8勉强一比，包括徕卡M6和奥林巴斯OM4在内的横走式快门的相机都是一塌糊涂的表现。这些都是徕卡望尘莫及的水平。现在的专业级相机，快门寿命都是保证50万次精度寿命，比90年代标准提高5倍。奥林巴斯和宾得都曾经挑战过专业级相机，但是宾得LX和奥林巴斯OM4TI其实都还达不到尼康F3和佳能NEW F1的水准内在表现我当年都测试过。
直到近年，奥林巴斯的EM1才有资格进入这个体系。松下G9也是同样。宾得至今没有这样级别的产品。徕卡M10的快门按钮，前段仍然是传统的机械结构，第一级的快门行程触感是有力而偏长的，好处是触感明显，容易保持在第一级行程，取得曝光锁定的效果。第二级快门是电子释放，所以行程很短但是比其他日本专业级相机明显偏长。
M10的快门时滞要明显优于纯机械快门的M6。但是和其他日本的专业级产品相比，快门时滞是偏长的。我最近一直在用的奥林巴斯EM1MK2快门触感非常灵敏，时滞简直短到感觉不到。但是M10偏长一些的一级快门行程，不是完全没有好处，它的操控感更好，更容易把握。也接近传统的快门的触感。至少我这样的老人会比较喜欢。
小白不懂快门，快门该怎样调整？
快门，是一个控制进入照相机光线时间长短的装置，就是通过时间的长短来控制照片的曝光量，该怎样调整？建议如下摄影/夏雪1如何设置快门？快门优先模式设置:相机使用快门优先模式S/Tv时，可以手动设置自己需要的快门速度，比如1秒1/50秒1/250秒1/1000秒等，由测光系统自动配置光圈。
手动模式快门设置当相机使用手动模式(M)时，必须手动设置快门速度，同时手动设置光圈大小，以获得准确的曝光。B门模式设置B门模式是相机的长时间曝光模式，进入菜单选择，根据自己的拍摄要求设置时间长短，比如10分钟30分钟120分钟等，大多用于星空星轨夜景等题材的拍摄。自拍模式设置相机的自拍装置，一般等待时间有2秒5秒10秒，可自行选择。
摄影/夏雪2快门速度如何应用？安全速度平时用手拍的时候，大多用的是快门安全速度。安全速度是镜头焦距的倒数。比如焦距为50MM的镜头，速度不能低于1/50秒，焦距为200MM的镜头，速度不能低于1/250秒，以此类推。高速快门多用于固化快速运动的物体，如赛车中飞鸟的浪花。一般快门速度要达到1/500秒以上，才能保证图像清晰锐利。
