理清以上概念后，再看看小米、华为、格力、比亚迪，华为应该是记在心里的。
收到华为广汽乘用车比亚迪的offer，选择哪个好？
先排除广汽，因为既然都做工艺，就不如去华为了，毕竟薪资更高。薪资是吧？广汽不解释了，写过很多文章，回答记录一大堆，尤其在知乎，关于广汽的offer对比几十个。比亚迪呢，我不太建议，因为待遇低。电池这块岗位确实吸引人，新能源汽车看起来发展很好，但电池终究会成为稳定的行业和技术。你觉得呢？薪资优势太小。考虑华为吧。
比亚迪和富士康哪个加工厂工人待遇好？
做为一个在富士康和比亚迪都上过班的人来说，比亚迪和富士康完全没有可比性，比亚迪的工资永远没有人知道是多少，每个人的工资算法都不一样。富士康的工资只要知道自己的底薪，就会知道工资有多少，误差不超过10块钱。吃饭方面也没有可比性，比亚迪的饭菜单一还贵，富士康伙食是多元化，菜品多，哪个民族都可以找到自己喜欢的美食。
论贡献，富士康比比亚迪大，当然这是历史时刻造就的，富士康推动中国电子制造业的前进里程，富士康培养员工方面还是值得称赞的。比亚迪属于后来新秀，对于培养员工方面还有些欠缺。富士康每月7号准时发工资，比亚迪20号，富士康干满一年的都有年终奖，包括最普通的员工，最少都有一个月底薪，比亚迪的年终奖普通员工大多数为零。
富士康，不管自离，还是正式辞职都有工资，那个厂能做到这一点，富士康这一点值得肯定，自离跑个自离单工资照发。富士康底薪比当地政府的要高好几百，加班全部按照劳动法。比亚迪唯一的优点，就是加班稳定，货源足。富士康加班少，加班不稳定，只有几个月的旺季， 到了淡季会控制加班 。前面说的是基层员工的薪资待遇，而高级管理层和研发部门的工资待遇，恰好与前面所说的相反。
小米华为格力比亚迪，哪个更能代表中国高新制造业？
个人排序华为
