也就是说，滴滴也是如此，他一年的收入是其他滴滴司机的1.4倍。为什么这个滴滴师傅能比其他滴滴师傅赚得多？扣除滴滴平台的扣点和加油钱，滴滴司机的收入大多在6000-8000左右。根据个人观察和滴滴司机聊天，东莞不适合全职滴滴，兼职还可以。
在东莞跑滴滴专车怎么样？
根据个人观察和与滴滴司机聊天了解来看，东莞并不适合专职开滴滴，业余兼职还可以。总体来看东莞600多万人，200多万辆本地牌车，加上外地牌，保守估计，基本300万，私家车多，交通相比广州深圳也不是很堵，另外地铁公交非常发达，去机场火车站医院学校都有很方便的公共交通方式。其次，东莞区域面积很小，是不设区的地级市，市区和镇级街都很发达，也很小，基本都通公共交通。
现在做滴滴司机收入高吗？
一个二线城市的专职滴滴车司机，如果每天在线10小时，那么平均每月流水在15000左右。如果想要达到每月流水2万以上，在线时长就必须要达到13个小时甚至更多。我认识的一位滴滴车师傅，每天在线就10个小时，从来不多干，但是他的每月流水却能达到2万以上。也就是说，在与其他滴滴车司机付出相同时间相同劳动的情况下，他的每月业绩可以超出平均值30%，他的每月净收入可以超出平均值40%。
这样的结果可不简单啊！这也就是说，同样是开滴滴，他干一年的收入是其他滴滴车司机收入的1.4倍。就相当于，如果同样是赚100万，别人要用10年，而他只用7年就可以赚到了。厉害不？那他是怎么做到的呢？可以看我头像微信，群里更多交流我平时出差的次数比较多，经常叫滴滴去机场，在去机场的路上我喜欢和滴滴车师傅聊天。
一方面我可以从滴滴师傅的视角，了解一座城市的风土人情。另一方面，我也可以通过了解每个城市滴滴车师傅的收入对比，侧面了解一个城市的经济水平和发展情况。过去，我在武汉大连苏州宁波东莞这几个城市，了解到的滴滴车师傅每月流水也就在13000-15000左右。扣除滴滴平台的扣点和加油钱，滴滴司机的收入大都在6000-8000左右。
我本以为全国二线城市的滴滴车师傅收入应该都差不多，但我在前几天认识的一位滴滴车师傅却完全颠覆了我以往的概念！原来，每个行业都有高手！前几天我坐飞机出差，下午3点的飞机，我呢，当天早上就在滴滴上下了一个预约单，中午12点从家里出发到无锡硕放机场。上车后，我就跟滴滴车师傅闲聊起来，现在滴滴平台扣点是多少啊？前段时间的滴滴顺风车事件，对接单有没有影响啊？这些。
当我问这位师傅现在开滴滴每个月能做多少流水的时候，这位师傅很轻松的告诉我每个月基本都在2万以上。我说哦，那每天干的时间也长吧？他说不长不长，我每天8点出门6点回家，就干10小时，多一分钟也不干！嗯？！我当时很吃惊，因为这个数据与我大脑里的数据不太一样！我从来就没听过，在二线城市干滴滴，一天干10小时可以做到每月2万以上流水的。
我就说师傅，我问过很多滴滴车师傅，他们每天出车10个小时，一般每个月流水都在15000左右，有很多连15000都达不到。你是怎么在相同时长下，每月流水超2万的？这背后一定有秘诀吧？！师傅笑了笑说秘诀其实也谈不上，窍门倒是有一点儿。首先，滴滴是靠线上接单，这单子也分一二三等。比如，长途单就是最好的单，因为客单价高而23公里的小单就是比较差的单，因为单价少，只能赚个起步价，扣去油钱和服务费就基本没什么赚头了。
如果开滴滴，老是接这种小单就很难赚钱，这也是很多滴滴司机抱怨赚不到钱的原因。但是很多滴滴师傅不懂这个道理，每天拼命接单。表面上看他们好像很忙，但是算一个月也赚不了多少钱。而且我只接大单，基本都是单价在50元以上的单，就是会挑单，不是每单都接。那我怎么能拿到这么大的订单呢？我做滴滴三年，发现接大单最好的方式就是走预约单。
