说传统出租车能不能活下来，能活多久。现在在深圳跑滴滴专车还能赚钱吗？想体验一下滴滴，没想到是在车上认识的。这很出乎意料。我走得太快了，所以我等了十分钟。如果能以用户为中心，做出更大的改变，相信明天会更好，就不会担心生存问题。在浦东新区杨司地区一年能买一套15万的房子(两室一厅，70平米)。直到2006年我离开的时候，我的收入只有6000多元(此时上海的平均工资是2500)。严重的收入不公平，所以我也离开了这个出租行业。现在2019年受到在线租车的冲击，这个行业的收入只有8000元左右。
滴滴还能玩多久？
我开了十年出租车，17年改行开滴滴。有一天接了一单，是一伙开出租车的出去聚会。想体验一下滴滴，没想到坐了我的车，还都认识，相当意外。把他们送到饭店以后，我说都是老伙计了给个好评吧。人家满口答应，下车直接差评，全差，没有一个好的。这是他们里面的一个伙计第二天告诉我的。我直接给客服打电话反应此事，客服回答，既然给差评了他们也没有办法。
我说我准时到的，路线走的也合理。不能取消吗？客服回答，不能。我只能吃哑巴亏。根本无法解决。我所在的城市人口规模本来就小。一天也没几单，一个差评我的奋斗白瞎了。太无奈了。还有一次，接了一单3分钟到了乘客楼下，咱毕竟是老司机了，路线很熟。电话打过去，接电话的小姑娘竟然是在被窝里发的单。还嫌我去的太快了，我等了十分钟。
滴滴还能存活多久？
滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。
之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退，西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机可能是拖，你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。
济南出租车还能生存多久？
关于未来，谁也不好说。但是有一点是可以明确的，那就是出租行业在未来长时段是社会必需的行业。对于出行来说，出租车其实是刚需，至于是网约车还是手招车，这都是形式而已。和全国各地的出租车市场一样，济南传统出租车行业也受到了网约车的极大冲击，目前也面临转型升级和改革需要。可能是身在其中或者不愿面对，很多传统出租车公司或者出租车司机讳谈自己的问题，包括份子钱，服务不到位等问题。
然而正是这些问题，将传统出租车逼到了墙角，用户正是在比较了网约车和传统出租车的服务后，才对网约车青睐有加的。不信的话，可以看看现在很多地方的出租车司机，车脏，服务不到位，近了不拉，爱答不理，甩客欺客现象常见，尤其是火车站周边，这种现象更加明显。所以，不是网约车抢了传统出租车的市场，而是用户选择了更加方便诚信的一方。
归根结底还是用户的选择。那么，传统出租车能生存吗，能生存多久？出租车行业每个人都需要努力。看看自己做了什么，看看还有哪些不足，从自身找原因，改进服务，才能最终赢得用户的认可，赢得市场。具体到济南的出租车市场，其实这两年做了很多努力，但是离用户的需求还有距离。如果能以用户为中心，做出更大的改变，相信明天会更好，就不会担心生存问题。
