哪些区域是头条的蓝海区域？这个问题问得好。如果看第一条的关注度，娱乐和新闻板块是浏览最多的板块。这两个板块的专业知识和视野都比较高，把图片新闻写在图集里就可以了。否则，你需要是一个追星族，一个专业水平很高的记者才能分一杯羹。
蓝海市场有什么行业？
这个只是相对而言的，由于中国人口众多，竞争激烈，又有这么多国有企业占领了许多很赚钱的行业，比如天然气、石油、电信，这些很赚钱，可私人是进不去的，即使让私人进入，也没有那个资本。所以尽量进入有门槛的行业，即使别人看到你赚钱了，也不会一哄而上。这个门槛可以是技术也可以是资金甚至可以是关系，门槛越高越好。这样就相当于一个蓝海市场了。
哪些领域是头条号的蓝海领域？
哪些领域是头条号的蓝海领域？这个问题问得好，如果从头条关注度上来看，娱乐、新闻这二大版块是被浏览最多的版块，但是这二个版块的专业知识，视野都比较高，所以呢写写图集内的图片新闻还可以，否则你需要是个追星族，专业水平很高的新闻工作者，才有机会分得一杯羹。如果你也是新媒体的创作者，也是很迷茫，如何才能在创作分类创品中，得到更多的关注度和浏览度，我想你只要写作水平能够提高，做一些你喜欢的细分领域，这样子的话我想你就不用去关注那些领域是蓝海了，只要你有独到的见解，一样会得到读者的认可。
二维火如何探索餐饮领域新蓝海？
中国餐饮市场是个总是在「朝阳」的行业：2018 年市场规模已突破 4 万亿元，年增长率 10%，潜力巨大，前景可观。然而，餐饮大部分头部的 KA 用户基本都接入了微信支付，新机遇怎么找？对于服务商来说，除了区域化连锁KA和长尾小商户，还有哪些破局点？查阅这份微信支付打造的「智慧餐饮案例成果展」，相信能给你带来一些启发。
二维火，在微信点餐场景拓展上，也有自己的思考。行业背景餐饮业竞争激烈，拓展新场景成了必然，铁路点餐每年覆盖 28 亿人次，市场规模超百亿，还在增长。案例概况微信点餐 × 高铁服务商针对列车用餐难点，利用微信点餐和相关系统技术；成功完成列车场景拓展，有效提升车厢用餐体验。数据效果经验分享痛点梳理：口播、推车……传统铁路车厢吃饭难今年前三季度，国内铁路发送客流量超过 28 亿人次，同比增长9.4%，旅客基数大而且增速快。
但车厢内用餐体验依然传统，铁路全行业点餐率只有 5%。具体痛点如下：供给不及时，用户被动，送餐地点不准确，国内车厢用餐体验依然有很大提升空间。三重保险，保证乘客吃上饭：01 优化配送：「一座一码」，保证餐品精准配送基于铁路实名制，每个点餐的二维码都需要根据座位/床位甚至车次的不同进行匹配，能保证在车厢精确地找到用户。
目前微信点餐已在上海北京的 800 多趟列车投入使用，铁路部门也通过到站广播的方式向用户宣导，借此提升乘客的乘车体验。02 优化下单体验：地理位置提醒，保证下单及时高铁线站点众多，阶段性搭乘的乘客，容易出现点了餐但是吃不上的问题。高铁接入的微信点餐系统，整合地理位置信息，从而优化车厢的点餐体验：l 根据用户扫码的时间和列车时刻表，能告知乘客下一站的到达时间；如在30分钟以上则能正常下单，如少于30分钟，会提醒乘客是否要继续点餐；l 另外，因为高铁的信号不好，容易导致下单不成功。
所以后台做了优化，在过隧道等信号弱的地方，提醒信息会多次发送。03 优化点餐产品：信息前后端打通，保证品类齐全电子化菜单，乘客一览无遗电子化的「菜单」给了乘客前所未有的自由度，乘客坐在座位上通过手机点餐，详细的餐品的信息一览无遗，点一次就能点全。电子化库存，前端后端升级接入的微信点餐系统对接了高铁本身的餐饮 ERP 系统，实时读取列车的库存，更新数量，实现从前端到后端数字化。
智慧笔记拓展点餐新蓝海「五有」原则高铁只是一个新场景而已，选择新场景，有通用原则：满足了以上的五点，就形成了大众点餐外卖壁垒，可以转型成「小外卖」的潜力。使用工具案例代表二维火是国内最早餐饮云收银系统的服务商之一；接入高铁微信点餐 2 年，覆盖全国 40% 高铁线路。------------------「智慧餐饮案例成果展」是微信支付团队为从业者打造的数字化解决方案，内容涵盖不同餐饮业态的痛点、案例以及经营巧思，致力于为餐饮业数字化提供新视角。
有没有哪些领域是你认为的创业蓝海？
随着全国人大代表迟玉生连续第九年提出卖淫嫖娼合法化的建议，我们不禁怀疑这个自古就有的行业能否被彻底取缔。如果不能取缔，国家由政府监管，依法纳税，不是更好吗，而不是从地头蛇的保护伞下拿很多黑利益？既然包强离婚案只是在道德层面上谴责马蓉和莫哲，那么面对女滑，我们能不能给他们更多的宽容？如果政府能通过互联网监管和服务社会，出一款类似“滴滴打车”的软件，相信会是又一片万亿产值的蓝海。
