至于更换周期的话，建议1万公里就换一次，也可以和空气滤芯一起换。建议空气滤芯以公里数为标准进行更换，每隔15000公里就要换一次。感谢邀请！汽车常用的滤芯有四个，空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，后三者称为汽车的"三滤"，咱们姑且叫他们"四滤"吧。
多少公里空气滤芯需要更换？
感谢邀请！汽车常用的滤芯有四个，空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，后三者称为汽车的"三滤"，咱们姑且叫他们"四滤"吧。今天就依次说说这"四滤"什么时候更换。最先说问题中的空气滤芯。空气滤芯就是让进去发动机的空气更清洁，过滤空气中的大颗粒物。空气滤芯如果不按期更换，就会对发动机性能有所影响。建议空气滤芯以公里数为标准进行更换，每隔15000公里就要换一次。
价格的话，不到100元钱，可以买网上自己购买，自己打开引擎盖更换。然后就是空调滤芯，空调滤芯就好理解了，如果你不更换的话，时间长了，一开空调就会有尘土的味道，并且附和到滤芯的细菌杂质对身体也有害处。这个空调滤芯每次保养的时候，都拿出来吹一吹。至于更换周期的话，建议1万公里就换一次，也可以和空气滤芯一起换。
这个也是自己动手更换就可以，非常简单。机油滤芯没太多要说的，每次换机油保养的时候，随着更换就可以。最后，汽油滤芯。汽油滤芯分为外置和内置两种。汽油在储运及加注过程中，杂质和水分随燃油进入供油系统和发动机，会造成发动机气缸的加速磨损。汽油滤清器滤芯堵塞后，滤芯阻力增加，燃油流动不畅，发动机功率下降车辆行驶无力，车速低，发动机加速不良。
汽油滤清器在阻塞后，必须进行更换，确保油供给系统的正常工作。汽油滤芯也是一次性的，更换周期在2万公里左右就可以。最后，上面就汽油滤芯，机油滤芯更换麻烦下，维修的时候听维修师傅的就可以。空调滤芯和空气滤芯，稍微有点动手能力，就可以自己更换。如果更换的过程中，有什么问题，可以联系老杨。开车用车，安全驾驶，请关注老杨爱车说，谢谢。
空气滤芯多长时间需要更换一次？
汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。如果汽车没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。
这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。汽车上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。
普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。
滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。
空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。
除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。
空气滤芯和空调滤芯多长时间换一次？能吹一下继续用吗？
空气滤芯、空调滤芯一般情况下每一万公里左右更换一次即可，简单点说每一次保养时、更换一下就可以；这两种滤芯不建议用风筒去吹，其一滤芯属于消耗品、价格也便宜，所以没必要在这省；其次高压风筒很容易对滤芯表面结构造成影响，使滤芯失去过滤的能力，这样就有可能给车辆带来麻烦！先说空调滤芯，空调滤芯是过滤空调用的、所以即便永远不换也不会对车辆造成伤害，只不过会导致车内空气质量不好；所以空调滤芯的更换没必要非得固定时间，当您觉得车内空气质量不好、有异味时就可以更换，空调滤一般在副驾驶手扣箱内；空调滤芯旧的您很难去拿风筒吹，因为空调滤处于偏潮湿的状况、使用一段时间后可能会出现一定的腐烂，在这时您再拿高压风筒一吹，那这空调滤就根本不成形了，所以空调滤只换而无需清理（建议每个夏季使用高峰期前、都换一次新）！空气滤芯使用周期很多朋友都有定期清理空气滤芯的习惯，比如还未到保养时间，提前拿汽修厂的那类高压风筒对着空气滤芯猛吹，当然如此操作的确可以把表面的浮灰清理掉，只不过在我们肉眼看不到的位置（如空滤上的空隙）、会产生新的问题，所以宁可空气滤芯上全是浮灰、也不要去清理，表面浮灰不可怕、被高压风筒吹过的空滤表面才可怕！过滤效果：新空滤
