华为Mate20RS保时捷的设计有什么好的？华为的保时捷手机与保时捷有关，但与汽车无关。属于手机营销策略。这款华为手机是定制版，物以稀为贵。它的价值不仅体现在12999元的价格上，更体现在拥有者的价值和能力上。很多生意人和潮人都不缺钱，但是保时捷手机很难找。这种定制品牌的饥饿营销在业内很常见。
价值万元的“保时捷”手机，跟保时捷没关系，您认为值得吗？
谢谢您的问题。华为保时捷手机与保时捷是有关系的，但与汽车没关系，属于手机营销策略，华为Mate30RSX保时捷设计。这种设计方案是华为与保时捷联合打造的，主要面向高端和奢华的市场，该设计方案的灵感来自于赛道与车灯，寓意着华为5G的速度如同跑车一样快。这样，华为Mate30RSX就集成了华为、徕卡和保时捷的共同的技术与设计元素，
第一，华为Mate30RSX的配置与Mate30Pro5G基本一致。第二，华为手机的镜头用了徕卡的技术，第三，保时捷设计其实跟保时捷汽车没有什么关系，指的是保时捷设计品牌，其创始人费迪南是保时捷911的设计师。该设计品牌还包括服装、太阳眼镜、手表等产品，华为利用保时捷概念营销也有市场。第一，保时捷的高端奢华品牌形象，能够给华为手机冲击高端市场带来很大的推动力，
第二，华为手机与保时捷的双重高端定位，也给了市场针对性人群的现实需求。少数人群就是需要通过高端化的产品来彰显自己的独特性和价值观，第三，这款华为手机是定制版，物以稀为贵，其价值不仅体现在12999元价格，更在于拥有者的价值与能力，很多商人和潮人不差钱，但是保时捷手机一机难求，这种定制化品牌的饥饿营销，在行业是很常见的。
小米看不惯也有道理，华为的任何一个产品和营销方式都会引导争议，包括对手小米。卢伟冰回怼华为，说把外国车牌贴在手机上，就能卖出1万多块钱的高价，到底有什么使用价值？第一，大家仁者见仁，智者见智，从使用角度看确实偏贵，第二，使用价值之外还有品牌价值与稀缺价值，这是我们老百姓难以估量的。第三，华为巧妙地应用了保时捷设计的概念，很容易让人联想到保时捷豪华跑车，在品牌定位上确实有所混淆，华为应该及时将知情权还给市场，
华为保时捷设计好在哪，值得入手吗？
距离第一款华为Mate9RS保时捷设计开始，如今的华为Mate20RS已经是该系列的第四代。作为一款手机品牌与顶级跑车设计合作的产品，在如今手机界中是非常成功的，华为也是极具智慧，通过跑车中的顶级品牌保时捷，提升了自己品牌在手机界中的地位，将该系列的价位卖到超过苹果，却依然供不应求。每一代保时捷设计款都有其独特的设计理念，
对于欣赏该设计的人而言，自然物超所值。但是对于不喜欢该设计的，也会不屑于顾，保时捷设计到底好不好，还是因人而异。华为Mate20RS保时捷设计好在哪里？此次华为mate20全系列都采用了后置三摄和闪光灯成方形对称排列，在该系列发布之前，很多人都觉得该设计如同“浴霸”，非常丑，故被集中吐槽。然而在华为Mate20发布会上，才知道该设计的来源是保时捷跑车车灯，一瞬间觉得该设计顺眼很多，之后也被更多人所接受，同时其成为了华为手机上独特的DNA，
其次是背部设计，相比于华为Mate20Pro有弧度的全玻璃后背，华为Mate20RS保时捷设计则更为平整。左右两边是皮质，中间为玻璃，二者相互结合碰撞形成了一条黑色的赛车跑道，而跑道上的后置三摄和闪光灯如同保时捷跑车的车灯，给人一种一辆保时捷跑车正在急速驶近的即视感，最重要的是如此设计后置摄像头不再凸出，手感也得到极大的提升。
华为MateRS系列成功的意义从华为Mate20RS保时捷设计定制的价格，以及上市后的火爆程度，都证明了这款手机的火爆程度极高。华为在提升品牌价值方面真的很机智。与保时捷设计的跨界合作，让这个系列变成了真正的定制款，比同价位的iPhoneXSMAX256GB版代表了更高的品牌价值和产品定位。
