顺丰外卖平台上线，直捣美国外卖腹地。近日，顺丰低调推出同城小程序，正式进军外卖行业。此消息一出，就冲上了热搜。进入顺丰的外卖行业，早就是顺丰将实现同城独立公司化的标志。10月，顺丰速运品牌正式发布。周围几公里，顺丰什么都能送。
顺丰为什么开始做外卖了？
因为王卫不甘心只做一个送外卖的！王卫创建的顺丰已然成为中国民营快递企业中的巨无霸，目前顺丰的市值仍然达到2000亿以上。不过王卫的野心不仅局限于此。疫情以来，过份依托于外卖平台的餐饮企业，因平台佣金过高让让众多餐饮企业苦不堪言，丰食小程序悄悄上线并主打低抽佣的方式，旨在挑战美团饿了么的市场地位。
但是大众订外卖的习惯也不是一天两天养成的，丰食的发展之路不会一帆风顺。不过基于顺丰强大的实力背书，以及采取的商家免费入驻政策，还是对于商家有很强大的吸引力的。毕竟外卖平台的收费和抽佣模式，让很多餐饮商家差不多亏本经营了。不过目前丰食的试水，更多的是以企业订餐这种团餐的形式切入，暂时绕开了个人外卖。
如果把美团饿了么看做淘宝的TO C模式，丰食暂时的形态类似阿里巴巴的TO B模式。在公元看来，目前丰食平台的上线，只是顺丰借助自身优势资源对于新业务的一种创新试水。单靠一个小程序就想挑战美团饿了么的霸主地位还是非常不现实的。丰食的上线更多的是顺丰谋划的一副大蓝图周边几公里，顺丰什么都可以送。
为什么现在很少看到达达送外卖了？
做了多年的骑手，我来解释一下原因:首先，第一个重要的原因就是:强制派单。达达内部不知哪个管理者出了这么一个馊主意，就是给骑手强制派单，硬派给你一个订单，不送都不行。这一规则一出，一下子导致很多骑手退掉押金，离开了达达平台。当时我也被这一项规则气的退了押金，从此不再干达达了。既然是兼职，那就是骑手想干的时候就干，而不是平台不管你想不想干，就硬派给订单必须干，这和强买强卖有什么区别。
刚开始时强制派的单连取消都没法取消，后来改成取消扣10块钱，现在改成前两次可以拒绝，但第三次派单就必须得送，取消就扣钱。哪个骑手也不愿意被强制管制着。其次，另一个原因就是订单量大减。自从顺丰问世以来，很多商户的外卖订单由达达转向了顺丰平台，导致达达的单量比以前少了70%左右，平台没订单骑手也就挣不到什么钱，最后也就只好转向其他平台。
顺丰正式送外卖了几块钱一顿饭的时代又回来了吗？
最近顺丰同城低调的上线了一款小程序丰食，正式杀入外卖行业，此消息一出立马上冲了热搜。网友纷纷表示支持。顺丰进入外卖行业早有征兆顺丰同城实现独立公司化运作，10月份，正式发布顺丰同城急送品牌。当时，顺丰同城表示，顺丰同城急送要成为本地生活即时物流首选服务商，为本地商家提供优质多元的服务，从个人配送业务开始，延伸至个人跑腿服务，再扩展至个人生活服务领域。
现在杀入时机很对美团和饿了么之间的竞争越来越激烈，支付宝最新版在首页中增加了外卖标签，并且发出口号打造数字生活，重点扶持了饿了么。美团最近却因为抽成比例较大受到了很多商家和骑手的抵制，不过美图服务范围较大，根深蒂固，任然是外卖行业的龙头！两大高手比拼内力之时，顺丰横空杀出，推出团餐平台，这是由顺丰同城一站推出的专注于企业团餐市场，为企业提供集体预约订餐集中配送无接触安全送餐服务的订餐小程序。
今日顺丰宣布送外卖了，对同行有什么影响？
顺丰不仅送外卖，还有同城急送。抢同城业务是必然趋势。随着同城业务的兴起，市场前景巨大。普普、达达、美团、饿了么，都在争夺同城业务。作为民营快递业务的龙头，不可能放弃这个市场。其实这对于消费者来说也是一件好事。竞争对手多了，也避免了美团这种高佣金的优势公司，让客户和消费者怨声载道。真正的市场需要竞争对手，这样才能给客户更多的选择，竞争也会带来更好的服务。
