期待OFO共享单车相关部门的监管，还用户一个公道。小黄车发展受阻并不奇怪，但我希望小黄车能继续发展。毕竟这是中国孕育的商业模式。无论如何，作为互联网自行车共享的真正开创者，我希望小黄车能坚持住，因为小黄车可能是实用性最高、最贴近大众用户的共享经济商业模式。
怎么看待ofo小黄车被个人私有？
小黄车被个人私有，不但是给他人使用带来不方便，更是对社会公平的破坏对社会公德的挑战。这种行为在反映了某些公民的道德素养尚需提高的同时，也引发了我们对社会诚信社会价值观的思考。就将小黄车私有化的人而言，他们的动机无非是希望不劳而获贪小便宜只图自己方便的自私自利行为。社会实践对人的意识有决定性作用，我们在批判这些人的同时，不能忽略了这种行为产生的社会原因近年来，碰瓷诈骗等事件不断见诸报端，它们虽然与私自占有小黄车的表现形式不同，但其背后的原因却都指向了社会诚信的缺失。
同时，小黄车作为一种新兴事物，其必将存在不完善之处，也是造成上述行为的原因之一。对于这种情况，我们在遗憾谴责的同时，更应采取措施使私自占有小黄车的人受到惩罚，是他们意识到自己的错误同时加强宣传教育，构建诚信的社会氛围。另外我们欣喜的看到，共享单车立法的征求意见稿已对社会发布，这意味着共享单车的管理已走向制度化法制化正规化，将来，我们将会以法制保障诚信，以诚信强化法制，共享经济作为一种新兴的经济模式，也将在诚信的土壤中茁壮成长。
小黄车客服失联，退押金一个月了没反应，该怎么办？
在共享单车刚刚兴起的时候，笔者就使用了OFO小黄车和摩拜单车，当然还使用了后来的小蓝单车和哈罗单车。之后经历过小蓝单车的事件之后，我就对共享单车有些不太放心，后来摩拜免押金骑行，解除了用户的疑虑，而OFO小黄车我却一直没有退押金，原以为这么大的企业不会不诚信，结果我还是错了！伴随着越来越多的舆论声音，OFO小黄车又一次被推到了风口浪尖上，看着大家都在说押金无法退，我抱着试一试的态度，决定先把押金退了吧。
之前也曾经试过退押金，但是OFO小黄车搞了一个挽留机制，你只要退押金，就会送你一个免费骑行券，也正好我还真需要经常骑行，也就始终未退押金，这一次我决定退了，坚决的提交了退押金申请。因为我是99元押金，说是15个工作日退回，好，我等，结果这一等就是20个工作日，注意，不是20天，是20个工作日！！已经超过OFO小黄车承诺的15个工作日了，但是为什么始终不退押金呢？经过我研究，笔者终于发现了其中的猫腻，原来OFO小黄车套路很深啊！我相信不少用户都尝试去接入人工客服咨询情况，但是永远都是无数人在前面排队，估计你等到天黑都等不到人工，这是套路之一，永远不会有人工帮你解决！套路之二就是，当你发现无法联系人工退押金，那么唯一的入口就是在退押金的界面中有一个查看其它退款方式，点击后会有个提示将你的押金充值成余额，而OFO小黄车的余额是不能退的！相当于你能免押金继续骑车，但是押金依旧无法退，还是在小黄车账户里。
然而从近日不少媒体报道来看，OFO小黄车基本上就是在死亡边缘了，应该是退不了押金了，才想了这个套路来缓解用户的情绪，但是！我不要继续骑了，我就是想要你给我退押金，请遵守你的承诺！！同样呼声的用户不在少数，OFO小黄车官方微博下面的评论已经沦陷，无数无法退押金的网友都在呐喊，退！押！金！共享单车的泡沫终究还是会破灭，OFO小黄车也成为了死亡的一个巨头，99元虽然不多，但是究竟有多少个用户的押金没有退？这绝对不是一个小数字！期待有关部门监督OFO小黄车，还广大用户一个公道。
假如ofo小黄车退不了押金，可以将车抵作私有吗？
今年冬天，排队最长的是ofo退押金的那家。前几天，北京严冬，中关村互联网金融大厦ofo总部门口排起了长队。排队的目的只是为了退还押金。与此同时，在ofo手机APP上，出现了严重的申请退款挤兑现象，目前已经发展到数千万用户排队。在这样严峻的形势下，一年前，自媒体抛弃同龄人的优秀学生戴威被迫发声。在一封内部员工信中，他做出承诺，不逃避，勇敢生活，为我们欠下的每一分钱负责。
