保时捷和玛莎拉蒂是超级豪华车品牌，定位高于奔驰宝马和奥迪，但低于法拉利和兰博基尼。比如保时捷和玛莎拉蒂都有D级车的布局，分别是panamera和President。还有中大型SUV车型，分别是保时捷卡宴和玛莎拉蒂levante。从价格上看，保时捷和玛莎拉蒂的指导价非常接近。
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！保时捷和玛莎拉蒂都属于超级豪华汽车品牌，其定位高于奔驰宝马和奥迪，但是低于法拉利和兰博基尼。在豪华品牌的阶层里，属于中间位置。保时捷和玛莎拉蒂都不是那种纯粹的跑车生产商，而是属于运动型车型生产商。例如保时捷和玛莎拉蒂都有D级轿车的布局，分别是panamera和总裁。
另外也都布局了中大型SUV车型，分别是保时捷卡宴和玛莎拉蒂莱万特，从售价上来说，保时捷和玛莎拉蒂的车型指导价非常接近。以D级车保时捷panamera和玛莎拉蒂总裁为例，panamera的指导价是99.80-217.80万元，总裁的指导价是143.90-194.08万元。中大型SUV方面，保时捷卡宴的指导价是91.80-185.80万元，玛莎拉蒂莱万特的指导价是86.88-154.99万元。
所以仅仅从同级别的价格来看，保时捷和玛莎拉蒂基本是一个级别的。但其实在国内消费者眼里，玛莎拉蒂似乎比保时捷高了一点。原因也很简单，就是玛莎拉蒂很稀有。相比街上的保时捷卡宴，玛莎拉蒂的稀缺性无形中提升了品牌的档次。抛开这个因素，其实和保时捷相比，玛莎拉蒂应该是略逊于保时捷的。
