我在2018年提出了17款塞纳，LE四驱版。当时全款下来55万，车子改装升级，花了点钱。裸车46万，我这两年也开了4万多公里。我通过我的用车经历给大家分析一下。塞纳的车呢？我入手WeceleU-ONE蓝牙音箱已经一个月了。来说说自己的感受吧。
入手Wecele U-ONE蓝牙音箱一个月了，谈谈感受吧。首先说说外观，外观是带弧度的U型设计，总体给人的感觉是很简约舒适的，这款一共有三个颜色，黑色枪色银色，我买的的黑色的，和卧室风格比较搭，作为一款音箱的同时也不失为一份独特的艺术品。然后就要说说最重要的音质了，Wecele采用了双运放设计，一个专注于驱动中高频，另一个则专注于低频，有别于大部分蓝牙音响只采用一个运放的设计。
个人感觉高中低三频都是比较均衡的，也没有出现低音轰头的感觉，效果是比较震撼的，声音层次很分明，解析度也是比较高的。这款音箱最令人惊讶和喜爱的地方，就是它声音的细腻感和独特的韵味上。高音表达上清脆，中音细腻，低音也不丢分，人声是比较突出的，各种音乐类型都能驾驭，并且都能够演绎得很好，实在很喜欢了。非专业人士，仅代表个人感受。
丰田塞纳车怎么样？
我是在2018年提的17款塞纳，LE四驱的版本，当时全款下来55万，车内做了改装升级，所以花了一些钱，裸车是46万，我这两年也开了四万多公里，通过我的用车经验给你分析一下，塞纳这款车怎么样？由于国家开放二胎政策，我也考虑到家里人多，每次出行开两辆车也麻烦，干脆就买一辆商务车。这两年商务车势头很猛，众多品牌着力打造自己的商务车，不得不说，咱们中国市场消费能力很强，比如当年SUV车型，那是许多车企看到了SUV在中国卖的太好了，分分开始打造自己的SUV车型，比如劳斯莱斯，宾利，连一直造跑车的兰博基尼也有SUV，这说明咱中国人真的不差钱。
哈哈回归咱们的主题塞纳，当时很喜欢埃尔法，不得不说，埃尔法的座椅真的很舒服，抛开航空座椅，其他方面哪像百万级的车，考虑到性价比，我觉得不值，转头就看重塞纳。虽然外观没有埃尔法的高级感，很中庸，但是它的车内空间真的是无敌的。遍布全车的储物空间杯架，能照顾到车内的每位乘客，加上下压底盘，形成超大空间，保证驾乘人员的舒适型和载物的最大化，喜欢带着家人旅行的朋友会觉得这款车真香。
在动力上是3.5，V6，平时一直默认ECO模式，在你不深踩油门踏板时，整车是比较肉的，当你深踩油门，自动解除ECO，动力源源不断的涌现出来，超车也很轻松，油耗方面，市区在13个，高速8个左右，我开了这么久的综合油耗在10.7，还是挺不错的。在转向方面也很好，这么大的车身在掉头，或者转小弯挺灵活，开着不会觉得很笨重。
整车隔音也不错，开起来很安静，总结一句话，开着舒服，能装东西。建议买塞纳就买四驱版本，这么大的车，四驱开起来相比较两驱会很稳，在雨雪路面也能稍微好一点。如果没有天窗的需求，就买最低版本，现在都可以改装升级，不需要的配置即使车自带，你不用，也是浪费，还不如根据需求，改装升级。在升级地板和包真皮座椅，一定选好的材质，我的车现在还有点异味，当时去天津港接车回家，一路上那味道刺鼻，辣眼睛，熏的头疼，有小宝宝的就别改装了，素车开着挺好，不行就升级个航空座椅。
宝马530le质量怎么样，买530le还是530li？
看了一圈，几位车主的回答比较中肯。2019年12月底提车，2020豪华套装有67km版本。用电的时候能耗低，所以静音，动力强。我不会炸了它。提车第一周，没装充电桩，杭州市区油耗9.6，比我原来的19款君越低很多。我跑了500km，大概7次。我一直认为。
