奇瑞主力1.6T发动机配7速双离合，很能打。它的动力和2.0T差不多，但是油耗不错。很多车型都有配备。用V8V12发动机，你敢说红旗性能不好。性能方面，普通的2.0T性能只能说中规中矩，但红旗有高端车型。如果总里程是10万公里，发动机的混动里程可能只有2万公里左右。
阿里云是中国最成功的云计算公司。其现有市场规模超过一半，遥遥领先。它的市值至少应该是300亿美元，未来没有限制。很有可能超过1000亿美元，甚至创造另一个阿里巴巴。作为中国最大的网络科技公司，阿里巴巴运营着众多子公司。更高的店铺门槛也让天猫的店铺更少，提高了正品率。
都有哪些好的国产车推荐？
没有最好，只有哪款最适合你，首先要说明一点，现在很多人看国产的标准，大多数还是用10年前的眼光看待，没有技术没有自主研发，都是搭载合资品牌的发动机，这种想法是不对的，至少是不公平的，对于不思进取的自主品牌，造出低质低档的产品，拉低整体自主水平，我们当然要抵制的，正是抱有这种想法的人太多，所以导致现在国产品牌超过20万的车型几乎都没有好的销量，其实也情有可原，国产车的发展绝对是艰难的，过程也一定是痛苦的，不敢想象，几年前，在一个年产销量超过2000万的中国汽车市场，居然找不到一款售价超过20万的国产车型，如果放到以前这些都可以接受，毕竟我们技不如人，可是现在，国产品牌通过多年发展，已经积累了足够的造车经验生产水平大幅度提高，可以说已经具备了生产高水准车型的能力，甚至拥有跨越高端车型的水平。
目前来说，通过身边朋友的真实用车情况，结合保有量来看，长安长城吉利比亚迪奇瑞这5家车企，我感觉就是最好的，事实上，这5大车企做的也相当不错，特别是这几年的发展，让我们看到了进步，这是以前不敢想的，远了不说，放在5年前都不敢想，尽管很多人整天无脑黑，但是丝毫影响不到它们进步的势头。5个品牌都有自己的优势所在，像长安的小型SUV和长安商用，长城的对SUV的专注，其中哈弗H8和H9都是国产SUV标杆，比亚迪的新能源，特别是唐，4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能，吉利的家轿自主品牌中销量第一，并有博瑞这样的国产中级车代表车型，奇瑞的三大件让人放心，特别是在研发的发动机方面，代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%，就目前来讲，全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。
所以，若问哪个最好，不能说最好，只有更好，只有哪个更适合你，但是，我们并不能说已经达到了合资水平，我们还有很多需要学习的地方，毕竟起步在那放着，但是国产车的优势也不能互而不见，比如配置方面安全方面，这些地方，就日常实用性来说，国产车高于合资车，7万块钱的合资车，你买到的可能是单气囊无导航无汽车稳定系统后轮制动还可能是鼓式的，甚至车窗都需要手摇，而国产车，7万几乎都已标配车身稳定系统，前后盘式制动器，一键升降至少双气囊…说的这5大车企，是我最信赖的，也是身边人购买最多的，很多人都说国产哪个更好？这5个选哪个都可以，有人问缺点，要说缺点，可靠性细节油耗方面如果做的更好，那么可以完全超越同级合资车，甚至有取代合资车的可能，但说到油耗，一辆10万的车，安全性舒适性配置都高的情况下，车身自重当然要高，隔音材料大量高强度钢材，必然影响到油耗，10万块钱的车，你想要求它轻量化，请问如何去做，碳纤维？全铝车身？这显然不切实际，在我看来，百公里多出的2升油耗，能换来更多的安全我认为是值得的，所以，提到国产好不好，别再喷油耗如何，节油是车厂设计该考虑的事，我们买车就是准备用它来耗油的，过分考虑省油，驾驶就成了一种负担，哪有乐趣可言。
国产车质量排行榜是什么？
质量应该从两方面来进行评判，第一是耐用度，说这车质量好，十年，二十年不坏，这是我们对产品质量最常规的理解。另一方面，则应当是性能，包括安全性动力油耗空间等多方面。比如我们说一根绳子质量好，结实，那可能就和这根绳子的承重性能有关。接下来我就从这两方面，对主流国产品牌做一个排行，看看和你想的是否一样。
根据相关分析报告，未来三年阿里云将保持89%以上的年复合增长率，2020财年收入达到580亿人民币，2022财年达到1200亿人民币约185亿美元，从而将与亚马逊的收入差距从5年缩短至3.5年。此外，菜鸟网络整合了中国超过80%的物流市场，还在构建遍布全球的智能物流网络。五年内成为中国最有潜力的科技公司，市值应该是顺丰的两倍。
一线品牌比亚迪奇瑞捷途星途长城哈弗WEY吉利柯灵红旗二线品牌长安广汽SAIC一汽东风。三线其他车企。其中值得一提的是，有一些市场价值很高的造车新势力。也许这里有我个人的偏见。我感觉这些新势力不是造车，是人在玩资本，只能归为三线——你能先活下来，现在还在找别人代工。我不能把你们当成车企，最多是高科技公司。
